Снятие сидений Форд фокус 2

Ford Focus Sedan “Deep Navy Blue” › Logbook › Ford Focus II. Разбор и стирка передних сидений.

Здравствуйте. Вот и дошли руки разобрать и постирать передние сиденья.
Далее вы увидите пошаговую инструкцию как это делал я.

Снимаем сиденье открутив 4 болта TORX 50, не забываем снять фишку сидений, даже в моей бомж комплектации она была, на пиропатрон ремня и на его индикацию. Тащим туда где будете разбирать.

Наклоняем спинку максимально вперед чтобы снизу появилась защелка, вынимаем.

Тянем обивку немного вверх, видим начало железной спицы, ее нужно вытащить с железного прута за который она цепляется, я тянул отверткой вниз а потом в бок, спиц 2 штуки.

Должна получится такая картина. Далее, чтобы не повредить спицы вытаскиваем их из обивки, для этого засовываем руку под обивку, и в верхних углах, где кончается серая часть обивки, на ощупь вынимаем эти спицы с железного прута и потом тянем вниз, сами спицы в как бы “тряпочном тунеле” обивки изнутри, до конца поймете когда будете разбирать, там все просто.

Теперь тянем обивку наверх выворачивая ее на изнанку, так проще, понятное дело. Тут нам встретились кольца, как и в случае с задним диваном разжимаем и вытаскиваем их с помощью плоскогубцев и отвертки.

На очереди направляющие подголовника, их в этот раз не вынимал, обивка снялась вокруг них без усилий.

Осталась защелка в виде крючка сзади, ее просто снимаем и обивка у вас в руках.

Подголовники разбираются так же как и на задних сиденьях.

Роли не играет что разбирать сначала, подушку или спинку, я пробовал и так и так.

Приступаем к нижней подушке.

Защелку которая за спинкой поддеваем и выпихиваем наружу.

Снимаем все защелки по периметру, единственное может помешать пластиковая накладка, на пассажирском ее отгибал, на водительском не помешала.

Теперь подушка снялась с каркаса и остается снять обивку с поролона, к которому она прикреплена железными кольцами, как их снять вы уже знаете.

Поздравляю, сиденье разобрано. Теперь вас ждёт стирка, сушка, сборка, установка.
Собирал всё в обратном порядке относительно разбора, вместо железных колец использовал пластиковые стяжки, которые кстати не учёл в прошлый раз, поэтому эта стирка обошлась 99 рублей, Vanish остался с прошлой стирки, ну и порошок, вода, электроэнергия стоили какие то там деньги)))
Складки которые местами были после стирки разглаживал утюгом уже на собранных сиденьях, лично я ничего не прожёг и не подпалил, всё четко, чтобы лучше разглаживалось пшыкал паром.
Сиденья уже установлены, весь процесс уложил в сутки, сложного ничего на мой взгляд не было, езжу теперь с чистым салоном, чистка которого полностью, обошлась в 409 рублей. Ну и кто будет говорить что химчистка лучше?)

Спасибо за просмотр! Надеюсь эта статья тебе помогла!

Источник: www.drive2.com

Ремонтируем сиденья на автомобиле Ford Focus 2

Как и у нас в стране, так и во всем мире, концерн Форд успешно продает автомобили самых разных классов и видов. Седаны и универсалы среднего класса Focus завоевали доверие покупателя долговечностью и неприхотливостью в эксплуатации. Вторая версия Ford Focus появилась у нас на рынке в 2004 году и продавалась до 2010 года. Несмотря на то, что автомобиль изначально надежен и практичен, есть у него некоторые особенности в ремонте.

Как правило, в первую очередь обращают внимание на технические проблемы. Для модели Фокус второго поколения это привода, рулевая рейка и некоторые незначительные неисправности по двигателю. Мало кто жалуется на проблемы салона, но со временем и им приходится заниматься. Ремонт сидений Форд Фокус 2 – не критичная проблема: если у вас прямые руки и есть кое-какой инструмент, то ее можно решить безболезненно.

Проблемы с сидением Форд

Время дает о себе знать, и со временем сиденья могут преподнести не совсем приятные сюрпризы:

• сиденье скрипит при движении;
• нарушение геометрии спинки и подушки;
• затертости и прожоги обшивки сидения;
• неисправности подогрева сидения;
• механические повреждения и износ механизма регулировки;
• износ точек крепления к кузову;
• потертости и нарушение формы задних сидений.

Всех неприятностей предусмотреть невозможно, но это самые основные из них, которые вполне возможно устранить самостоятельно. Мы не будем рассматривать самый радикальный вариант – купить новые сидения, хотя это и не проблематично. Попробуем справиться сами. Но для начала все-таки нужно снять неисправное сидение и провести осмотр.

Демонтаж сиденья Ford Focus

Все чехлы и задние сидения Фокус снимаются довольно легко, поэтому мы уделим особое внимание водительскому и переднему пассажирскому сиденью. У модели второго поколения есть некоторые особенности крепления, поэтому постараемся описать процедуру снятия более детально и поэтапно.

1. Отодвигаем сидение в крайнее положение, для получения доступа к болтам крепления салазок механизма регулировки.
2. На Фокусе второго поколения применяются болты под звездочку, поэтому будет необходим или специальный ключ, или насадка на Т-образную отвертку.
3. Откручиваем два задних болта, затем передвигаем сидение в крайнее заднее положение и точно так же откручиваем два передних болта.
4. Когда салазки освободились, наклоняем сидение по направлению к заднему. Для того, чтобы отключить систему подогрева, сперва находим колодку подключения ее к бортовой электросети. Она расположена слева внизу и закрыта крышкой. Откручиваем болт на крышке, снимаем ее и получаем доступ к колодке.
5. Отключаем колодку от системы и отгибаем провода в сторону.
6. Теперь сиденье можно безболезненно вынимать из салона.

Устранение дефектов

Когда сидение уже у нас в руках, можно провести детальный осмотр и приступить к ремонту дефектов, которые могли возникнуть в процессе эксплуатации. Вначале кратко рассмотрим те повреждения, которые сразу бросаются в глаза – потертости, порезы и прожоги. Обшивка из кожи или искусственной кожи тоже подлежит ремонту. Для этого нужно будет обзавестись некоторыми специальными инструментами, если повреждения носят глобальный характер. А если это прожог от небрежного обращения с сигаретой, то полная разборка не нужна и это решается без особых проблем следующим образом:

1. Место повреждения аккуратно обрабатывается острым ножом так, чтобы края отверстия были чистые и не ворсились. Форма отверстия роли не играет.
2. Вырезаем из х/б ткани латку, превышающую по размерам повреждение на 5-7 мм.
3. С помощью пинцета помещаем латку в отверстие и разравниваем ее с внутренней стороны обшивки, предварительно пропитав резиновым клеем.
4. Из тюбика с жидкой кожей подходящего цвета выдавливаем несколько капель на повреждение, затем накрываем это место или специальной тефлоновой пластиной для нанесения жидкой кожи или подобным материалом, который не приклеился бы к латке.
5. Небольшим утюжком нагреваем несколько минут тефлоновую пластину до тех пор, пока жидкая кожа не завулканизируется. Снимаем пластину и любуемся результатом.

Потертости кожаного сидения и неглубокие трещины на поверхности могут быть удалены специальной шпаклевкой для кожи, которой сейчас полно в продаже. Она наносится тонким слоем на чистую поверхность резиновым шпателем, а после высыхания полируется и красится спреем для окрашивания кожи.

Механические элементы и элементы подогрева, конечно, тоже подлежат ремонту, но это уже совсем другая история.

Источник: myfords.ru

Как Разобрать Переднее Сиденье Форд Фокус 2

Ford Focus Sedan Amphibia ›Бортжурнал› Демонтаж и мойка кожи

Добрый день всем. Поскольку машина существует уже 11 лет, и, скорее всего, за все это время подушку сидения не носили, я решила выполнить эту непростую задачу. Я снял сначала нижняя подушка с места водителя, когда он закончил работать над ним. Подушка удерживается 2 болтами спереди и 2 болтами сзади, болтами по 10, затем отвинчивается блок с проводами для подогрева приклада и задних и ременных предохранителей, он расположен на водительском сиденье слева и пассажиру снизу справа удерживает болт на 7. После того, как вы открутите блок, снимите его в сторону и снимите с блока, который остается под сиденьем, зеленый разъем, который нагревается с прикладом, затем удалите нижняя подушка и принеси это домой. Я не фотографировал процесс снятия и разборки нижней подушки, тут ничего сложного. Опустите ткань вниз и согните кольца, прикрепленные к металлическому корпусу сзади, 2 кольца сбоку и 3 кольца снизу. Затем мы сгибаем антенны по контуру тела и снимаем с их тела, затем поворачиваем подушку и кладем ее со стальным корпусом на стол лицом к нам. Мы сгибаем корпус и получаем 4 кольца по бокам подушки и (я точно не помню, ни 3, ни 4) кольца сзади, мы сгибаем их все и удаляем корпус на 100 процентов. Далее кому уже нужно, кому ремонтировать отопление, кому мыть крышку.

То, что написано выше, можно легко найти в Интернете, на форуме или на Драйве. Смысл этой записи состоит в том, чтобы рассмотреть возможность удаления задней панели, так как я ничего не нашел об этом, и я думаю, что моя запись будет полезна. Итак, как уже было сказано выше, я уже снял и разобрал нижнюю подушку, сел в машину, сел и начал думать о том, как убрать спинку и нужно ли ее вообще снимать. Подумав, мой взгляд упал на пластиковую накладку с левой стороны центральной стойки, и я решил снять ее, думая, что за ней есть болты, которые крепят спинку к основанию сиденья. В принципе, я был прав, и есть 2 задержки, но поверьте мне, мой опыт ни в коем случае не удаляет эту пластическую учетную запись! Помимо того факта, что я наполовину сломал одну гору, утку позже все еще очень трудно уместить. Пошел курить и решил полностью снять сиденье. Само сиденье прикреплено к 4 болтам Trx50, думаю, нет необходимости объяснять, как и в каком направлении их откручивать. Сняв сиденье и принеся его домой, я начал обходить его и размышлять о том, как сзади была снята задняя часть. Оказывается, все очень и очень сложно. Он перевернул сиденье на себя и положил его на пол, слегка наклонил наклон и увидел пластиковые клапаны внизу.

Как снять сиденье Ford Focus

В этом видео мы тщательно показываем, как сидения Форд Фокус 2 .

Читайте также

Установка чехлов из экокожи Автопилот на Ford Focus 2. avtopilot-master.ru

Вы можете получить больше информации, приобрести обложки или заказать установку обложки на нашем сайте:.

Они оба рифленые, то есть получается, что один стоит в другом, что создает напряжение снизу при складывании кожи.

Затем медленно начинайте затягивать корпус, сгибайте его и увидите края иглы.

Вдоль и поперек сидений и спинок внутри паралона расположены стальные стержни, к которым прикреплены кольца и эти спицы. Снизу удилища простираются поперек, и так получить иглу вам нужно использовать отвертку (или что-то плоское), чтобы подтолкнуть стержень и получить иглу. У вершины также есть поперечная балка, но там легче снять нижние крючки, просто поднимите их и поверните на 180 градусов, и крюк выйдет из стержня, но он будет в самом корпусе.

Затем осторожно приподнимите кожу. Не волнуйтесь, ваша кожа будет нарастать, а крючки будут медленно выступать.

Осторожно поднимите все это, и вскоре крючки полностью выйдут, и вы сможете вытащить их из корпуса.

Читайте также

Затем я снял подголовник и его направляющие, но подголовник можно снять сразу, если вы принесете кресло домой. Чтобы снять подголовник, нужно сразу нажать защелку левой и правой направляющих, они сбоку и затянуть головку вверх, ну, думаю, ни у кого не возникнет проблем с этим. Тогда вам нужно вытащить сами направляющие. Здесь их можно немного замучить, у них есть защелка, внутри которой нужно нажать небольшой отверткой. Эта защелка находится на 90 градусов вправо от защелки, которую мы нажимали, чтобы снять подголовник, слева и справа.

После того, как направляющие сняты, мы сгибаем кожух от лицевой стороны спинки к задней стороне, а сзади видим еще одну пластиковую защелку по всей длине спинки.

Он расположен внутри, и чтобы его было удобно расстегнуть, я специально сначала потянул кожух перед его спиной и отогнул его назад. Скользим руками к защелке и раскручиваем ее. Это все, отделка спинки удален.

Затем приступите к снятию крышки подголовника. Я был очень удивлен изобретательностью дизайнеров Ford и людей, которые сшили эти шкуры. Мы берем подголовник и поворачиваем его ногами на нем, видим точно такую ​​же защелку посередине, как и нижнюю часть спинки, берем отвертку, снимаем одну защелку и открываем ее.

Открыв центральную защелку, я начал пытаться вытащить подушку из паралона из корпуса, но ее здесь не было, ну, она не хотела туда попасть. Присмотревшись, я увидел, что на моих ногах также есть защелки. Он сунул защелки с обеих сторон и вытащил подушку из кожуха.

Ну в принципе все работы были завершены. Обшивка досталась стиральной машине.

Источник: autotexnika.ru