Субару легаси расход топлива

Большой расход топлива на Legacy 2.0 Кушает 15 литров на 70 км

#1

#2

Влюблённый ласковый и нежный зверь

Кушает 15 литров на 70 км. Фильтра поменял? Что может быть.

1. проверить ошибки ECU
2. проверить лямбда-зонд, свечи и т.д. методом порб и ошибок.

Личный оптыт.
замена лямбда зонда на 10-чный уменьшила расход с 15-17 до 12-13

#3

Кушает 15 литров на 70 км. Фильтра поменял? Что может быть.

Все, что угодно. Лучше ехать к впрысковику и делать полную диагностику.

2 Хохол: Подскажи, пожалуйста, как чуствует себя сейчас 10-ная лямбда? Сколько ты на ней проехал? Брал именно 10-ную (ВАЗ) или БОШевскую для 10-ки? Тоже думаю о замене, но вспоминаю давние разговоры о том, что 10-ные лямбды долго не живут и т.п.

#4

Влюблённый ласковый и нежный зверь

2 Хохол: Подскажи, пожалуйста, как чуствует себя сейчас 10-ная лямбда? Сколько ты на ней проехал? Брал именно 10-ную (ВАЗ) или БОШевскую для 10-ки? Тоже думаю о замене, но вспоминаю давние разговоры о том, что 10-ные лямбды долго не живут и т.п.

#5

Насчет рахода – вот хорошая ссылка с Легион-Автодаты.

#6

#7

Здраствуйте все. Моя тоже кушает 10 литров на 63 км. Проверила двигатель, свечи, сказали все в порядке, что нужна компьютерная диагностика. Сделала в субару центре (перед Адемом), нужно менять какой-то дорогой датчик. Еще добрые люди посоветовали обратиться к Диме на (Ковалевской-Рыскулова) он делает полную диагностику за 5 штук. Кто-нибудь был у него, поделитесь.

#8

Кушает 15 литров на 70 км. Фильтра поменял? Что может быть.

1. проверить ошибки ECU
2. проверить лямбда-зонд, свечи и т.д. методом порб и ошибок.

Личный оптыт.
замена лямбда зонда на 10-чный уменьшила расход с 15-17 до 12-13

#9

на форуме 17 лет

#10

#11

Здраствуйте все. Моя тоже кушает 10 литров на 63 км. Проверила двигатель, свечи, сказали все в порядке, что нужна компьютерная диагностика. Сделала в субару центре (перед Адемом), нужно менять какой-то дорогой датчик. Еще добрые люди посоветовали обратиться к Диме на (Ковалевской-Рыскулова) он делает полную диагностику за 5 штук. Кто-нибудь был у него, поделитесь.

#12

на форуме 17 лет

Форик 2.0 без турбы 99 г.в. Будете Смеяться, но при заправке на Хелиосе ест мин 10 – 10.5, при заправке на ПСП ест мин 13. Вот так! Не знаю почему! При этом на Хелиосе бывает, подстукивают пальцы, а на ПСП нет, но расход

#13

#14

Кста, Дима, а система самотестирования (зеленые и черные разъемы под торпедой) может выдать код, что вылетел лямбда зонд?

#15

Кста, Дима, а система самотестирования (зеленые и черные разъемы под торпедой) может выдать код, что вылетел лямбда зонд?

Я хоть и не Дима, “но посмотреть могу” (с) Анекдот.
ECU покажет ошибку если лямбда будет уже совсем дохлой – т.е. вообще не выдавать никаких сигналов, либо обрыв электрической цепи.
До тех пор пока лямбда будет выдавать хоть какой-то сигнал (пусть даже и не соответствующий) ECU будет думать, что с лямбдой все в порядке.

Ты хоть и не Дима
Но все равно спасиба

Источник: vse.kz

Расход топлива Subaru Legacy II BD,BG 2.5 i 4WD. Размер топливного бака Subaru Legacy II BD,BG 2.5 i 4WD вмещает 60, смешанный расход топлива на автомобиле Subaru Legacy составляет

Subaru Legacy

** Среднерыночная стоимость

подержанного Subaru Legacy II BD,BG 2.5 i 4WD в Украине

Последние объявления о продаже Subaru Legacy на RST

Цена: 5’000, Год: 2002
Двиг: 2.5 Бензин (Механика-5)
Кузов: Седан
Область: Харьков

Цена: 4’300, Год: 1998
Двиг: 2.0 Газ/Бензин (Автомат)
Кузов: Универсал
Область: Харьков

* Информация не является официальным источником.

** Среднерыночная стоимость является примерным значением.

Вы можете добавить в поиск, одновременно, несколько типов кузова.

Выберите тип кузова Вашего автомобиля

Легковые авто:
• Седан (4 двери)
• Хетчбэк 4/5 дверей
• Хетчбэк 2/3 двери
• Купе (2 двери)
• Кабриолет/Родстер
• Универсал
• Минивэн
• Внедорожник/Кроссовер
• Внедорожник-пикап Коммерческие авто:
• Фургон пассажир
• Фургон груз-пасс.
• Фургон/пикап грузовой
• Микроавтобус пассажир
• Микроавтобус груз-пасс.
• Микроавтобус грузовой
• Автобус (более 18 мест)

Вы можете искать авто одновременно в нескольких регионах.

Источник: rst.ua

Субару Легаси

Пятое поколение полноприводного пятиместного седана Subaru Legacy выпускается с 2009 года. Автомобиль относится к D классу.

В пятом поколении модель Subaru Legacy заметно избавила в размерах. Колесная база выросла на 8 см и составила 2750 мм. Длина автомобиля составляет 4730 мм, ширина 1780 мм, высота 1505 мм. Дорожный просвет – 150 мм. Поджарый кузов Legacy украшен каплевидными фарами головного света, гладким капотом, с которого исчез бывший тут ранее воздухозаборник, скульптурными колесными арками. Впервые появились рамки у боковых стекол. Есть и менее заметные новшества, но легендарная модель по-прежнему хорошо узнаваема.

Благодаря увеличившейся колесной базе вырос и объем салона Subaru Legacy, особенно в районе заднего сиденья. Оформление салона довольно сдержанное. Базовая комплектация оснащается стояночным тормозом с электроприводом, мультирулем с кнопками управления круиз-контролем и аудиосистемой. Спинки заднего дивана раздельные, могут складываться в пропорции 40:60.

В комплектации Premium сиденье водителя имеет серворегулировки в восьми направлениях, базовая аудиосистема заменена на люксовый аппарат Harman, а салон еще светлее и просторнее за счет люка в крыше, управляемого с помощью электропривода.

За дополнительную плату предлагается установить всепогодный пакет,…

Пятое поколение полноприводного пятиместного седана Subaru Legacy выпускается с 2009 года.Автомобиль относится к D классу.

В пятом поколении модель Subaru Legacy заметно избавила в размерах. Колесная база выросла на8 см и составила 2750 мм. Длина автомобиля составляет 4730 мм, ширина 1780 мм,высота 1505 мм. Дорожный просвет – 150 мм. Поджарый кузов Legacy украшенкаплевидными фарами головного света, гладким капотом, с которого исчез бывшийтут ранее воздухозаборник, скульптурными колесными арками. Впервые появилисьрамки у боковых стекол. Есть и менее заметные новшества, но легендарная модельпо-прежнему хорошо узнаваема.

Благодаря увеличившейся колесной базе вырос и объемсалона Subaru Legacy, особенно врайоне заднего сиденья. Оформление салона довольно сдержанное. Базоваякомплектация оснащается стояночным тормозом с электроприводом, мультирулем скнопками управления круиз-контролем и аудиосистемой. Спинки заднего диванараздельные, могут складываться в пропорции 40:60.

В комплектации Premium сиденье водителя имеетсерворегулировки в восьми направлениях, базовая аудиосистема заменена налюксовый аппарат Harman, а салон еще светлее и просторнее за счет люка в крыше,управляемого с помощью электропривода.

За дополнительную плату предлагается установитьвсепогодный пакет, включающий обогрев сидений первого ряда, боковых зеркал ифункцию, предупреждающую обледенение дворников, что весьма кстати в российскихклиматических условиях.

В топовой версии SubaruLegacy предлагается отделка салона натуральной кожей ( в том числе рулевогоколеса и рычага КПП), двухзонный климат и регулировка переднего пассажирскогосиденья в четырех направлениях. Камера заднего вида и спутниковаянавигация предлагаются к установке за доплату.

Руль обновленного SubaruLegacy довольно тугой. Подвеска спортивная, уплотненная, позволяет резвопреодолевать такие препятствия как трамвайные рельсы. Единственно, к чему могутвозникнуть претензии у любителей динамичной езды, так это автоматическаякоробка передач.

Под капотом спортивного седана Subaru Legacy устанавливаются бескомпромиссные, знаменитые в автомире двигатели. Бензиновый мотор объемом 2,4 л в бескомпрессорной версии выдает170 л.с. и наибольший крутящий момент 230 Нм при 5600 об/мин, а в версии стурбонаддувом уже 265 л.с. и наибольший крутящий момент 350 Нм. Более мощныйвариант объемом 3,6 л выдает 256 лошадей без наддува. “Младший” моторкомплектуется механической шестиступенчатой коробкой или вариаторомLineartronic (только 170-сильная версия), “старший” – толькопятискоростным “автоматом”.

Источник: old.autocentrum.ru