Данная модель – “фермер” вагонного типа – представляет собой специальный грузопассажирский полноприводный автомобиль с 3 боковыми одностворчатыми дверями и двустворчатой дверью задка.
Главный плюс автомобиля – универсальность: здесь одновременно могут “сосуществовать” водитель, 6 пассажиров и 450 кг груза в изолированном отсеке (пассажирский салон отделен перегородкой с окном). Столик в салоне, отопитель большей теплопроизводительности, прочие конструкторские новшества делают UAZ 3909 не только надежным помощником в работе, но и незаменимым товарищем при выездах на охоту, рыбалку и просто на природу.
Уют, комфорт, универсальность и всепроходимость – все эти, казалось бы, несовместимые черты нашли свое отражение в “фермере” UAZ 3909.
Комплектации и цены
Модель
330365
390945
390995
396255
39629
220695
Тентованная платформа
+
+
Цельнометаллический кузов
+
+
+
+
+
Газо-балонное оборудование (ГБО)
O
Кабина двудверная
+
Кабина трехдверная
+
Наклейка: красный крест, медслужба
+
Распашные двери грузового отсека
+
+
+
+
+
Фара поворотная
О
Зеркала заднего вида
+
+
+
+
+
+
+
Количество пассажиров, места
9 (7)
8
Сиденье сопровождающего
+
Откидные сиденья (мест)
6
6
Обивка салона мягкая
+
+
+
+
+
“Серийный” привод стояночного тормоза
+
+
+
+
Легкосъемный столик
+
+
+
Дополнительный отопитель салона
+
+
+
+
+
Колпаки на колесных дисках
+
+
+
Гидроусилитель руля
+
+
+
+
ABS
+
+
+
+
Ремни безопасности по стандарту Евро 4
+
+
+
+
Двигатель стандарта Евро 4
+
+
+
+
Цена, руб.*
465 000
487 000
487 000
475 000
505 000
500 000
510 000
Технические характеристики
Колесная формула
4 х 4
Количество мест
7
Длина, мм
4440
Ширина, мм
2100
Высота, мм
2101
Колесная база, мм
2300
Дорожный просвет, мм
220
Глубина преодолеваемого брода, мм
500
Масса снаряженного ам, кг
1905
Полная масса, кг
2830
Грузоподьёмность, кг
925
Двигатель
бензиновый, ЗМЗ-4091
Топливо
бензин с октановым числом не менее 92
Рабочий объем, л.
2,7
Максимальная мощность, л.с.(кВт)
112 (82,5) при 4000 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н.м
208 при 3000 об/мин
Максимальная скорость, км/ч
127
Расход топлива при 90 км/ч, л/100 км
13,5
Емкость топливных баков, л
77
Коробка передач
механическая, 4-ступенчатая
Раздаточная коробка
2-ступенчатая
Тормозная система
двухконтурная, с вакуумным усилителем, барабанная
Шины
225 / 75 R 16
ПРИМЕЧАНИЕ
Расход топлива служит для определения технического состояния автомобиля и не является эксплуатационной нормой. Достоверность замера расхода топлива обеспечивается только при проведении специальных испытаний в строгом соответствии с требованиями ГОСТ 20306-90 при достижении автомобилем общего пробега 9000-10000 км.
Источник: www.uazsp.ru
Расход топлива УАЗ.
Расход топлива УАЗ — всегда приемлем. Разработчики всерьез задумались по снижению расходов топлива у разных марок УАЗ.
УАЗ — автомобиль с полным приводом, имеет высокую проходимость и умеренный расход топлива. Передний мост УАЗ выключен по умолчанию и включается по необходимости. Включение переднего моста даст значительное увеличение расхода топлива у УАЗ.
Топливный расход УАЗ — зависит от его модификации (марки), стиля езды и времени года. В нижеописанной таблице представлены средние расходы топлива у разных марок УАЗ.
Таблица топливных расходов у марок УАЗ.
В таблице описаны средние расходы по разным маркам УАЗ. Расход топлива представлен в трех видах — городской, расход на трассе и смешанный (средний) расход топлива. Все данные по топливным расходам — от завода изготовителя машин УАЗ. Практически по всем маркам УАЗ — расход топлива не превышает 20 литров на 100 км пути.
Марка УАЗ
Расход топлива УАЗ, литр/100 км
УАЗ-3151 Hunter (мотор=2200)
Смешанный расход= 13.2
УАЗ Hunter (выпуск 2012, бензин, мотор 2.7 литра)
Расход по факту:
УАЗ-3163 Патриот (мотор=2300)
Средний расход= 11.0
УАЗ Патриот (Дизель, ЗМЗ-514, евро-4)
УАЗ 469 (модель 1986, мотор 2.5)
УАЗ 469 (марка 2010, двигатель 2.7 литра)
УАЗ-23632 Pickup (объем 2300)
11.5
УАЗ-3163 Patriot (двигатель 2700)
12.5
УАЗ-3164 Patriot Sport (мотор=2700)
12.5
УАЗ 3963 (объем 2,6 литра, Газ)
19,3 (По отчету авто владельца)
УАЗ-39094 (мотор=1.6, бензин)
20,0 (данные хозяина УАЗ)
УАЗ-452 (2400, бензин)
15,0 (по данным владельца УАЗ)
УАЗ-3962 (2600, бензин)
18.0 (Зимой в городе)
16.0 (Лето в городе)
УАЗ Буханка (марка 1991, 2.8 литра)
20.0
УАЗ Буханка (выпуск 1999, 2.8 литра)
УАЗ Буханка (2008 год, мотор 2800)
УАЗ Буханка (модель 2008, 2.4 литра)
УАЗ Буханка (2014 год, двигатель 2.7 литра)
Приемлемый расход топлива у УАЗ!
Расход топлива УАЗ имеет приемлемые цифры, благодаря внедрению инжектора. Автомобили УАЗ — приемлемы большинству людей и являются недорогими автомобилями, за исключением новых марок УАЗ.
Новый двигатель УАЗ демонстрирует предельную экономичность, благодаря которому у автомобиля низкий расход топлива и пониженный уровень вредоносных выбросов в атмосферу.
Основные причины повышенных расходов топлива УАЗ.
1. УАЗ начинает расходовать выше 20 литров топлива — если включены оба моста!
2. Расход топлива УАЗ повышается , двигаясь на повышенной передаче.
3. Топливо УАЗ расходуется выше, если давление в колесах ниже стандарта — это касается всех машин.
4. Неисправна топливная система — УАЗ больше расходует топлива — сбиты настройки карбюратора, неполадки карбюратора, неверная прошивка инжектора.
5. Причина повышенного расхода топлива на УАЗ — это старые, “уставшие” свечи, засоренный воздушный фильтр, позднее зажигание.
УАЗ имеет дополнительный топливный бензобак.
На УАЗ стоит дополнительный бак бензина и когда основной бак заправлен под горловину, то бензонасос начинает перекачивать бензин из основного бака в дополнительный и наоборот, когда бензин в основном баке заканчивается.
В картине расходов топлива УАЗ страху нагоняет факт, что датчик уровня топлива имеет нелинейное сопротивление по уровню топлива, а у УАЗ зависимость уровня топлива линейное из-за прямых баков.
Бортовой компьютер «Престиж U-12», показывающий 18-20 литров расхода топлива на УАЗ, имеет плохую калибровку с завода. Расход топлива у УАЗ в городских условиях эксплуатации можно понизить до 10-11 литров, соблюдая правила скоростного режима.
Источник: pro-avto.su
УАЗ-452 (Буханка): данные о расходе топлива по отзывам
Один из самых популярных служебных автомобилей повышенной проходимости УАЗ-452, получивший прозвище Буханка, появился в далеком 1966. Он получил разные прозвища, в зависимости от модификаций, — Таблетка, Пилюля. По кузовной концепции это грузопассажирский микроавтобус. Для современных требований УАЗ Буханка имеет высокий расход топлива на 100 км, но это окупается другими преимуществами автомобиля:
полный привод и клиренс, обеспечивающий повышенную проходимость;
надежность всех узлов и систем;
широкий выбор модификаций;
ремонтопригодность;
доступная цена.
Двигатели УАЗ-452, их официальный расход
За все время выпуска на автомобиль устанавливалось два бензиновый двигателя ЗМЗ-402 и ЗМЗ-4091. Первый из них имел объем 2.4 на 98 лошадиных сил с крутящим моментом 156 Н·м. Она разгонял автомобиль до приличных 110 км/ч, а его моторесурс составлял 300 тыс. км. Этот силовой агрегат потреблял бензин АИ-76, АИ-92, АИ-95, расход составлял:
по городу 17,5 л;
средний показатель 15,6 л;
на трассе 14 л.
С 1997 года на УАЗ Буханка, расход которого не отвечал современным требованиям, начали устанавливать более мощный бензиновый агрегат объемом 2.7 на 112 сил с моментом 208 Н·м, разгоняющий машину до 127 км/ч. С карбюратором показатели расхода бензина:
в городском режиме 17,4 л;
смешанный цикл 15,3 л;
на шоссе 13,6 л.
Версии с инжектором при тех же динамических характеристиках показывают более привлекательные показатели расхода горючего:
в трафике 16 л;
среднее потребление 14,2 л;
свободная дорога 12 л.
Модификации УАЗ-452
Кроме базовой модификации 452 с кузовом типа фургон выпускались и другие версии этого автомобиля:
Санитарный автомобиль УАЗ-452А «скорая помощь» получивший прозвище Таблетка оснащенный четырьмя лежачими местами или 11 сидячими. Главное отличие – повышенная проходимость. Версия УАЗ-452АС использовалась для северных районов.
УАЗ-452АЭ – фургон для установки специализированного электрического оборудования.
Военный автобус УАЗ-452В вмещает 10 солдат в полной выкладке.
УАЗ-452Д представляет собой бортовой грузовой автомобиль с двухместной кабиной.
Версия УАЗ-452К представляет собой трехосный автобус на 16 мест, расход топлива этой модификации Буханки выше, чем у других, экспериментальная модель.
В 1985 году была произведена модификация автомобилей, после чего изменилось их индексирование. К самым популярным версиям относят:
УАЗ-2206 микроавтобус с полным приводом, сегодня выпускается с АБС и гидроусилителем руля.
Версия 3909 – фургон «Фермер» с тремя боковыми дверьми и двустворчатой дверью на задней стенке. Показатель расхода топлива УАЗ-3909, наряду с неприхотливостью и высокой проходимость делает ее популярной среди огромного количества автолюбителей. Расход топлива на модификации УАЗ-390995 с таким же кузовом удалось снизить за счет установки инжектора.
Модификация УАЗ-3909i — вариант санитарной военной машины.
ДИСА-1912 «Заслон» — машина ульяновского автозавода с дополнительным бронированием для инкассации и перевозки материальных ценностей.
Отзывы владельцев УАЗ-452
Владельцы автомобиля УАЗ Буханка понимают, что эта машина не подходит для повседневной езды – это внедорожник, на котором можно поехать на охоту, рыбалку, в поля или горы. При этом комфорт приносится в жертву проходимости и вместительности автомобиля. Движение по бездорожью предполагает повышенный расход топлива, зато машина легко проедет по дороге, не очищенной от снега, грязи, лесной дороге или горному серпантину.
УАЗ-452
Анатолий, Краснодарский край. У меня старенький УАЗ-452 1982 года выпуска, многократно ремонтированный и переваренный – настоящая рабочая лошадка с движком 2.4 на 98 лошадок. Отличный вариант для перевозки грузов по любым дорогам и бездорожью. Ремонтирую и обслуживаю машину самостоятельно, храню в гараже, заправляю АИ-92 расход по кругу около 16 литров, на трассу стараюсь не выезжать – дорого.
Николай, Ярославль. Купил УАЗ-452 для поездок на рыбалку, мотор 2.4 – отличный вариант для езды по любой дороге, поскольку полноприводная трансмиссия явно настроена на тягу с самых низов. Рамная конструкция – плюс, прочный металлический кузов тоже. При езде в городе потребляет около 15 литров 92-го, по легкому бездорожью схожий показатель.
Сергей, Белгород. Работаю на санитарном УАЗ-452 уже 12 лет. Для наших дорог, считаю, лучший вариант, несмотря на некоторый недостаток комфорта. За год проезжаю 70-80 тыс. км, ремонт делаю самостоятельно. Двигатель 2.4 тянет хорошо, легко ремонтируется прямыми руками. Расход бензина АИ-92 составляет 13-16 литров на сотню, в зависимости от времени года и качества дороги.
Валерий, Чернигов. Занимаюсь частным предпринимательством, доставляя продукты в окрестные села. Для этого использую УАЗ-452 с мотором 2.7 на 112 сил, карбюратор. Машина исправно приносит мне прибыль, могу доставить товар в любое время года и в любую погоду. Запчасти доступны и недороги, машина в среднем потребляет около 15 л на 100 км, но загружаю я ее под самый потолок. Рассматриваю установку газа.
УАЗ-2206
Андрей, Московская область. За свои деньги очень неплохой микроавтобус УАЗ-2206 с двигателем 2.7 и полным приводом. Езду с 2002 года наездил более 180 тыс. км, без капитального ремонта, но слежу за хорошим техническим состоянием. Рассчитываю проездить до паспортных 300 тыс. км без капремонта. Отличная проходимость – огромный плюс, расход бензина АИ-92 от 13 до 15 литров на сотню.
Олег, Новосибирск. У меня УАЗ-2206 в классическом варианте с двигателем 2.4 на 98 сил, работает АИ-92. Машина очень надежная, прекрасно ведет себя на бездорожье, коробка и подвеска адаптирована для того, чтобы вывезти тебя из любой передряги. Есть претензии к комфорту, но это слабое место всех модификаций этой модели. Переделал салон на 13 мест, чтобы можно было выезжать компанией на рыбалку и охоту. Расход не более 14 л на 100 километров.
Святослав, Псков. Мой УАЗ-2206 с движком 2.7 – универсальный автомобиль. Работаю на предприятии, во рабочее время перевожу грузы – кондиционеры, холодильники, другое бытовое оборудование, вечером – людей по домам. Машина проедет везде, в каких передрягах не побывал с ней – грязь, лед, глубокий снег, ей все по плечу. Еще один плюс – простота конструкции и ремонтопригодность. Потребление топлива на уровне 13-14 литров на сотню.
Денис, Ханты-Мансийск. Для наших широт УАЗ-2206 – наилучший вариант, по проходимости, надежности, соотношению цены и качества. Высокий клиренс позволяет сравнительно легко передвигаться по глубоким снегам. Норма расхода топлива движка 2.7 составляет 14-15 литров.