Замена свечей зажигания мазда сх 5
пока горит свеча
#641 AVSavs
- Откуда: город-курорт Горячий Ключ
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 2.0 SUPREME 4WD
- Имя: Анатолий
WildBoaR, Свечи зажигания одинаковые что для двигателей 2L, что для двигателей 2,5L. Точно также и катушки зажигания все одинаковые, различаются лишь производителем, как и свечи зажигания. Например на авто выпускаемые до 2012 года устанавливались свечи зажигания PE01(02)-18-110, после 2012 года уже устанавливаются свечи PE5R(S)-18-110. Одни из них идут от производителя NGK, другие от производителя Denso. Допустимый зазор на них допускается 0,75 – 1,10 мм., сопротивление свечи зажигания допускается 3,0 – 7,5 кОм. Свечи разных производителей могут иметь небольшие отличия друг от друга как конструктивно, так и по характеристикам, но все они укладываются в вышеназванные допуски. Разницы нет какая свеча будет стоять на одном или другом цилиндрах, главное, чтобы они вписывались в допуски и она была исправной, тогда двигатель будет работать исправно. Однако мы стараемся менять свечи комплектом от одного производителя и под одним номером. ОД этих правил не придерживается, во всяком случае при заменах катушек зажигания по гарантии, он не подбирает их по всем остальным работающим на данном авто. Однако при замене их двигатель продолжает работать исправно. Это ощутил каждый кому меняли катушки зажигания по гарантии.
#642 WildBoaR
- Откуда: Порт-Морсби
- Клуб RMC: Я не в клубе
- Машина: MAZDA CX-5 TOURING 2WD
- Имя: WildBoar
WildBoaR, тут если углубиться в тему глубже можно найти, где официалы на фоне проблем с катушками рекомендуют менять народу свечи уже на 50-60 тыс.км.
именно таким образом у вас при пробеге в 86 тыс зазор оказался 0.9.
мне тоже предлагали поменять, но не стал свечи хорошие были. На ТО не всегда проверяли свечи, и только раз выкручивали все. достав сразу же вкручивали обратно, не шаманя.
Р.S. всегда на ТО присутствую в ремзоне, сам всё контролирую, так что зазор никто не выставлял. Какой был изначально не знаю, но без лупы следов выгорания не видно. гыыыыыыыы, надо посмотреть
WildBoaR, Свечи зажигания одинаковые что для двигателей 2L, что для двигателей 2,5L.
не знаю с чего вы решили, что это так. Мой пост читали? Допуск допуском, но свечи, как и зазоры на них должны быть одинаковы, в прямом смысле слова. А то с таким подходом и резину на все колеса можно наставить, лишь бы по допуску проходили
с мурзилки.jpg 152,64К 13 Количество загрузок
Я обращал внимание на разные формы электродов, в месте образования искры. Тема небольшая можете посмотреть хотя бы на 9,10 и 23 страницу. Для не ленивых ниже, и судя по пробегу платины на боковом зазоре зажали
зазор с 23стр.jpg 147,6К 9 Количество загрузок
Если Ваши доводы не понятны оппоненту, не расстраивайтесь, возможно у него недостаток фантазии .… WBR, WildBoaR
#643 AVSavs
- Откуда: город-курорт Горячий Ключ
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 2.0 SUPREME 4WD
- Имя: Анатолий
не знаю с чего вы решили, что это так.
Откройте главу 3В на стр. 77 этого же самого руководства, что привели и Вы и увидите информацию по применяемым свечам для двигателей Mazda CX-5, где не указано применение для разных объёмов двигателя.
Допуск допуском, но свечи, как и зазоры на них должны быть одинаковы, в прямом смысле слова.
Всё правильно, только вот ОД в гарантийном случае может не придерживаться этого правила, особенно это касается катушек зажигания. Что я и указал.
Я обращал внимание на разные формы электродов, в месте образования искры.
Это тоже я указал, читайте внимательней:
Свечи разных производителей могут иметь небольшие отличия друг от друга как конструктивно, так и по характеристикам,
#644 VVG
- Откуда: Первомайск
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 2.0 SUPREME 4WD
мне тоже предлагали поменять, но не стал свечи хорошие были. На ТО не всегда проверяли свечи, и только раз выкручивали все. достав сразу же вкручивали обратно, не шаманя.
Р.S. всегда на ТО присутствую в ремзоне, сам всё контролирую, так что зазор никто не выставлял. Какой был изначально не знаю, но без лупы следов выгорания не видно. гыыыыыыыы, надо посмотреть
Интересная информация, тем более глядя на детали, вы понимаете о чем говорите. К сожалению возможности глубокого практического изучения износа маздовских свечей у меня не было, поэтому по крупицам экстраполировал опыт участников но личный, на другом автомобиле. Иридиевые свечи Денсо с центральным электродом 0,4 эксплуатировал на Приоре с 2007 года, где зазор увеличивался на 0,1 мм за 25 тыс км. х/з, понятно особенности эксплуатации и систем зажигания имеют значение, при обычной езде приоровский мотор более горячий, тем более я любил закрутить, но даже при самых благоприятных расклада ваши данные не укладываются. нужно время осмыслить.
#645 Кирилл86
- Откуда: Москва
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 2WD
- Имя: Кирилл
Источник: cx-5.ru
Меняем свечи зажигания на автомобиле Мазда СХ-5.
Как самому, в домашних условиях поменять свечи зажигания
Небольшое руководство для помощи владельцам автомобиля Mazda CX-5, при замене свечей зажигания двигателя в линейке Skyactiv-G.
Информация будет достаточно полезна и владельцам автомобилей Mazda CX-7, CX-9.
Сама по себе замена свечей зажигания не является чересчур сложной операцией по обслуживанию двигателя. И многие автовладельцы с успехом выполняют её сами в домашних условиях. Минимум инструмента, приспособлений и гаражных условий для её выполнения является веской причиной для замены свечей самими автолюбителями, в домашних условиях.
Но инструмент всё-таки нужен, пусть и небольшой минимум.
Что нужно для замены свечей зажигания на автомобиле Мазда СХ-5
Новые свечи зажигания — 4 штуки (комплект)
Для снятия катушек зажигания — головка или рожковый ключ на 8 мм
Свечной ключ на 14 мм
В Мазда СХ-5 используют ОЕМ иридиевые свечи зажигания Mazda, артикул PE5R-18-110 или аналоги NGK ILKAR7L11(№ 94124), Denso IXEH22TT(№ 4712), Champion(№ 9412), Bosch Platinum HR8NPP302X(№ 6727)
ВНИМАНИЕ: Производите замену свечей зажигания только на холодном двигателе!
ВНИМАНИЕ: Производите замену свечей зажигания только на холодном двигателе!Подготовка к замене свечей зажигания
Некоторые автомеханики рекомендуют перед работами по замене свечей зажигания отсоединить аккумуляторную батарею от бортовой электросети автомобиля.
Перед заменой свечей зажигания, необходимо дать двигателю остыть.
Очистите ветошью или сжатым воздухом верхнюю часть двигателя, особенно возле катушек зажигания. Это предотвратит попадания пыли, частиц грязи и тп внутрь двигателя, через свечные колодцы. Перед тем как закрутить свечи зажигания, так же аккуратно очистите колодцы, если в этом будет необходимость.
При затягивании свечей зажигания будьте осторожны. Не перетягивайте свечи, чтобы не сорвать резьбу в головке блока цилиндров.
Ход работ по замене свечей зажигания
Затормозить автомобиль, поставив на Ручной тормоз.
Выключить Зажигание и двигатель автомобиля. (OFF)
Поднять капот.
Крышка двигателя 
Поднять пластиковую крышку двигателя 
Снять крышку 
Катушки зажигания
Аккуратно потянув вверх, снять верхнюю декоративную крышку двигателя.
Убрать крышку в безопасное место, чтобы не мешала работе.
Нажать (пальцем или отвёрткой) на чёрный пластиковый фиксатор и вытащить разъём из катушки зажигания.
Разъём катушки зажигания 
Сжать фиксатор разъёма 
Отсоединить разъём от катушки зажигания 
Открутить болт на 8мм
Ослабить болт крепления катушки зажигания, против часовой стрелки, головкой или ключом на 8 мм. Открутить болт крепления с помощью ключа, вынуть из катушки зажигания и убрать в безопасное место, чтобы не потерять.
Аккуратно повернуть катушку зажигания назад и вперед несколько раз, чтобы убедиться, что резиновый наконечник катушки не застрял и свободно проворачивается.
Вынуть болт на 8 мм 
Повернуть катушку вперёд-назад 
Вынуть катушку зажигания 
свечной ключ с головкой на 14 мм
Поднять катушку зажигания из свечного колодца и отложить в безопасное место.
Взять свечной ключ на 14 мм и опустив в свечной колодец, зафиксировать в нём верхнюю часть свечи зажигания. При необходимости используйте удлинитель для свечного ключа.
Ослабить затяжку свечи зажигания 
Выкрутить свечу зажигания 
Достать свечу из свечного колодца 
Осмотреть свечу зажигания
Осторожно, ослабить старую свечу, вращая ключ против часовой стрелки. Не прилагайте чрезмерных усилий при ослаблении старой свечи, чтобы не повредить керамическую часть свечи.
При затруднении при откручивании свечи, распылите немного спрей WD-40 или немного прогрейте двигатель, чтобы произошло тепловое расширение блока двигателя.
Свечной колодец 
Установить новую свечу зажигания 
Закрутить новую свечу зажигания 
Нанесите небольшое количество диэлектрической смазки
Выкрутить старую свечу зажигания и достать из свечного колодца.
Осмотрите старую свечу.
Двигатель работает в нормальном режиме, если юбка центрального электрода светло-коричневого цвета, нет нагара и других отложений. Отсутствуют следы масла.
Взять новую свечу из комплекта, вставить в свечной ключ, осторожно опустить в свечной колодец и затянуть от руки. Для окончательного затягивания, поверните свечу ключом, примерно ещё на 1/2 оборота. При наличии динамометрического ключа, момент затяжки для свечей Denso 20-25 Нм.
Нанесите небольшое количество диэлектрической смазки на отверстие в резиновой нижней части катушки зажигания. Смазка затруднит появления влаги и коррозии.
Вставить катушку зажигания 
Вставить катушку зажигания до конца в свечной колодец 
Всавить болт на 8 мм 
Закрутить болт
Вставить катушку зажигания до конца в свечной колодец.
Повернуть несколько раз вперёд назад вокруг оси катушку зажигания и до конца плотно надеть на свечу зажигания.
Вставить болт 8 мм и закрепить катушку зажигания, затягивая болт по часовой стрелке.
Чтобы предотвратить растрескивание пластмассового корпуса катушки, не прилагайте чрезмерного усилия при затягивании болта 8 мм.
Подсоединить разъём к катушке зажигания 
Разъём зафиксирован 
Установить декоративную крышку на место
Вставить электрический разъём в катушку зажигания, чтобы он защелкнулся на месте.
Выровняйте и уложите все провода на металлической крышке двигателя.
Аккуратно наденьте и защелкните декоративную крышку двигателя.
Запустите двигатель и внимательно послушайте его работу. Не должно быть никаких посторонних звуков или шумов.
Видео по замене свечей зажигания Мазда СХ-5
Замена свечей зажигания автомобиля Mazda CX-5
Источник: procx.ru
Катушка и свечи зажигания Мазда CX-5: Проблемы и решения
В системе зажигания бензиновых двигателей Mazda CX 5 применяются катушки зажигания индивидуального типа, установленные прямо на свечах.
Катушка зажигания Мазда СХ 5 выполняет преобразование низкого напряжения из бортовой сети автомобиля в высоковольтный импульс, передающийся к свече зажигания. Свеча зажигания вырабатывает искру и обеспечивает воспламенение топливно-воздушной смеси в цилиндрах двигателя.
Неисправности системы зажигания
В процессе эксплуатации кроссовера СХ 5 Mazda с двигателями SkyActyv-G 2.0 и 2.5 литра могут ожидать следующие неисправности:
- потеря мощности двигателя;
- вибрации при движении;
- неравномерная работа двигателя — перебои в работе одного или нескольких цилиндров.
В результате двигатель переходит в аварийный режим, на панели приборов загорается лампа «Проверь двигатель», указывающая на неисправности.
Для диагностики необходимо подключение сканера и считывания ошибок. Чаще всего возникает ошибка «Пропуск зажигания» в одном из цилиндров. Причиной этого могут быть неисправные свечи зажигания, либо катушка.
Замена свечей зажигания на Мазда СХ 5
Для самостоятельной замены свечей зажигания понадобятся: комплект свечей — 4шт., ключ на 8 для снятия катушки зажигания, свечной ключ на 15, диэлектрическая смазка для обработки высоковольтных наконечников.
Работу проводим в следующей последовательности:
- Снимаем декоративный кожух двигателя, потянув его вверх.
- Снимаем разъем с катушки зажигания и откручиваем болт крепления катушки к блоку.
- Вытаскиваем катушку зажигания.
- Выкручиваем свечу зажигания.
- Закручиваем новые свечи без лишних усилий (момент затяжки 17 кгс/м), чтобы сохранить резьбу.
- Вставляем сверху катушку зажигания, закручиваем болт крепления и подсоединяем электрический разъем.
Для замены руководством по эксплуатации рекомендовано использование оригинальных свечей Mazda PE5R-18-110,
Возможно использование аналогов с иридиевым центральным электродом: NGK ILKAR7L11, Denso IXEH22TT.
Если после замены свечей перебои в работе двигателя остались, неисправна катушка зажигания.
Как всегда, есть два варианта решения проблемы: обратиться в авторизованный сервис, либо искать неисправность самому. Специалисты рекомендуют начать с визуального осмотра системы зажигания: провода, разъемы, наконечники, свечи и катушки. Для более детальной оценки работы элементов системы необходимо снятие осциллограмм с обмоток катушек зажигания, либо действовать на свое усмотрение.
Решение «поменяю все сам» — для желающих сэкономить. Неисправную катушку можно вычислить, отсоединяя поочередно разъемы катушек зажигания каждого цилиндра на работающем двигателе. При снятии разъема с неисправной катушки, двигатель будет работать без изменений. Для проверки катушку зажигания, перекинуть с исправного автомобиля или поменять местами на своем.
Двигатели Скайэктив достаточно надежны при своевременном регламентном обслуживании. Условия эксплуатации и качество бензина снижают ресурс свечей зажигания в 2 раза. Поэтому эксперты советуют производить их замену после пробега 55 000 км, так как повышенный износ свечи провоцирует выход из строя катушки зажигания. В моторах Мазда СХ 5 применяются катушки двух производителей — Mitsubishi и Yumebishi. Вторые могут иметь внутреннюю неисправность, приводящую к пропускам зажигания. Катушки Mitsubishi нареканий не имеют.
- 0 комментариев
Автомобильные гиганты сегодня выпускают автомобили, оборудованные системами ЭБУ. Эти электронные блоки управления при помощи датчиков…
Выбирая автомобиль, будущий владелец, вполне резонно анализирует всю информацию, касающуюся интересующего транспортного средства. Сегодня благодаря…
Mazda MPV — автомобиль японского производства, рассчитанный на 7 посадочных мест. В некоторых азиатских странах модель…
Источник: imazda.ru
Загрузка...
