Meloci.ru

Замена масла в вариаторе ниссан мурано

Nissan Murano масло в вариаторе

Nissan Murano представляет собой среднеразмерный кроссовер, разработанный известной японской компанией Nissan. Данный автомобиль изначально разрабатывался для американских потребителей. Его внешним видом занималось подразделение Nissan USA, расположенное в Калифорнии.

В 2002 году производитель представил первое поколение данного кроссовера. Потребители впервые увидели его на североамериканском автосалоне. В качестве основы для Мурано была выбрана платформа Nissan FF-L от автомобиля Nissan Altima третьего поколения. В серийное производство кроссовер поступил весной 2002 года, однако на рынке он стал доступен уже в июне этого же года. Под капот первого поколения устанавливался V-образный шестицилиндровый двигатель VQ35DE, имеющий рабочий объем в 3.5 литра. При таком показателе он развивает максимальную мощность на выходе в 245 лошадиных сил. Для потребителей европейского рынка Nissan Murano стал доступен только в 2004 году. Что касается оснащения европейского варианта, то здесь производитель также применил силовую установку VQ35DE.

Внутренний японский рынок получил данную модель также в 2004 году. Мурано тогда пришел на замену минивэна Nissan Bassara. Для этого рынка кроссовер был укомплектован четырехцилиндровым рядным двигателем QR25DE, рабочий объем которого составляет 2.5 литра. Помимо этого силового агрегата потребителям был доступен и прежний 3.5 литровый мотор VQ35DE.

Рестайлинг первого поколения был проведен в 2005 году. В результате этого новая версия была оснащена измененными фарами, навигационной системой, а также новым экстерьером с небольшими визуальными изменениями. Кроме этого были расширены и предлагаемые комплектации.

Представление второго поколения Ниссан Мурано состоялось в 2007 году на автосалоне в Лос-Анджелесе. Для всех рынков автомобиль стал доступен в 2008 году. Здесь были проведены весьма ощутимые изменения. Внешний вид модели унаследовал немного стиля автомобиля Nissan Rogue. Второе поколение было оснащено видоизмененной решеткой радиатора, новым бампером, светотехническим оборудованием, измененными задними окнами и полностью переработанной задней частью кузова. В интерьере салона также были проведены изменения, в основном это коснулось материалов (были использованы более качественные). Здесь производитель решил отказаться от прежней платформы, и на замену ей была выбрана база Nissan D, применяемая также и на таком автомобиле, как Nissan Teana второй генерации.

Что касается предлагаемых силовых установок, то здесь используются: V-образный шестицилиндровый двигатель VQ35DE с рабочим объемом в 3.5 литра и четырехцилиндровый QR25DE, имеющий объем в 2.5 литра. Мощность первого в результате доработок была повышена до 265 лошадиных сил, а показатели второго агрегата остались прежними. С предыдущего поколения новый кроссовер получил бесступенчатый вариатор CVT, но кроме него была также добавлена и шестиступенчатая коробка передач с автоматическим переключением.

В 2010 году были проведены рестайлинговые работы Ниссан Мурано. В основном автомобиль также был подвергнут доработке внешнего вида. Дизайн кузова вышел обновленным, модель начала комплектоваться новыми светотехническими приборами, колесными дисками, новой цветовой гаммой интерьера. Европейский рынок получил в этом году специальную версию, которая оснащалась четырехцилиндровым двигателем, обладающим суммарным рабочим объемом в 2.5 литра и мощностью в 190 лошадиных сил. Еще через год серийное производство второго поколения было налажено на санкт-петербургском подразделении Ниссан. Серийное производство этого поколения осуществляется также и в настоящее время.

В 2016 году была представлена новая генерация данного автомобиля. Модель получила обновленный внешний вид, который стал еще более современным, интерьер, предлагаемые комплектации, а также и новую техническую составляющую. Производится это поколение параллельно со вторым.

Объем масла в вариаторе Ниссан Мурано

Поколение Z 50

  • полный объем – 9,4 л
  • заправочный объем – 6,5 л

Поколение Z 51

  • полный объем – 10,2 л
  • заправочный объем – 6,5 л
Читать еще:  Лифан х 50 масло в двигатель: lifan x50 тюнинг

Информация о видах требуемого масла

Помимо оригинальной трансмиссионной жидкости также можно использовать для автоматической коробки переключения передач и следующие масла:

1. ZIC ATF MULTI LF

Является универсальным полностью синтетическим трансмиссионным маслом, имеющим пониженную вязкость. Предназначается для использования в автоматических КПП. Данное масло изготавливается на основе собственного синтетического базового масла Yubase. В составе также присутствует пакет современных высокоэффективных присадок, что обеспечивает маслу высокие эксплуатационные характеристики. Главными преимуществами этой жидкости является:

  • Увеличенные интервалы замены;
  • Универсальное применение;
  • Малая степень вязкости;
  • Оптимальная текучесть;
  • Отличные смазывающие свойства;
  • Высокая совместимость с уплотнительными материалами;
  • Повышенная устойчивость к низкотемпературным и высокотемпературным условиям эксплуатации;
  • Стойкость к окислению и коррозии металлов.

2. Wolf Vitaltech Multi Vehicle ATF

Представляет собой полностью синтетическое трансмиссионное масло, ориентированное на применение в автоматических современных трансмиссиях. В процессе изготовления данной смазывающей жидкости используются тщательно отобранные базовые масла, прошедшие глубокую очистку. Помимо этого здесь также присутствуют новейшие присадки. Масло имеет полное соответствие с требованиями мировых производителей. Из ключевых особенностей продукта необходимо отметить:

  • Высокую стойкость к окислительным и коррозийным процессам;
  • Повышенную устойчивость к вспениванию;
  • Повышенную устойчивость к образованию отложений;
  • Стойкость к низкотемпературным условиям эксплуатации;
  • Стойкость к высокотемпературным условиям эксплуатации;
  • Совместимость с материалами уплотнительных соединений;
  • Стойкость к старению;
  • Увеличенные интервалы замены.

3. RAVENOL ATF J2/S Fluid

Представляет собой полностью синтетическую трансмиссионную смазывающую жидкость, изготовленную немецким производителем. Продукт предназначен для использования в АКПП. В составе присутствуют полиальфаолефины РАО и специальный комплекс присадок и ингибиторов, что обеспечивает высокую надежность работы трансмиссии. Как и любое другое масло RAVENOL ATF J2/S Fluid обладает рядом полезных качеств, среди которых следует отметить:

  • Отличную совместимость с уплотнительными материалами;
  • Высокую устойчивость к низкотемпературным и высокотемпературным режимам работы;
  • Стойкость к образованию отложений;
  • Стойкость к пенообразованию;
  • Оптимальную степень вязкости и текучести;
  • Хорошие смазывающие свойства;
  • Увеличенные интервалы замены;
  • Устойчивость к окислению и коррозии.

4. Castrol ATF Multivehicle

Данная трансмиссионная смазывающая жидкость предназначена также для использования в автоматических коробках переключения передач. Масло вышло универсальным и может применяться в трансмиссиях японских, европейских и американских автомобилей. Масло обладает соответствием с высокими требованиями мировых производителей. В составе данного масла присутствует пакет высокоэффективных присадок, что обеспечивает:

  • Исключительную устойчивость к высокотемпературным условиям эксплуатации;
  • Отличную вязкостную стабильность;
  • Превосходные фрикционные характеристики;
  • Высокую стойкость к химическим, окислительным и коррозийным процессам;
  • Хорошую совместимость с материалами уплотнительных соединений;
  • Отличную стойкость к низкотемпературным условиям эксплуатации;
  • Оптимальную степень текучести.

5. Motul Multi ATF

Данный продукт это полностью синтетическая смазывающая жидкость широкого применения. Может применяться практически во всех типах автоматических КПП легковых и грузовых автомобилей. Особо рекомендуется использовать для моделей, выпущенных с 2000 года. Масло обладает высокими эксплуатационными характеристиками и повышенной надежностью. Однако помимо достоинств продукт имеет и один недостаток, которым является довольно высокая стоимость. Ну что касается особенностей, то здесь необходимо отметить следующее:

  • Отличная совместимость с уплотнительными материалами;
  • Устойчивость к низкотемпературным режимам работы;
  • Устойчивость к высокотемпературным режимам работы;
  • Оптимальная степень вязкости и текучести;
  • Устойчивость к старению;
  • Стойкость к химическим, окислительным и коррозийным процессам;
  • Увеличенные интервалы замены.

6. MOBIL ATF 320

Это является также трансмиссионным маслом, которое используется в автоматических трансмиссиях и системах рулевого управления, оснащенных гидравлическим усилителем. Продукт отвечает многим требованиям мировых производителей, благодаря чему имеет допуск к использованию во многих типах АКПП легковых и грузовых автомобилей. Одними из основных достоинств данного трансмиссионного масла является:

  • Наличие высоких фрикционных характеристик;
  • Повышенная устойчивость к низкотемпературным условиям эксплуатации;
  • Повышенная устойчивость к высокотемпературным условиям эксплуатации;
  • Высокая стойкость к старению и окислению;
  • Повышенная стойкость к коррозийным процессам металлов;
  • Превосходная совместимость с материалами уплотнительных соединений;
  • Увеличенные интервалы замены.
Читать еще:  Замена масла в акпп ситроен с4

Источник: maslogid.com

Замена масла в вариаторе Ниссан Мурано

Nissan Murano – стильный японский внедорожник. Это весьма статусная модель, востребованная и по сей день. Машина радует владельцев своим непревзойденным комфортом и хорошими ездовыми характеристиками. Но так как автомобиль поддержанный, многим владельцам приходиться его обслуживать самостоятельно. И к счастью, некоторые процедуры действительно можно выполнить своими силами, даже не смотря на высокую трудоемкость ремонтных работ. В данном случае речь идет о немаловажной процедуре – замене масла в коробке передач. Рассмотрим ее подробно на примере первого поколения Nissan Murano с вариатором.

Периодичность замены

Масло в вариаторе Nissan Murano имеет определенный срок годности, так со временем его свойства начинают утрачивать свое полезное действие. По официальным данным, необходимость в замене трансмиссионной жидкости наступает через 60 тысяч километров, однако эти данные требуют корректировки, с учетом сложных климатических факторов в России. Так, российским автомобилистам придется менять жидкость каждые 25-30 тысяч километров. Так будет надежнее и безопаснее для самой коробки, а у владельца будет больше уверенности в том, что агрегат прослужит вплоть до замены автомобиля.

Сколько заливать

Рекомендуемый объем заливаемого трансмиссионного масла для Nissan Murano составляет шесть литров. Это означает, что нужно запастись как минимум двумя канистрами.

Что заливать

Компания Nissan советует использовать для вариатора Nissan Murano только оригинальное масло под названием Nissan CVT Fluid NS2, с оригинальной маркировкой KLE5200004 . Также понадобятся новые масляный фильтр 317261XE0A и уплотнительная прокладка для поддона, имеющая заводской код 313971XE0A.

Нюансы замены масла

Приступать к замене трансмиссионной жидкости следует после тщательного прогрева двигателя. Для этого достаточно поездить несколько километров по городу, чтобы ДВС приобрел рабочую температуру, и масло было горячим. Чем горячее масло, тем больше его выльется, причем вместе с грязевыми отложениями и металлической стружкой.

Материалы для замены

  • Набор ключей, головок и прочих инструментов
  • Новое трансмиссионное масло
  • Ветошь, резиновые перчатки
  • Емкость для слива отработанной жидкости
  • Гаечный ключ
  • Новые масляные фильтры

Порядок замены жидкости

  1. Двигатель прогреть, затем установить вариатор в режим «паркинг», чтобы машина не скатывалась и оставалась на месте
  2. Установить автомобиль на смотровую площадку, чтобы обеспечить доступ к днищу машины
  3. Снять левое колесо, и демонтировать защиту с помощью четырех болтов.
  4. Перед сливом жидкости нужно подставить поддон для слива, затем выкрутить пробку и подождать, пока стечет старая жидкость. Обратим внимание, что пробка откручивается шестигранным ключом на 10.
  5. Как вариант, поддон можно демонтировать вместе с маслом. В этом случае вытечет значительно больше жидкости. Перед тем, как ставить поддон на место, следует поменять в нем масляную прокладку.
  6. Запустить силовой агрегат, и дать ему поработать на холостых оборотах некоторое время
  7. Переключить вариатор в разные положения – несколько раз поработать рычагом, и так продолжать 10-15 минут
  8. Что касается залива масла, этот процесс происходит постепенно. Так, сначала нужно использовать одну трехлитровую канистру, а затем остальные. В крайнем случае, подойдут три канистры на четыре литра
  9. В вариаторе есть масляный фильтр, который нужно заменить на новый элемент. Так, для этого выкручиваем старый фильтр с помощью головки на 12. Из шланга будет вытекать жидкость в заранее подготовленный поддон
  10. Подсоединить оба конца шланга к новому изделию (фильтру, которое впоследствии ставиться на посадочное место, и крепится с помощью болтов.
  11. Сливная пробка и масляный фильтр должны быть надежно установлены. Убедившись в этом, можно переходить к заливу второй, а потом и третьей канистры с маслом – при необходимости
  12. Проверть уровень залитой жидкости. При необходимости – долить. Главное, чтобы уровень был на отметке Max, и не превышал ее
  13. Проверить днище автомобиля на наличие подтеков
  14. Проверить уровень залитой жидкости с помощью мерного щупа. затем можно установить моторную защиту и колесо.
  15. Процесс замена масла в вариаторе Nissan Qashqai завершен.
Читать еще:  Замена масла в АКПП своими руками

Замена масла в вариаторе Nissan Murano Z51


Источник: maslospec.ru

Ниссан Мурано 3.5 249 лс 2008-2016 (NISSAN MURANO Z51)

Масло в вариаторе Ниссан Мурано 3.5 249 лс 2008-2016 (NISSAN MURANO Z51) рекомендуется менять не реже, чем каждые 60 000 км.

В комплект входит:

1. Оригинальное масло в вариатор (CVT) CVT FLUID NS2 (5л) Ниссан Мурано 3.5 249 лс 2008-2016 (NISSAN MURANO Z51) – 2 шт

2. Оригинальный фильтр вариатора Ниссан Мурано 3.5 249 лс 2008-2016 (NISSAN MURANO Z51) 317261XE0A

3. Оригинальная прокладка поддона вариатора (CVT) Ниссан Мурано 3.5 249 лс 2008-2016 (NISSAN MURANO Z51) 313971XE0A

4. Прокладка сливной пробки поддона вариатора (CVT) Ниссан Мурано 3.5 249 лс 2008-2016 (NISSAN MURANO Z51) 11026JA00A

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА В ПРЕДЕЛАХ МКАД!

В комментариях к заказу укажите VIN для проверки применимости детали.

Free shipping to the following countries: Russia Show more Show less

  • 12 kg
  • Мало
  • Доставка в течении 1-3 рабочих дней 1

1. Оригинальное моторное масло Ниссан Мурано 3.5 249 лс 2008-2016 (NISSAN MURANO Z51) 5W40 (5л) KE90090042VA

2. Оригинальный масляный фильтр Ниссан Мурано 3.5 249 лс 2008-2016 (NISSAN MURANO Z51) 152089F60A / A52089F60AVA / A52089F60ARV

3. Оригинальная прокладка сливной пробки Ниссан Мурано 3.5 249 лс 2008-2016 (NISSAN MURANO Z51) 11026JA00A

4. Оригинальный воздушный фильтр Ниссан Мурано 3.5 249 лс 2008-2016 (NISSAN MURANO Z51) 165463J400/A65463J40MVA/A65460Z00MRV

5. Оригинальный фильтр салона Ниссан Мурано 3.5 249 лс 2008-2016 (NISSAN MURANO Z51)

Оригинальные масла Nissan линейки «Преимущество 3+» созданы специально для автомобилей Nissan старше 3 лет.

Благодаря сокращению издержек, они предлагаются по комфортным ценам.

Free shipping to the following countries: Show more Show less

  • 7,6 kg
  • В наличии
  • Доставка в течении 1-3 рабочих дней 1

1. Оригинальное моторное масло Ниссан Мурано 3.5 249 лс 2008-2016 (NISSAN MURANO Z51) 5W40 (5л) KE90090042R
2. Оригинальный масляный фильтр Ниссан Мурано 3.5 249 лс 2008-2016 (NISSAN MURANO Z51) 152089F60A / A52089F60AVA / A52089F60ARV
3. Оригинальная прокладка сливной пробки Ниссан Мурано 3.5 249 лс 2008-2016 (NISSAN MURANO Z51) 11026JA00A
4. Оригинальный воздушный фильтр Ниссан Мурано 3.5 249 лс 2008-2016 (NISSAN MURANO Z51) 165463J400 / A65463J40MVA / A65460Z00MRV
5. Оригинальный фильтр салона Ниссан Мурано 3.5 249 лс 2008-2016 (NISSAN MURANO Z51)

Free shipping to the following countries: Show more Show less

  • 6,6 kg
  • В наличии
  • Доставка в течении 1-3 рабочих дней 1

1. Оригинальное моторное масло Ниссан Мурано 3.5 249 лс 2008-2016 (NISSAN MURANO Z51) 5W40 5л KE90090042R

2. Оригинальный масляный фильтр Ниссан Мурано 3.5 249 лс 2008-2016 (NISSAN MURANO Z51) 152089F60A / A52089F60AVA / A52089F60ARV

3. Оригинальная прокладка сливной пробки Ниссан Мурано 3.5 249 лс 2008-2016 (NISSAN MURANO Z51) 11026JA00A

4. Оригинальный воздушный фильтр Ниссан Мурано 3.5 249 лс 2008-2016 (NISSAN MURANO Z51) 165463J400 / A65463J40MVA / A65460Z00MRV

5. Оригинальный фильтр салона Ниссан Мурано 3.5 249 лс 2008-2016 (NISSAN MURANO Z51)

6. Оригинальные свечи зажигания (6шт) Ниссан Мурано 3.5 249 лс 2008-2016 (NISSAN MURANO Z51) 22401EW61C

7. Оригинальная тормозная жидкость Ниссан Мурано 3.5 249 лс 2008-2016 (NISSAN MURANO Z51) DOT4 (1л) KE90399932

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА В ПРЕДЕЛАХ МКАД

Источник: www.to4car.ru

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector