Октавия а7 ошибка подушки безопасности

Skoda Octavia 2 – горит лампа контроля подушек безопасности, ошибки 1217 или 1218

На панели приборов горит контрольная лампа Airbag (4.5-553.1)

На панели приборов горит контрольная лампа Airbag и в накопителе неисправностей блока управления Airbag сохранены (постоянно или периодически) следующие сообщения о неисправностях:

Капсула-детонатор для боковой подушки со стороны водителя – N199

Превышено верхнее предельное значение

Капсула-детонатор для боковой подушки со стороны пассажира – N200

Превышено верхнее предельное значение

Причиной сохранения сообщений о неисправностях в блоке управления Airbag является периодическое повышение переходного сопротивления в штекерных соединениях, которые в принципиальных схемах электрооборудования обозначены клеммными колодками T3g и T3j (боковая подушка безопасности со стороны водителя) или T3h и T3k (боковая подушка безопасности со стороны переднего пассажира).

Обработать клеммные колодки и штекерные соединения токопроводящим гелем.

В зависимости от содержания ошибок в накопителе неисправностей ремонт необходимо проводить со стороны водителя или переднего пассажира.

Порядок действий по проведению ремонта, указанный для стороны водителя, идентичен порядку действий для проведения ремонта со стороны переднего пассажира; отличия в обозначении клеммных колодок указаны в скобках.

Порядок действий при проведении ремонта:

A) Автомобили до модельного года 2006 (включая этот год) ремонтировать согласно нижеприведенного порядка работы – пункты 1) – 8).

B) Автомобили после модельного года 2007 ремонтировать согласно объема работ, указанных в пунктах 1) – 4).

1) Демонтировать сиденье согласно указаниям «Руководства по ремонту. Octavia II», папка 7, раздел 72-1 или раздела 72-3 для сидений с электрическим приводом.

2) Положить сиденье на чистый стол таким образом, чтобы был доступ к клеммным колодкам, которые находится под сиденьем. В нижней части находится клеммная колодка боковой подушки безопасности T3j (T3k), которая должна быть отсоединена (Рис.183а).

3)После отсоединения клеммной колодки необходимо соединить провода, используя соединительные трубочки из набора для ремонта электрооборудования (Рис. 183b). При соединении соблюдайте правильность соединения, потому что не всегда совпадает цвет проводов.

4) После соединения проводов и нагревания соединительных трубочек при помощи пистолета для нагнетания горячего воздуха необходимо прикрепить провода с помощью соединительного жгута к конструкции сиденья (Рис.183c).

5) Демонтировать обивку стойки А согласно «Руководства по ремонту. Octavia II», папка 7, раздел 70-3.

6) Через отверстия в коврике отсоединить от кузова держатель клеммной колодки, который находится под сиденьем, и клеммную колодку для подключения боковой подушки безопасности T3g (T3h). Заменить эту клеммную колодку запасной деталью 1Z0 971 581 (1Z0 971581 A), которая содержит проводящий гель – включая детали проводки, которая по цвету совпадает с проводкой на автомобиле. Новую клеммную колодку присоединить при помощи соединительных трубочек из набора для ремонта электрооборудования (Рис. 183d). Клеммную колодку в сидении оставить прежнюю.

7) Соединенную проводку изолировать при помощи текстильной ленты и установить обратно держатель клеммной колодки под ковриком и обивку стойки А.

8) Установить сиденье в автомобиль, подключить клеммные колодки сиденья и провести диагностику системы, включая контроль и удаления ошибок.

Клеммная колодка, содержащая гель, не должна слишком часто отсоединяться, потому что ухудшается эффективность геля.

Если ремонт проводится после аварии, вследствие которой активировались боковые подушки безопасности и проводка была модифицирована вышеуказанным способом, модуль подушек безопасности должен быть подключен при помощи соединительных трубочек из набора для ремонта электрооборудования согласно пунктам 2 и 3.

Источник: vwts.ru

Октавия а7 ошибка подушки безопасности

05 Дек 2012 г. | Ремонт | MaoSan | Обсудить

Была проблема! С утра несколько дней назад, на приборке загорелся индикатор неисправности подушки, вечером снял скан и затер, списав на глюк:
——————————————————————————-
Адрес 15: Подушки безопасности Label: 1K0-909-605.clb
Part No SW: 1K0 909 605 T HW: 1K0 909 605 T
Компонент: Q2 AIRBAG VW8 020 2300
Ревизия: 05020000 Серийный номер: 0038PD2G2TU%
Кодировка: 0020786
Мастерская #: WSC 73430 790 00999
VCID: 3D7AC5ED646A8FB

2 Найдены неисправности:
01221 – Датчик удара боковой подушки безопасности водителя-G179
010 – обрыв или короткое замыкание на плюс – Непостоянно – Индикатор неисправности ВКЛ
01221 – Датчик удара боковой подушки безопасности водителя-G179
008 – недостоверный сигнал – Непостоянно – Индикатор неисправности ВКЛ
——————————————————————————-
При повторном запуске ДВС после снятия с охраны – было чисто.
С утра на следующий день опять тоже самое и с той же ошибкой. Затер днём и до вчера ездил нормально несколько раз, но насторожился. . На следующий день с утра – опять всё тоже, всё повторяется уже в который раз – теперь это уже явно проблема!
Решил более внимательно проанализировать проявление ошибки и нашёл доп. симптомы – ошибка возникает при открытии/закрытии двери водителя. Почистив ошибку, перезапустил ДВС с постановкой и снятием с охраны – ни чего, но как только открыл водительскую дверь – так сразу же на приборке загорелся значок неисправности подушки. Стер ошибку и проверил симптом повторно – “ано”!
Датчик бокового удара G179 находится в двери водителя. Это бесконтактный датчик, срабатывающий на сжатие воздуха внутри двери от внешнего удара/деформации.
Посмотрев схему в ELSA – стало понятно, что узкое и возможное место проблемы – это передняя стойка, там, где находится гофра между кузовом и дверью, где под гофрой стоит блок-разъём, соединяющий жгут проводки двери с центральным жгутом проводки салона а/м.

Итак, поиск места неисправности проводки её ремонт.
Отщелкиваем гофру с фиксаторов, если не идёт просто руками – помогаем отвёрткой:

Вытаскиваем разъёмы, начиная с верхнего, поддев/нажав у каждого на свой фиксатор, вынимаем и видим – о ужас. Как туда попала вода – ума не приложу. Разъёмы – закисли! Срочно необходимо устранять, т.к. есть угроза, что сгниют провода. Дело в том, что водичка, за счёт своего поверхностного натяжения – очень хорошо проникает во внутрь провода и течёт под изоляцией как по трубам. Найти потом такой сгнивший провод, при его внешнем приличном виде – будет большая проблема, и это будет ещё хуже, чем просто переломившийся провод.
Для обработки была закуплена спец. жижа – “LIQUI MOLY ELECTRONIC SPRAY”, устраняющую окислы и обеспечивающую защиту от коррозии, специально для электрических разъемов. При набрызгивании на контакты – она на них “кипит”, делая своё дело:“Пролил” все разъёмы на сквозь, подставив тряпку, чтобы не накапать и не набрызгать на а/м. Единственный герметичный разъём – это как раз разъём датчика боковой подушки G179, на фотках он жёлтый. Герметизация выполнена за счёт уплотняющих (розовых) колечек, которые устанавливаются на стороне выхода проводов из разъёма.
Заглядываю в гофру и вижу второй ужас – причину проблемы, обрыв жёлтого провода идущий на датчика G179:Снимаю гофру с белой планки фиксации гофры, после чего – с помощью отвёртки, отжимая по очереди фиксаторы, вынимаю саму планку:Вытягиваю жёлтый разъём сквозь гофры к жгуту:. и наращиваю небольшой кусочек гибкого провода изолирую и заматываю мохнатой VAG-овской изолентой. Код заказа (узкая, для салона): 000 979 950 . Мохнатая матерчатая липкая лента узкая, размер – 0,3X19X10000мм. Собираю всё обратно, чищу ошибки шнурком, проверяю – чисто!

Попутно решил перебрать все остальные разъёмы – также пролить их волшебной жижей, но как оказалось – там всё было вполне прилично!
Для снятия блок-разъёмов задних дверей, лучше всего это делать при закрытой задней двери через проёмы передних дверей. Снимаем гофру, отгибаем её вниз, отжимаем фиксаторы блок-разъёма и спокойно вынимаем его:

В завершении – пару слов о соединительной гофре.
Отщелкивая гофру с фиксаторов – будьте аккуратны, если не идёт – помогаем отвёрткой, но не пытайтесь выдрать планку, если она не идёт – сломаете фиксаторы, и тогда – планку фиксации гофры уже точно под замену. В крайнем случае – стяните сначала саму гофру с белой планки фиксатора, и затем уже снимайте его. Когда будете всё обратно собирать – наденьте сначала гофру на фиксатор, а затем – вставляйте планку уже в сборе с гофрой в посадочные места в кузове. Крайне желательно делать всё в тепле, иначе, есть шанс, что на морозе задубевшие фиксаторы просто лопнут, и тогда деталь пойдёт под замену.

ВАЖНО! При установке гофры с планкой фиксации в стойку – проверьте плотность установки, планка защёлкивается с характерными щелчками и должна сидеть плотно, не отваливаясь при попытке вытащить её за гофру рукой, тем самым – обеспечивая герметичность.

05 Дек 2012 г. | Ремонт | MaoSan | Обсудить

Источник: skoda-ural.ru

Октавия А7 Fl Ошибка Подушки Безопасности Эра Глонасс Работает Не В Полном Объёме mp3

Октавия а7 Fl Ошибка подушки безопасности Эра ГЛОНАСС работает не в полном объёме

Ремонт подушки безопасности SRS Airbag перепрошивка блока Srs Шкода октавия а7 диагностика Srs

Ошибка B200000 Srs Skoda перепрошивка блока Srs Шкода октавия а7 диагностика Srs

Шкода не работает Эра Глонасс

Как проверить работу системы Эра Глонасс в Volkswagen

Шкода Фабия ошибка подушки безопасности

ŠKODA OCTAVIA системы активной и пассивной безопасности

Снимаем AirBag водителя Шкода Октавия А7 Рапид Суперб Кодиак Йети

Сброс ошибки подушки безопасности Skoda Octavia A5

глонас ошибка на ходу

Ошибка вызова Sos Skoda Volkswagen Group

Ошибка сайд асиста от Octavia A7 Fl

Skoda Kodiak ошибка SOS Функция аварийного вызова работает с ограничениями

Неисправность подушки безопасности

ЭРА ГЛОНАСС поможет обеспечить безопасность во время Чемпионата мира по футболу 2018

Система ЭРА ГЛОНАСС 2018 ГЛОБАЛЬНОЕ КИДАЛОВО ГЛОНАСС ТРЕКЕР НЕ РАБОТАЕТ Gps Tracker для авто

Как снять подушку безопасности Škoda Octavia 3 Superb 3 Kodiaq

Неисправность системы ЭРА ГЛОНАСС

За чей счет контроль перевозчики оценили систему Эра ГЛОНАСС

Что такое ЭРА Глонасс

Airbag подушка безопасности Fabia Часть 2

Кузовной ремонт Шкода Октавия А7

Крышка подушки безопасности руля Airbag SKODA RAPID

Хайтек на транспорте перспективные проекты для безопасности водителей и пассажиров

ГЛОНАСС поставят на крыло сюжет телеканала Россия 24 от 25 04 2018

Мы поедем с тобой на море Видео с презентации новой Škoda Octavia

Не гордится и не обижается

НАШЕ радио в гостях у АО ГЛОНАСС отвечаем на самые популярные вопросы автовладельцев

MODEL VISION Презентация Новой SKODA OCTAVIA в ДЦ Карсар

В сегодняшнем видео пару слов про слабые места про шумоизоляцию в дверях Skoda Kodiaq

Здесь Вы можете скачать Октавия А7 Fl Ошибка Подушки Безопасности Эра Глонасс Работает Не В Полном Объёме. Слушайте онлайн в хорошем качестве, скачивайте mp3 в высоком качестве без регистрации.

Обратите внимание! Все песни были найдены в свободном доступе сети интернет, а файлы с произведениями не хранятся и не загружаются на наш сервер. Если Вы являетесь правообладателем или лицом, представляющим правообладателя, и не хотите чтобы страница с произведением, нарушающие Ваши права, присутствовала на сайте, воспользуйтесь данной формой.

Октавия А7 Fl Ошибка Подушки Безопасности Эра Глонасс Работает Не В Полном Объёме

Топ 10 Эн Популярдуу Эне Жонундо Ырлар

Bombshell Ashley Monroe Lyrics In Description

Музыкальная Колонка Musiс Angel

John Cena Wrestlemania Xxv Entrance Stage Hd

Инфинити Безумная Музыка 2018

Eric K Stare Into My Eyes

Фредерик Шопен Сюита

Nightrain Guns N Roses

Ларри Кинг О Путине Лари Кинг Проголосовал За Путина

Beggin Madcon Acoustic Cover

Bibisinin Ureyi Ad Gunun Mubarek

Группа Мирес 2020

Osu Mania Hardest 4K Maps Top 7

Красивая Азербайджанская Песня Просто От Души

Abduvali Rajabov Onamning Dardiga Shifo Izladim

Xurshid Rasulov Kenja Farzand

Коран Для Лечения Нервов

D E E P The Vision D Flected Remix

Форд Мондео 4 Плавают Холостые Обороты

Xamdam Sobirov Sevgisi Yolgonim

Так Хочется Просто Жить Антон Батырев Дарья Егоркина Сердце

Приключение Капитана Врунгеля Аудиосказка

Genta Ismajli Dy Dashni Trap

Вдохновляющая Музыка Море Дельфины Mp4

Cartel De Santa Mira Quien Vuelve Al 100 En Vivo 2012 Tour Me Atizo

Источник: stomp3.ru