Замена масла пежо 407

Масло для Peugeot 407

Год	Вязкость SAE

всесезон от +25 до -25 °C

зима от -35 до 0 °C

лето от 0 до +35 °C

Бензин
API Дизель
API Тип Рекомендуемые производители 2004

10W-30 10W-40 15W-40 15W-30

5W-30 5W-40

20W-40 20W-30 25W-30 25W-40

SJ CH полусинтетика, минералка Mobil, Select, Mannol, Lotos 2005

10W-40 5W-40

5W-40 0W-30

20W-40 25W-30 25W-40

SH CH-4 полусинтетика, минералка Mobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, Select 2006

15W-40 10W-40 5W-40

0W-30 5W-40 5W-30

20W-30 20W-40 25W-30

SJ CH-4 полусинтетика, минералка Mobil, Лукойл, Valvoline, Роснефть, CONSOL 2007

10W-40 5W-40

0W-30 5W-40

20W-40 25W-40

SL CH-4 полусинтетика Mobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, CONSOL 2008

10W-40

0W-30 0W-40

20W-40 25W-40

SL CI полусинтетика Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol 2009

10W-40 15W-40

0W-40 5W-40

20W-40 25W-40

SL CI полусинтетика Mobil, Xado,Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol 2010

10W-40 15W-40

0W-40 5W-40

20W-40 25W-40

SL CI-4 полусинтетика Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol

Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение).

Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.

Например: для бензинового двигателя Peugeot 407 (1 поколение) 2004 г.в, подойдет — всесезонное полусинтетическое масло 10W-40 с качеством SL, а для моделей 2010 г.в, на холодный период года, хорошо подойдет — полусинтетика 0W-40 SL.

Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.

Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.

По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.

Состояние масла по капле

новое масло

хорошее состояние масла

допустимое состояние масла

масло в отработанном состоянии

масло в плохом состоянии

очень плохое недопустимое состояние масла

в масле есть механические примеси

масло с перегретого двигателя

Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.

Сохраняйте у себя полезные страницы!

Источник: autogener.ru

Замена масла в АКПП Пежо 407

Сколько стоит замена масла в АКПП под ключ

Кол-во передач	Частичная замена	Полная замена
4 передачи (DP0/AL4)	5.900 руб.	9.020 руб.
5 передач (AW55-50)	6.680 руб.	10.300 руб.
Вариатор (JF011E)*	10.400 руб.	14.000 руб.
6 передач (TF70/TF80)	6.680 руб.	10.300 руб.

*В стоимость входит: работа, трансмиссионная жидкость, комплект ТО (фильтр, прокладка)

*Стоимость может быть выше/ниже в случае выбора клиентом иного трансмиссионного масла из предложенных. Мы являемся официальным дистрибьютором: SHELL, Mobil, Motul, Castrol, Wolf, United Oil.

*Требуется замена фильтра

Как происходит замена масла в АКПП Пежо 407

Как и любому гидравлическому «автомату» КПП DP0 (AL4), положена и рекомендована замена трансмиссионной жидкости, как же правильно ее выполнить?

Для начала необходимо иметь «под рукой» всё необходимое, а именно:

• Трансмиссионную жидкость с подходящим допуском, к примеру Mobil ATF LT 71141;
• Необходимый инструмент;
• Диагностический прибор (для проверки температуры ATF).

Для замены трансмиссионной жидкости в КПП ДП0, необходимо:

• открутить сливную пробку, дождаться полного слива масла;
• Затем необходимо затянуть обратно сливную пробку (момент затяжки 2.4 д.нм).

Далее приступаем к заливу масла, требуется залить 4.5-4.7 литра, далее через диагностический прибор следим за температурой АТФ, при достижении 59 — 69 градусов, откручиваем контрольную пробку!

Если масло вытекло тонкой струёй, а потом начало капать значит уровень правильный!

Если при замене масла вы увидели сильное запотевание корпуса АКПП, значит пришло время замены сальников, это частая проблема коробок DP0

Скидка 10% на замену масла всем подписчикам:

Частичная замена масла

От 6.000 рублей

Полная замена масла

От 9.000 рублей

Цены на расходники (Масло, фильтр)

Гарантия	Период
Масло	от 640 рублей за литр
Фильтр	700 – 3.000 рублей

От 30 минут до 1 часа

Все запчасти в наличии

Нужно ли менять масло в АКПП?

Вы наверняка слышали о таком термине, как “необслуживаемая АКПП”. Очень часто этим руководствуются многие сервисы, которые не умеют/не хотят заниматься заменой масла в трансмиссии. На самом деле, по всем международным нормам и правилам, замена масла в АКПП (ATF) и фильтра требуется каждые 50.000-60.000км. В таком случае автовладелец ставит себе вопрос -“А какая замена нужна мне? Частичная или полная?”.

Частичная или полная замена масла в АКПП?

Частичная замена (обновление ATF) проводится без промывки АКПП. Для проведения такой работы в среднем требуется 4-5 литров и полчаса времени. Новое масло перемешивается со старым, а работа коробки становится более плавной. Многие автолюбители считают, что лучше осуществлять исключительно полную замену ATF, с промывкой системы и вытеснением старой жидкости. Мы же не преследуем цель заработать как можно больше на наших клиентах, а предупреждаем о возможных проблемах, и рекомендуем выполнять в отдельных случаях ТОЛЬКО частичную замену.

К примеру, если пробег автомобиля более 100.000км., а масло в коробке ни разу не менялось, то такая замена может негативно сказаться на работе АКПП, вплоть до ее полного выхода из строя. В автомобилях с солидным пробегом это связано с тем, что при полной замене трансмиссионной жидкости с промывкой АКПП вымываются различные отложения по всей системе, которые забивают масляные каналы, а без нормального охлаждения коробка умирает достаточно быстро. В таком случае для максимального замещения старого масла – следует произвести 2-3 частичных замены с интервалами 200-300км. Это безусловно не будет сопоставимо с полной заменой ATF, но процент свежей жидкости составит 70-75%.

В каких случаях проводится полная замена ATF?

Все вышеперечисленные проблемы не касаются автовладельцев, которые каждые 50.000-60.000км. проводили регламентную замену масла в трансмиссии. В этом случае полная замена масла в АКПП позволяет коробке служить верой и правдой, и увеличивает ее ресурс на 150-200%.

Источник: akpphelp.ru

Техническое обслуживание Peugeot 407

Чтобы максимально продлить эксплуатацию авто, необходимо систематически проводить ее техническое обслуживание. В нашем сервисном центре “PeugeotSOS” вы можете пройти плановое или срочное ТО Peugeot 407. Мастера выполнят диагностику на компьютерном стенде, определят состояние узлов, при необходимости разработают план ремонта.

Наш автосервис отличает:

• отлаженная система поставок;
• профессиональная команда;
• сертифицированное оборудование;
• гарантия на запчасти, работы;
• опыт 20 лет.

Пришедший на смену модели 406, Пежо 407 порадовал автолюбителей надежным кузовом, мощностью двигателя и повышенной маневренностью на дороге. Но, как и у каждой машины, у этой модели есть свои слабые места. Это система отопления и кондиционирования.

При неправильной эксплуатации выходят из строя заслонки системы отопления. Это требует замены блока отопителя. С 2009 года, в продаже появились ремкомплекты печки, что значительно сократило расходы владельцев на ее ремонт.

Таблица пто Пежо 407 (peugeot 407):

Всегда в наличии неоригинальные флиппера (нижние шаровые опоры) по 1250 рублей

Запчасти и услуги	10 000 км	20 000 км	40 000 км	60 000 км	80 000 км
Масло моторное 1,8-2,0	1800 руб	1800 рублей	1800 руб	1800 рублей	1800рублей
Фильтр масляный	от 350 руб	от350 руб	от 350 руб	от 350 руб	от 350 руб
Замена масла	500 рублей	500 рублей	500 рублей	500 рублей	500 рублей
Свечи зажигания 1,8-2,0	нет	от 700 руб	700 рублей	700 рублей	700 рублей
Свечи замена	нет	400 рублей	400 рублей	400 рублей	400 рублей
Фильтр воздуха	нет	400 рублей	400 рублей	400 рублей	400 рублей
Фильтр салона	нет	600 рублей	600 рублей	600 рублей	600 рублей
Замена фильтра воздуха	нет	150 рублей	150 рублей	150 рублей	150 рублей
Замена фильтра салона	нет	250 рублей	250 рублей	250 рублей	250 рублей
Тормозная жидкость	нет	нет	250 рублей	250 рублей	250 рублей
Замена тормозной жидкости	нет	нет	800 руб	800 руб	800 руб
Антифриз	нет	нет	1000 руб	нет	1000 руб
Замена антифриза	нет	нет	600 руб	нет	600 руб
Колодки передние 1,8-2,0	нет	нет	от1600 руб	нет	от1600 руб
Замена колодок	нет	нет	600 руб	нет	нет
Диски передние(тормозные)	нет	нет	нет	нет	2500 руб
Замена дисков(с колодками)	нет	нет	нет	нет	1300 руб
Замена ГРМ 1,8-2,0 -2,2	нет	нет	нет	3100 руб	нет
Замена ГРМ 3,0	нет	нет	нет	6500 руб	нет
ГРМ комплект 2,0 2,2	нет	нет	нет	от3400 руб	нет
ГРМ комплект 3,0	нет	нет	нет	12500 руб	нет
ИТОГО:	от 2150 рублей	от 4400 рублей	от 9350 рублей	от 9000 рублей	от 12400 рублей

Нормы и сроки ТО Пежо 407

Производитель указывает следующие рекомендации по плановому ТО Peugeot 407:

• замена масла и фильтров каждые 10 000 км;
• смена свечей через каждые 20 000 км;
• замена ремней, роликов – 70 000 км -100 000 км.

На сайте представлен каталог запчастей. Использование оригинальных запасных деталей гарантирует правильную эксплуатацию авто, длительный жизненный цикл.

Записаться на ТО Пежо 407

Для записи на диагностику и ТО звоните по телефону +7 (495) 782-21-58 .

Своевременное обращение в автосервис – гарантия правильной эксплуатации машины. Мы рекомендуем не дожидаться проблем с авто, а пройти плановое ТО Пежо 407 в соответствии с указанными выше сроками.

В прайс-листе указана ориентировочная цена на работы по диагностике, замене запчастей. Окончательная смета будет составлена менеджером после просчета общего количества работ. Стоимость обслуживания также зависит от пробега авто, интервала между осмотрами.

Источник: www.peugeotsos.ru