Масляный фильтр ВАЗ 2110 8 клапанов инжектор

Как поменять масляный фильтр на ваз 2110

Автомобильные двигатели содержат десятки вращающихся, двигающихся, трущихся деталей. Система смазки снижает трение, охлаждает механизмы, предотвращает разрушение металлических поверхностей, удаляет механические примеси изнашивания металла, сгорания масла.

Очередной цикл круговорота смазочной жидкости начинается с очистки, выполняемой масляным фильтром. Статья содержит краткий обзор машинных масел, фильтров, способов технического обслуживания, замены масляных фильтров ваз 2110.

Типы масел и фильтров

Смазочные материалы, применяемые в двигателях внутреннего сгорания, призваны выполнять следующие функции:

• покрывать прочным тонким слоем трущиеся поверхности;
• отводить тепло, образующееся после сгорания топлива, трения;
• удалять мелкие частицы золы, металла, удерживать от оседания;
• сопротивляться созданию шлаковых отложений на элементах мотора.

Смазочный продукт, полученный перегонкой нефти, называют минеральным. Органический синтез позволяет создать синтетические масла. Смесь двух смазок называют полусинтетическим.

Сезонные характеристики эксплуатации подразделяют смазочные материалы на:

1. зимние (не застывают при температурах ниже нуля, позволяют запустить на морозе холодный двигатель, летом стекают с деталей, недостаточно смазывая);
2. летние (зимой становятся вязкими, сложно завести мотор, хорошо смазывают горячие механизмы);
3. всесезонные (универсальные, перенимают лучшие качества двух предыдущих).

Классификация масел определяется буквенно-цифровым кодом, учитывая:

• температурные, эксплуатационные параметры,
• тип двигателя (дизельный, бензиновый),
• вид автотранспортного средства (легковушка, грузовик),
• тяговые нагрузки (грузоподъемность, равнинный, гористый характер местности, городские транспортные заторы, бездорожье).

Перед выбором необходимо внимательно ознакомиться с описанием приобретаемого товара, учитывать сезон, условия применения, марку автомобиля. Нежелательно смешивать различные типы масел – действие специальных присадок изменится непредсказуемо, потеряет требуемые свойства. Правильное применение смазки продлит срок жизни мотора, стартера, аккумуляторной батареи.

Производители автомобильных запасных частей, расходных материалов ориентируются на удовлетворение необходимых эксплуатационных требований. Выбор фильтрующих элементов напрямую зависит от вязкости очищаемой жидкости, типа мотора.

Конструктивно фильтр содержит:

• крепкий металлический корпус цилиндрической формы, способный выдерживать давление несколько бар, отводить тепло,
• обратный (отсекает сток неочищенного продукта), перепускной (сбрасывает избыточное давление холодного масла обратно) клапана,
• фильтрующий элемент, полностью заполняющий объем корпуса.

Различают разборные (многоразового применения, заменяется очищающий картридж), неразборные (одноразового использования) устройства.

Материалами, задерживающими моторную грязь, являются:

1. гофрированный картон;
2. целлюлозные микро волокна:
3. смесь синтетического волокна, целлюлоза.

Способов подключения в схему циклической прокачки масляного продукта различают три:

• полно поточный, масляный фильтр включен в разрыв прокачиваемого потока, полная засоренность может остановить смазывание узлов, вызвать перегрев, заклинивание двигателя;
• частично поточное устройство соединяются параллельно замкнутому циклу, очищают тщательнее, не пропускают сразу все, не заклинивают мотор,
• комбинированная система, обладающая лучшими свойствами первых двух.

Разработчики ваз 2110 комплектуют автомашины полно поточными масляными фильтрами.

Рейтинг производителей

• На автомашины ваз 2110 заводом-изготовителем устанавливается изделие BIG Filter российского производства. Согласно отзывам автомобилистов, выдерживает гарантированный срок до замены. Не уступает импортным аналогам. Выпускается зеленого (оригинал), синего (ВАЗовский аналог) цвета. Не подделывается.
• Лидером зарубежного рынка является продукция MANN Filter, оригинальные варианты производит Германия (лучи ультрафиолетовой лампы позволяют увидеть на крышке дату изготовления), лицензионные – Южная Корея, Китай, Бразилия, Индия. Благодаря мировой известности, встречаются поддельные экземпляры. Компания MAHLE изготавливает высококачественный товар, пользуется популярностью в России.

Важно! Избежать приобретения подделок позволит посещение проверенных продавцов, фирменных магазинов.

Инструменты

Для смены масла, масляного фильтра потребуются:

1. подъемник, смотровая яма, эстакада;
2. длинный гаечный ключ;
3. специальный съемник, отвертка;
4. емкость 4-5 литров;
5. ветошь;
6. новая смазочная жидкость.

При отсутствии фирменного съемника, возможно, воспользоваться самодельным приспособлением. Подойдет любое устройство, позволяющее по окружности плотно обжать масляный фильтр, прокрутить. Допустимо создать отверткой рычаг, пробив корпус.

Выполнение работ

Необходимость замены определяется:

• пробегом (периодичность указывает документация на авто);
• сезоном (зима, лето);
• визуально — пальцевой лабораторией (проверяя щупом уровень, обращать внимание на цвет, вязкость, запах, засоренность).

• Установить машину на специально подготовленное место;
• Прогреть мотор;
• Подставить поддон под картер;
• Открыть горловину, избегая появления эффекта вакуума;
• Осторожно, соблюдая меры безопасности, открутить пробку;
• Ожидая 15 – 30 минут полного слива, заняться заменой узла очистки;
• Новое изделие до половины (около 100 мл) заполнить свежим маслом;
• Смазать уплотнительное кольцо;
• Завернуть пробку;
• Рукой вкрутить устройство, выполнив 4-5 оборотов после упора, преодолевая упругость прокладки;
• Восстановить уровень очищающей жидкости;
• Успешное выполнение операций проконтролировать по лампочке на приборной панели, запустив двигатель (быстрое потухание — норма);

Остались вопросы по замене, посмотрите это видео:

Источник: vaz-2110.ru

Лучший масляный фильтр ВАЗ 2110-12

Зачем нужен масляный фильтр ?
Главным предназначением фильтра является удаления загрязнений из моторного масла. Также он выполняет некоторую роль охлаждения, т.к. поглощает и отводит тепло, которое возникает в процессе трения при работе двигателя.

Истории наших читателей

“Гребаный таз. “

Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.

Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать – это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне)) Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас:
1. Зарегистрируйтесь на сайте
2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно).
3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ!
Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.

В какой то степени выполняет роли изолирования (уплотнение для поршневых колец между гильзой и поршнем) и шумопоглощения (снижение уровня механических шумов).

Признаки плохого масляного фильтра – при запуске холодного двигателя лампочка давления масла гаснет не сразу, а только через 2-3сек после запуска двигателя. А все потому, что не держит клапан – скидывает за ночь масло в поддон.

Когда менять масляный фильтр ?
Обычно его меняют вместе с заменой масла в ДВС. Либо меняют, когда попался некачественный масляный фильтр.

Как выбрать масляный фильтр ?
Обратите внимание:

1. на корпус и крышку фильтра (они должны быть прочными, а уплотнитель упругим).
2. на марку производителя (лучше выбрать масляный фильтр, который пользуется популярностью и доминирует в опросе).
3. на данные о сертификации (желательно, чтобы фильтр соответствовал международному стандарту качества ISO).

Цена масляного фильтра для ВАЗ 2110 примерно 100-150р.

Заменить масляный фильтр на ВАЗ 2110 достаточно просто (если не знаете, где он находится, тогда воспользуйтесь инструкцией), попробовать открутить масляный фильтр рукой. Если не поддается, тогда можно проткнуть масляный фильтр отверткой, и открутить получившимся рычагом. Сливать масло для замены фильтра не нужно, при смене фильтра выбежит небольшое кол-во масла, которое следует долить после установки нового масляного фильтра.

Итак, голосуем и оставляем отзывы о масляных фильтрах ВАЗ 2110-12:

1. Какой масляный фильтр выбрали ?
2. Какие фильтр был до этого ?
3. Впечатления и замечания по масляным фильтрам.

p.s. комментарии не по теме будут удаляться.

Какой масляный фильтр выбрать для ВАЗ 2110-12 ?

Источник: xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Выбор масляного фильтра ВАЗ 2110

Задача моторного масла заключается не только, чтобы смазывать поверхности трущихся деталей и охлаждать их, но и в удалении мелких фракций, появляющихся в результате износа. Предположим, если бы не было этой смазки, то двигатель накрылся бы очень скоро.
Связующее также должно поступать в мотор очищенным. Для этого в любом автомобиле предусмотрен фильтр масляный, через который циркулирует смазка. Таким образом, тяжелые частицы остаются в фильтре.

Устройство масляного фильтра

Узел является одним из важнейших частей конструкции автомашины. Без него срок эксплуатации автомобиля сократился бы в три раза. Маслофильтр ВАЗ 2110 способствует сразу нескольким процессам в двигателе авто:

• фильтрация моторного масла;
• охлаждение трущихся поверхностей силового агрегата;
• улучшение шумоизоляции работающего двигателя.

Из чего устроен масляный фильтр? В большинстве случаев, он представляет собой цилиндр. В нижней части корпуса находятся отверстия, располагающиеся по кругу, через которые подается загрязненное моторное масло и выходит очищенное. В центре располагается резьба для крепления фильтра. Сам фильтрующий элемент вложен внутрь металлического корпуса и состоит из специальной бумаги в виде гармошки.
В конструкции маслофильтра предусмотрены два клапана:

• перепускной – служит для сброса излишнего давления в случае неэффективной фильтрации холодного состава масла;
• антидренажный – не дает связующему вытекать из фильтра.

Как отличить подделку от оригинального фильтра

Выбирать устройство фильтрации масла следует таким образом, чтобы после его установки не пришлось обращаться в ближайший автосервис. Другими словами, при выборе данного элемента необходимо учитывать его качественную составляющую. Как идентифицировать ненадежное оборудование, установленное на автомобиле? Сделать это несложно. При включении зажигания на холодном двигателе внимательно следят за датчиком давления масла, если он выключается не сразу, а по истечении 3 секунд, значит, клапан пропускает масло в поддон двигателя.

При покупке фильтра следует обратить внимание на следующие моменты:

• корпус должен быть крепким без дефектов;
• фильтрующий компонент должен быть упругим;
• низкая стоимость товара – основной показатель некачественного продукта;
• производитель должен быть известен широкой аудитории;
• наличие сертификата качества товара;
• представленная инструкция размытая, слова не четкие;
• уплотнительное кольцо снимается легко и без усилий;
• плохое лакированное покрытие на внешней стороне корпуса;
• для подделок характерна выступающая пружина перепускного клапана.

Хорошие неоригинальные фильтры

Масляный фильтр	Производитель	Артикул	Цена , руб.
Оригинальные	VAZ	152085758R	360
21010101200582	230
Аналоги	Mann	W914/2	240
FRAM	PH 5822	170
ЦИТРОН-RAIDER	2110-1012005	115
LUXE	LX-05-M	110

Замена фильтра

На автомобиле ВАЗ 2110 установлены два типа двигателей: 8 и 16 клапанные. Но, несмотря на конструктивные отличия силовых агрегатов, процесс замены фильтрующего элемента одинаков.

Первым делом необходимо заменить моторное масло автомобиля. Сделать это нужно обязательно, чтобы после установки нового фильтра в двигателе не осталось загрязненного масла. Процедуру выполняют периодически через определенное количество пробега авто. Поэтому замену очистительного устройства и моторного масла обычно совмещают. Работы могут производиться в автосервисном центре или в домашних условиях. Еще одной причиной необходимости амены масла, является то, что оно со временем теряет свои смазочные свойства. Сильно прогреваясь, жидкость теряет свои полезные компоненты и превращается источник износа комплектующих мотора.

Ход работ по замене фильтра.

• Автомашину нужно поставить на горизонтальную поверхность или загнать на эстакаду.

• Откручивают сливную пробку картера мотора и сливают отработанное масло в отдельную посуду (емкость).

• После этого закручивают пробку.
• Демонтируют маслофильтр специальным ключом или руками. Если этого сделать не получается, простукивают корпус, например, отверткой возле дна, чтобы не нарушить штуцер на моторе.

• Новое устройство заполняют на ½ свежим составом масла, обильно смазывают уплотнительное кольцо.

• Меняют старый фильтр на подготовленный.

• Теперь заливают новый состав масла через специальную горловину.

• Осуществляют контроль уровня масла. Он должен быть на максимальном уровне.

• Закрывают плотно крышку маслозаливного отверстия.
• Запускают в работу силовой агрегат и оставляют включенным 3 – 5 минут в режиме холостого хода. После этого снова проверяют уровень моторного масла. Если надо, добавляют до максимального уровня.

Заменить фильтр очистки масла не составляет особого труда. Такую работу вполне может выполнить любой новичок. Главное, все делать аккуратно и не спеша.

Отзывы

«FILTRON – отличный фильтр. Уже второй раз меняю, нареканий никаких. Выдерживает 13 000 пробега. Всем рекомендую»

«Стояли всегда Ливны. Менял их каждые 8 тысяч. Но, уже не первый раз сталкиваюсь с бракованными изделиями. Планирую брать MANN – о них отзывы неплохие»

«Мне БИГ не нравится – дешевая и неаккуратная сборка. Фильтрующий элемент внутри какой-то помятый. Пользуюсь Бошевскими фильтрами не первый год. Мне подходят»

«По мне, лучше ставить салютовские, что подешевле. С Манном лампочка датчика давления не гасла порядка 6 – 8 секунд. Результат тот же, а цена в два раза дороже. Пробуйте и выбирайте по своему опыту»

Источник: zapchasti.expert