Meloci.ru

Как в бюджетной организации списать шины

Как списать шины автомобильные в бюджетном учреждении

Учет шин в бюджетных учреждениях

Ведение бухгалтерского учета в бюджетных учреждениях осуществляется в соответствии с Федеральным законом № 129-ФЗ, Инструкцией по применению Единого плана счетов бухгалтерского учета, утвержденной приказом Минфина России N 157н (далее — Инструкция N 157н); Инструкцией по применению Плана счетов бюджетного учета, утвержденной приказом Минфина России N 162н, (далее — Инструкция N162н).

При приобретении автомобильные шины учитываются на счете 10506 “Прочие материальные запасы” на основании первичных учетных документов (п.п. 117, 118 Инструкции N 157н, п. 22 Инструкции N 162н). В учете бюджетных учреждений (в соответствии с п.1 ст.78.1 Бюджетного кодекса РФ), поступление шин отдельно от автомобиля отражается проводкой:

Дебет 0.105.26.340 (0.105.36.340) Кредит 0.302.34.730 (0.208.34.660, 0.304.04.340, 4.210.06.660…) – оприходованные автомобильные шины (на основании сопроводительных документов от поставщика, а также при безвозмездном получении).

При выдаче автомобильных шин в эксплуатацию оформляется “Ведомость выдачи материальных ценностей на нужды учреждения” (форма 0504210) или “Требование-накладная” (форма 0315006) (п. 25 Инструкции N 162н).

Учет выданных автомобильных шин проводят на забалансовом счете 09 “Запасные части к транспортным средствам, выданные взамен изношенных” (п. 349 Инструкции N 157н). Аналитический учет по счету ведется в Карточке количественно-суммового учета.

Порядок списания и учета шин и аккумуляторов автомобиля

Выбытие материальных ценностей с забалансового учета производят на основании Акта приема-сдачи выполненных работ, подтверждающих их замену.

Учет замены шин при полном износе. В учете бюджетного учреждения, при замене изношенных или поврежденных шин делают проводки:

Дебет 0.401.20.272 (0.109.60.272, 0.109.70.272…) Кредит 0.105.26.440 (0.105.36.440) – списаны с балансового учета шины, установленные взамен изношенных или поврежденных; Дебет 09– учтены за балансом шины, установленные взамен изношенных или поврежденных (при условии, что шины включены в перечень, установленный учетной политикой). Такой порядок установлен пунктом 37 Инструкции №174н, Инструкцией № 157н (счета 105.00, 109.00, 401.20, забалансовый счет 09).

При сезонной замене шин, в учете бюджетного учреждения делают проводку:

Дебет 0.105.36.340 Кредит 0.105.36.340 – выданы в эксплуатацию (возвращены на склад) шины для летнего (зимнего) сезона (на основании требования-накладной по форме № М-11 (ф. 0315006))(п 35 Инструкции № 174н).

P.S. Если Вам требуется улучшить Ваш автомобиль — кликните по ссылке https://car-care.com.ua. Профессиональный подход, приемлемые цены и высокое качество ждут Вас на предложенном сайте.

КОНСУЛЬТИРУЕТ ДНЕПРОПЕТРОВСКАЯ ОБЛГОСАДМИНИСТРАЦИЯ

Особенности учета автомобильных шин

Почти каждое бюджетное учреждение имеет на балансе служебные автомобили, которые используются как для осуществления основной деятельности, так и при предоставлении платных услуг. Сегодня мы рассмотрим особенности ведения учета шин как разновидности запасных частей служебного автомобиля.

Согласно пп. 3.19 Приказа № 102 операции по замене на автомобиле шин и аккумуляторных батарей не относятся к реконструкции, модернизации, техническому перевооружению и другим видам улучшений дорожно-транспортного средства. Их не относят и к техническому обслуживанию автомобиля. Как же учитывать шины в документах?

Различные операции с шинами

При установке шины ее стоимость сразу списывается на фактические расходы, аналитический учет которых ведется по месту ее хранения материально-ответственным лицом только в количественном выражении. В бухгалтерском учете такая операция отражается проводкой:

Дт 801, 802, 811 — 813 — Кт 238.

Отпуск шин со склада оформляется накладной ф. 3-3 (Приказ № 130). Водитель, будучи материально-ответственным лицом, расписывается в их получении и устанавливает на автомобиль. При этом составляется акт на установку шин. В дальнейшем шины учитываются в подотчете у водителя.

При замене летнего комплекта на зимний (и наоборот) шины приходуются обратно на склад на основании накладной ф. 3-3. На складе учет шин; бывших ранее в эксплуатации, ведется материально-ответственным лицом только в количественном выражении.

В случае полного износа шины, ранее установленные на автомобиль и находившиеся в подотчете у водителя, списываются на основании акта на списание ф. 3-2, что подтверждается заключением комиссии.

Шины списываются с учета согласно нормам эксплуатационного пробега шин и порядка их корректировки в зависимости от условий эксплуатации (Приказ № 420). Данные нормы обязательны для всех предприятий и учреждений, которые имеют автотранспорт, независимо от формы собственности.

Ориентировочные нормы пробега шин, не вошедшие в упомянутый приказ, почти всегда можно найти в технической документации завода-изготовителя. Особенно это касается дорогих шин известных зарубежных фирм.

Ведение учета фактического пробега автошин дает возможность лучше контролировать нормативный пробег. С этой целью в учреждениях на каждую шину заводится отдельная карточка учета пробега (образец ее заполнения прилагается).

Чтобы отличить шины одного производителя (одного размера и одной модели), в карточки вносится абсолютно вся информация о шинах:

— дата ввода (вывода) в эксплуатацию;

— марка автомобиля, на который устанавливается шина;

— ось, с какой стороны и когда установлена шина;

— показатели спидометра на момент установки;

— пробег шины на момент замены;

Если нормативная величина износа шины достигнута, ее можно списать.

В случае досрочного износа шины в первую очередь нужно выяснить его причины. Их может быть несколько: неправильная эксплуатация, плохое состояние дорог, низкое качество шины по вине производителя и т. д,

Если в данной ситуации установить виновных лиц и возместить убытки не удается, рекомендуем списать шины с учета, чтобы избежать дорожно-транспортных происшествий.

Карточка учета пробега автомобильной шины

Размерность: 175/70 R-13

Нормативный пробег: 55 000 км

Ввод/вывод из эксплуатации Дата Показатели спидометра, км Пробег шины, км Суммар-
ный пробег, км
Введена в эксплуатацию. Автомобиль ВАЗ, госномер 11215 ЕА. Установлена на переднюю ось, справа 01.05.04 г. 25 000
Выведена из эксплуатации. Передана на склад на зимний период 15.11.04 г. 45 000 20 000 20 000
Введена в эксплуатацию на летний период. Автомобиль ВАЗ, госномер 11215 ЕА. Установлена на заднюю ось, слева 01.04.05 г. 65 000 20 000
Выведена из эксплуатации. Передана на склад на зимний период 01.11.06 г. 80 000 15 000 35 000
Введена в эксплуатацию на летний период. Автомобиль ВАЗ, госномер 11215 ЕА. Установлена на переднюю ось, справа 01.04.05 г. 100 000 35 000
Списана шина, достигшая нормативной величины износа 15.06.06 г. 120 000 20 000 55 000

1. Приказ № 102 — приказ Министерства транспорта Украины от 30.03.98 г. № 102 “Об утверждении Положения о техническом обслуживании и ремонте дорожных транспортных средств автомобильного транспорта”.

Как оформить и отразить в бухучете и при налогообложении замену шин в автомобиле

Приказ № 130 — приказ Государственного казначейства Украины от 18.12.2000 г. № 130 “Об утверждении типовых форм учета и списания запасов бюджетных учреждений и инструкции по их составлению”.

Читать еще:  Как обкатать новые зимние шины

3. Приказ № 420 — приказ Министерства транспорта Украины от 08.12.97 г. № 420 “Нормы эксплуатационного пробега автомобильных шин”.

Наталья Бережная,
начальник отдела бухгалтерского учета —
главный бухгалтер Главного финансового управления

Как списать шины автомобильные в бюджетном учреждении

Учет шин в бюджетных учреждениях

Ведение бухгалтерского учета в бюджетных учреждениях осуществляется в соответствии с Федеральным законом № 129-ФЗ, Инструкцией по применению Единого плана счетов бухгалтерского учета, утвержденной приказом Минфина России N 157н (далее — Инструкция N 157н); Инструкцией по применению Плана счетов бюджетного учета, утвержденной приказом Минфина России N 162н, (далее — Инструкция N162н).

При приобретении автомобильные шины учитываются на счете 10506 “Прочие материальные запасы” на основании первичных учетных документов (п.п. 117, 118 Инструкции N 157н, п. 22 Инструкции N 162н). В учете бюджетных учреждений (в соответствии с п.1 ст.78.1 Бюджетного кодекса РФ), поступление шин отдельно от автомобиля отражается проводкой:

Дебет 0.105.26.340 (0.105.36.340) Кредит 0.302.34.730 (0.208.34.660, 0.304.04.340, 4.210.06.660…) – оприходованные автомобильные шины (на основании сопроводительных документов от поставщика, а также при безвозмездном получении).

При выдаче автомобильных шин в эксплуатацию оформляется “Ведомость выдачи материальных ценностей на нужды учреждения” (форма 0504210) или “Требование-накладная” (форма 0315006) (п. 25 Инструкции N 162н).

Учет выданных автомобильных шин проводят на забалансовом счете 09 “Запасные части к транспортным средствам, выданные взамен изношенных” (п. 349 Инструкции N 157н). Аналитический учет по счету ведется в Карточке количественно-суммового учета.

Порядок списания и учета шин и аккумуляторов автомобиля

Выбытие материальных ценностей с забалансового учета производят на основании Акта приема-сдачи выполненных работ, подтверждающих их замену.

Учет замены шин при полном износе. В учете бюджетного учреждения, при замене изношенных или поврежденных шин делают проводки:

Дебет 0.401.20.272 (0.109.60.272, 0.109.70.272…) Кредит 0.105.26.440 (0.105.36.440) – списаны с балансового учета шины, установленные взамен изношенных или поврежденных; Дебет 09– учтены за балансом шины, установленные взамен изношенных или поврежденных (при условии, что шины включены в перечень, установленный учетной политикой). Такой порядок установлен пунктом 37 Инструкции №174н, Инструкцией № 157н (счета 105.00, 109.00, 401.20, забалансовый счет 09).

При сезонной замене шин, в учете бюджетного учреждения делают проводку:

Дебет 0.105.36.340 Кредит 0.105.36.340 – выданы в эксплуатацию (возвращены на склад) шины для летнего (зимнего) сезона (на основании требования-накладной по форме № М-11 (ф. 0315006))(п 35 Инструкции № 174н).

P.S. Если Вам требуется улучшить Ваш автомобиль — кликните по ссылке https://car-care.com.ua. Профессиональный подход, приемлемые цены и высокое качество ждут Вас на предложенном сайте.

КОНСУЛЬТИРУЕТ ДНЕПРОПЕТРОВСКАЯ ОБЛГОСАДМИНИСТРАЦИЯ

Особенности учета автомобильных шин

Почти каждое бюджетное учреждение имеет на балансе служебные автомобили, которые используются как для осуществления основной деятельности, так и при предоставлении платных услуг. Сегодня мы рассмотрим особенности ведения учета шин как разновидности запасных частей служебного автомобиля.

Согласно пп. 3.19 Приказа № 102 операции по замене на автомобиле шин и аккумуляторных батарей не относятся к реконструкции, модернизации, техническому перевооружению и другим видам улучшений дорожно-транспортного средства. Их не относят и к техническому обслуживанию автомобиля. Как же учитывать шины в документах?

Различные операции с шинами

При установке шины ее стоимость сразу списывается на фактические расходы, аналитический учет которых ведется по месту ее хранения материально-ответственным лицом только в количественном выражении. В бухгалтерском учете такая операция отражается проводкой:

Дт 801, 802, 811 — 813 — Кт 238.

Отпуск шин со склада оформляется накладной ф. 3-3 (Приказ № 130). Водитель, будучи материально-ответственным лицом, расписывается в их получении и устанавливает на автомобиль. При этом составляется акт на установку шин. В дальнейшем шины учитываются в подотчете у водителя.

При замене летнего комплекта на зимний (и наоборот) шины приходуются обратно на склад на основании накладной ф. 3-3. На складе учет шин; бывших ранее в эксплуатации, ведется материально-ответственным лицом только в количественном выражении.

В случае полного износа шины, ранее установленные на автомобиль и находившиеся в подотчете у водителя, списываются на основании акта на списание ф. 3-2, что подтверждается заключением комиссии.

Шины списываются с учета согласно нормам эксплуатационного пробега шин и порядка их корректировки в зависимости от условий эксплуатации (Приказ № 420). Данные нормы обязательны для всех предприятий и учреждений, которые имеют автотранспорт, независимо от формы собственности.

Ориентировочные нормы пробега шин, не вошедшие в упомянутый приказ, почти всегда можно найти в технической документации завода-изготовителя. Особенно это касается дорогих шин известных зарубежных фирм.

Ведение учета фактического пробега автошин дает возможность лучше контролировать нормативный пробег. С этой целью в учреждениях на каждую шину заводится отдельная карточка учета пробега (образец ее заполнения прилагается).

Чтобы отличить шины одного производителя (одного размера и одной модели), в карточки вносится абсолютно вся информация о шинах:

— дата ввода (вывода) в эксплуатацию;

— марка автомобиля, на который устанавливается шина;

— ось, с какой стороны и когда установлена шина;

— показатели спидометра на момент установки;

— пробег шины на момент замены;

Если нормативная величина износа шины достигнута, ее можно списать.

В случае досрочного износа шины в первую очередь нужно выяснить его причины. Их может быть несколько: неправильная эксплуатация, плохое состояние дорог, низкое качество шины по вине производителя и т. д,

Если в данной ситуации установить виновных лиц и возместить убытки не удается, рекомендуем списать шины с учета, чтобы избежать дорожно-транспортных происшествий.

Карточка учета пробега автомобильной шины

Размерность: 175/70 R-13

Нормативный пробег: 55 000 км

Ввод/вывод из эксплуатации Дата Показатели спидометра, км Пробег шины, км Суммар-
ный пробег, км
Введена в эксплуатацию. Автомобиль ВАЗ, госномер 11215 ЕА. Установлена на переднюю ось, справа 01.05.04 г. 25 000
Выведена из эксплуатации. Передана на склад на зимний период 15.11.04 г. 45 000 20 000 20 000
Введена в эксплуатацию на летний период. Автомобиль ВАЗ, госномер 11215 ЕА. Установлена на заднюю ось, слева 01.04.05 г. 65 000 20 000
Выведена из эксплуатации. Передана на склад на зимний период 01.11.06 г. 80 000 15 000 35 000
Введена в эксплуатацию на летний период. Автомобиль ВАЗ, госномер 11215 ЕА. Установлена на переднюю ось, справа 01.04.05 г. 100 000 35 000
Списана шина, достигшая нормативной величины износа 15.06.06 г. 120 000 20 000 55 000

1. Приказ № 102 — приказ Министерства транспорта Украины от 30.03.98 г. № 102 “Об утверждении Положения о техническом обслуживании и ремонте дорожных транспортных средств автомобильного транспорта”.

Читать еще:  Какой минимальный протектор шин должен быть на зимней резине

Как оформить и отразить в бухучете и при налогообложении замену шин в автомобиле

Приказ № 130 — приказ Государственного казначейства Украины от 18.12.2000 г. № 130 “Об утверждении типовых форм учета и списания запасов бюджетных учреждений и инструкции по их составлению”.

3. Приказ № 420 — приказ Министерства транспорта Украины от 08.12.97 г. № 420 “Нормы эксплуатационного пробега автомобильных шин”.

Наталья Бережная,
начальник отдела бухгалтерского учета —
главный бухгалтер Главного финансового управления

Списание шин автомобиля в бюджетном учреждении

Как правильно казенному учреждению учитывать и производить списание автошин и аккумуляторов, установленных заводом-изготовителем на автомобиль?

Рассмотрев вопрос, мы пришли к следующему выводу: Автомобильные шины и аккумуляторная батарея, которыми транспортное средство было укомплектовано на момент принятия его к учету, самостоятельными объектами бухгалтерского учета не являются. — наличие участка беговой дорожки, на котором высота рисунка протектора меньше установленной длины; — местные повреждения шин (пробои, вздутия, сквозные и несквозные порезы), которые обнажают корд, а также местные отслоения протектора. Указанные выше отклонения могут быть установлены уполномоченным должностным лицом (механиком, водителем), ответственным за эксплуатацию транспортного средства. Эксперт службы Правового консалтинга ГАРАНТ Рецензент службы Правового консалтинга ГАРАНТ советник государственной гражданской службы РФ 2 класса Шершнева Анна Материал подготовлен на основе индивидуальной письменной консультации, оказанной в рамках услуги Правовой консалтинг.

— п. 3 Приложения 4 к приказу Минюста РФ от 28.04.2006 N 137; — п.

1 Приложения 1 к приказу Министра обороны РФ от 16.06.2016 N 350; — распоряжение Федеральной службы исполнения наказаний от 05.12.2014 N 234-р

«Об утверждении Порядка организации деятельности по автотранспортному обеспечению в учреждениях и органах уголовно-исполнительной системы»

Списание автомобильных шин и аккумуляторов

В процессе эксплуатации летние шины пришли в негодности.

По путевым листам было установлено, что их пробег равен 48 200 км.

Ресурс шины снижается и, соответственно, увеличивается процент износа: – если поврежден борт при монтаже – до 10%; – если обнаружены выкрашивание, сколы, трещины на протекторе или трещины и износ боковины без оголения корда – до 20%; – при обнаружении местного износа (пятнистости) протектора – до 25%. Примечание: шины с расслоением каркаса признаются изношенными на 100%.

Списание шин автомобиля в бюджетном учреждении

Эти данные также фиксируются в карточках. Списание стоимости шин в расходы организации Стоимость шин организация имеет право списывать в расходы при наступлении следующих обстоятельств: • в момент фактического выбытия по причине износа или повреждения; • в момент установки на автомобиль; • равномерно по мере использования. В зависимости от выбранного способа отражения стоимости шин в составе затрат организации меняется и отражение в учете утилизации шин.

Остановимся на каждом способе учета подробнее. 1. Списание стоимости шин в затраты в момент фактического выбытия по причине износа или повреждения.

Кроме этого, такой способ учета искажает себестоимость оказываемых услуг, выполняемых работ, поскольку стоимость шин будет списана в отчетном периоде, в котором фактическая их эксплуатация была минимальной. Таким образом, данный вариант учета шин не рекомендуется к применению.

Учет шин в бюджетных учреждениях

Учреждение, созданное органами государственной власти или местными органами самоуправления на основе действующего бюджетного законодательства РФ — называется бюджетным. Сфера. Новый проект Правительства РФ

«Об установлении порядка и отбора операторов электронных площадок для проведения электронных аукционов»

гласит о том, что отбором операторов теперь. Эффективной мерой, поддерживающей экономику, является оказание помощи государством субсидиями и субвенциями.

В получении субсидий заиетересовано большинство бюджетных. Для получения требуемых товаров, услуг и обеспечения работой бюджетные учреждения, согласно с Законом № 44-Ф3, где описана контрактная система в сфере закупок товаров, имеют.

Образование: Высшее экономическое Семейное положение: замужем О себе: Имею опыт работы в государственных и коммерческих структурах.

В настоящее время работаю на дому: пишу статьи, консультирую людей по телефону.

Работа на дому позволила мне наконец-то заняться написанием своей кандидатской диссертации.

Учет автомобильных шин

км; K1 — поправочный коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации автотранспортного средства; K2 — поправочный коэффициент, учитывающий условия работы автотранспортного средства.

Поскольку материальные запасы

Как правильно списать шины

В налоговом учете для определения налога на прибыль стоимость автомобильных шин, поступающих в организацию в комплекте с приобретаемым автомобилем, также включается в первоначальную стоимость автомобиля — объекта амортизируемого имущества (ст. 257 НК РФ). Согласно Инструкции по применению Плана счетов, утвержденного Приказом Минфина России от 31.10.2000 N 94н, учет наличия и движения автомобильных шин в запасе и обороте ведется на счете 10 «Материалы», субсчет 5 «Запасные части».

2 п. 1 ст. 254 НК РФ). Особенность организации учета сезонных шин заключается в том, что они снимаются с эксплуатации не в связи с утратой своих потребительских свойств, а в зависимости от смены сезона.

Учет автомобильных шин в казенном учреждении

Замена автомобильных шин может происходить как вследствие их износа, порчи, так и при изменении погодных условий. Как правильно организовать учет шин и отразить в бюджетном учете операции по их приобретению, установке и списанию, рассказано в статье.

В порядке, помимо всего прочего, рекомендуем прописать перечень первичных учетных документов по оформлению движения автомобильных шин в учреждении.

В этом случае стоимость шин участвует в формировании стоимости автомобиля.

В зависимости от порядка и способа приобретения автомобильных шин в учете казенного учреждения делаются следующие бухгалтерские записи (п. 23, 49, 111 Инструкции № 162н):

Как организации списать расходы на замену автомобильных шин

: – установлены на автомобиль шины для летнего (зимнего) сезона (на основании требования-накладной по форме № М-11, акта о сезонной замене шин или акта приема-передачи выполненных работ). Дебет 012

«Временно не используемые автомобильные шины для летнего (зимнего) сезона»

– отражено поступление летних (зимних) шин после сезонной замены (на основании акта о сезонной замене шин).

Учет автомобильных покрышек в бюджетном учреждении

Редакция журнала «Актуальная бухгалтерия»

Другое дело, если шины приобретаются отдельно — для замены изношенных, поврежденных или для сезонной замены. В данном случае следует говорить о запасных частях к автомобилю.

В. Афанасьев, эксперт службы Правового консалтинга ГАРАНТ; А.

Суховерхова, рецензент службы Правового консалтинга ГАРАНТ Большинство вопросов возникает в связи с операцией по замене шин, приобретенных отдельно от автомобиля для сезонной замены. Нужно отметить, что есть как минимум два варианта учета подобной хозяйственной операции: Учреждение может выбирать наиболее приемлемый для себя, утвердив его в качестве элемента бухгалтерской учетной политики.

Читать еще:  Как укладывать елочкой шины

Операции по приобретению и замены шин отражены в учете учреждения записями: ДЕБЕТ 4 105 36 340 КРЕДИТ 4 302 34 730 — 25 000 руб. — учтены затраты на приобретение комплекта зимних покрышек и кредиторская задолженность перед поставщиком (с учетом «входного» НДС); ДЕБЕТ 4 302 34 830 КРЕДИТ 4 201 11 610 — 25 000 руб.

— перечислены денежные средства с лицевого счета в казначействе поставщику покрышек; ДЕБЕТ 4 109 80 272 КРЕДИТ 4 105 36 440 — 25 000 руб.

— списана стоимость покрышек, переданных в эксплуатацию.

— 25 000 руб. — стоимость зимних шин отражена за балансом увеличением счета 09. Из соотношения фактического и нормативного пробега рассчитаем сумму износа зимних шин. Она составит: 28 000 км : 55 000 км x 25 000 руб.

= 12 727 руб. Таким образом, цена возможного использования шин составит: 25 000 — 12 727 = 12 273 руб.

Оприходование возвращенных шин отражают записью: ДЕБЕТ 4 105 36 340 КРЕДИТ 4 401 10 180 — 12 273 руб. — отражен возврат зимних шин на склад учреждения (с учетом износа); — 25 000 руб.

Как списать шины, пришедшие в негодность до достижения установленной для них нормы пробега

КАК СПИСАТЬ ШИНЫ, ПРИШЕДШИЕ В НЕГОДНОСТЬ ДО ДОСТИЖЕНИЯ УСТАНОВЛЕННОЙ ДЛЯ НИХ НОРМЫ ПРОБЕГА

Виктория МАТВЕЕВА, экономист-аналитик Издательского дома «Фактор»

На балансе организации находится транспортное средство (автомобиль ВАЗ), на который установлены автомобильные шины 175/70 R13.

Можно ли списать шины, пришедшие в негодность, если их фактический пробег составил 51358 км (при норме среднего ресурса — 55000 км)? Какие документы для этого необходимо оформить?

Основным документом, определяющим порядок списания автомобильных шин, являются

Эксплуатационные нормы среднего ресурса пневматических шин колесных транспортных средств и специальных машин, выполненных на колесных шасси, утвержденные приказом Министерства транспорта и связи от 20.05.2006 г. № 488 (далее — Эксплуатационные нормы). В данном документе установлены не только нормы среднего ресурса пневматических шин, но и указаны основания для списания шин, а также приведен порядок заполнения Карточки учета пробега (наработки) пневматической шины.

Если фактический пробег пневматических шин достиг установленных для них норм среднего ресурса (далее — нормы), то такие шины могут быть списаны. Однако достижение нормы не является обязательным и единственным условием для списания шин.

п. 3.2 Эксплуатационных норм предусмотрено, что при выявлении эксплуатационных или производственных дефектов, с которыми пневматические шины не допускаются к эксплуатации (с учетом их неисправного технического состояния) или не подлежат ремонту из-за неприемлемых расходов, шины списываются независимо от того, соответствует ли их фактический ресурс установленным нормам.

В связи с этим необходимо обратить внимание на то, что эксплуатация автомобиля с неисправными шинами опасна. Согласно

п.п. 31.4.5 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением КМУ от 10.10.2001 г. № 1306, запрещена эксплуатация транспортных средств при наличии таких технических неисправностей и несоответствии таким требованиям:

— шины легковых и грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой до 3,5 т

имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т — 1,0 мм, автобусов — 2,0 мм, мотоциклов и мопедов — 0,8 мм. Для прицепов устанавливаются нормы остаточной высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин автомобилей-тягачей;

имеют местные повреждения (порезы, разрывы и т. п.), оголяющие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины;

— шины по размеру или по допустимой нагрузке

не соответствуют модели транспортного средства;

— на одну ось транспортного средства установлены диагональные шины вместе с радиальными, ошипованные и неошипованные, морозостойкие и неморозостойкие, шины разных размеров или конструкций, а также шины разных моделей с разными рисунками протектора — для легковых автомобилей, разными типами рисунков протектора — для грузовых автомобилей;

— на переднюю ось транспортного средства установлены радиальные шины, а на другую (другие) — диагональные;

— на передней оси автобуса, выполняющего междугородные перевозки, установлены шины с восстановленным протектором, а на других осях — шины, восстановленные по второму классу ремонта;

— на передней оси легковых автомобилей и автобусов (кроме автобусов, выполняющих междугородные перевозки) установлены шины, восстановленные по второму классу ремонта;

— отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободов колес.

Следовательно, если шины имеют

эксплуатационные или производственные дефекты, приводящие к неудовлетворительному техническому состоянию, они могут быть списаны независимо от окончания срока их эксплуатации, определенного законодательством.

Для того чтобы такая операция была законной, учреждению нужно позаботиться о документальном оформлении принятого решения. В этом случае комиссия, созданная по приказу руководителя, осматривает шины, имеющие эксплуатационные или производственные дефекты, и выносит решение (заключение) о дальнейшей эксплуатации и целесообразности проведения восстановительного ремонта автомобильных шин. Такое заключение приводится в Карточке учета пробега (наработки) пневматической шины (далее — Карточка).

При списании шин в Карточке указываются суммарный пробег до списания и информация о дальнейшем использовании шины — восстановление изношенности протектора, ремонт или утилизация. Она подписывается членами комиссии по вопросам утраты пневматическими шинами потребительских свойств. Как указано в

п. 7.5 Эксплуатационных норм, в этом случае Карточка имеет статус акта ее списания.

При списании шин (как учитываемых на субсчете 238, так и входящих в состав транспортного средства при их замене на новые) также нужно оформить

Акт списания ф. № 3-2, типовая форма которого утверждена приказом Госказначейства от 18.12.2000 г. № 130 .

В акте указывают подробную информацию о запасах, подлежащих списанию:

— наименование и описание запасов (марка, сорт и т. п.);

— номенклатурный номер (если таковые присвоены);

— единица измерения, количество и стоимость, срок нахождения в эксплуатации.

Детально указываются причины списания и способ уничтожения непригодных запасов (если невозможна их реализация). Акт составляется в двух экземплярах. Первый экземпляр акта передается в бухгалтерию, а второй — остается у материально ответственного лица. Кстати, на необходимость оформления этого документа при списании автомобильных шин Госказначейство указывало в

письме от 16.03.2010 г. № 15-04/565-4767 (см. «Бюджетная бухгалтерия», 2010, № 15).

Пример заполнения акта списания непригодных к дальнейшей эксплуатации шин приведен на с. 23.

В заключение хотелось бы порекомендовать учреждению в подобных ситуациях учитывать все факторы, которые могут повлиять на нормы пробега шин. Речь идет о возможности применения корректировочных коэффициентов, на которые можно корректировать нормы среднего ресурса, значения которых приведены в

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector