Как снять фару на шевроле круз?

Communities › Chevrolet Club › Blog › реально ли снять стекло на фаре на chevrolet cruze?

Вопрос такой реально ли в домашних условиях снять стекло фары на крузе?много уже тут кто писал что типа не возможно отодрать с заводсого герметика стекло, нужно блок пилить.Есть люди которые снимали стекло фары на крузе?

Comments 33

Всем привет.дело было так.решил поставить себе линзы.хотел отдать ребятам кто этим занимается.но подумал что сам смогу.ребята подогнали б/у фары оригинал.но думаю вообще супер.начал разбирать.ребят на фару уходило почти 4 часа.я за два дня только две фары разобрал.а надо четыри так как хотел свои оставить только поменять стёкла и воткнуть линзы.прошу помощи у брата.мы греем, я откавыриваю отверткой и вместе тянем, я за корпус, брат за стекло.и вот чудо.она отклеивается.мы фару разобрали за 45 минут(2 раза по 15 минут прогрева и 15 минут самой работы)все расклеили.осталось почистить.мы сделали так:у нас есть болгарка с регулировкой оборотов.взяли круг( не знаю он зачисной или какой, но на нем как лепистки нождачки)поставили на самые маленькие обороты, и вот чуду.этот паз чистый.единственно пришлось ножом и отверткой подчистить там где не смогли подлезть балгаркой.поставили линзы.намазали герметиком и в чудо печь.после всего взяли обычный скотч и просто обматали фару(так для себя) и все фара готова.на фару в общем около 1,5 часов ушло.просто быстро получается с помощником.он обязательно нужен

Фото к сожалению не делал.Но на словах могу обрисовать . Крузная фара ничем не лучше и не хуже других))Берёшь картонную коробку размерами побольше фары, проделываешь отверстие под строительный фен, вставляешь его туда так чтобы он не касался горячими поверхностями картона)))) ставишь какой либо металический отсекатель дабы горячий воздух не сжёг фару.Закладываем собственно туда фару закрываем коробку.Фен у меня без дисплея поэтому скок температура точно до градуса сказать не могу(((но на глаз градусов 450-500 . Включаем .Минут 15-20 это чудо сооружение нагревается))Далее одев перчатки и вооружившись чем то на подобии широкой отвёртки начинаем отчленять .не получается ?подогреваем ещё .В результате довольно не сложно снимается .Правда немного деформируются края самого корпуса фары, НО НЕМНОГО и легко востанавливаютя просто руками.

Фото к сожалению не делал.Но на словах могу обрисовать . Крузная фара ничем не лучше и не хуже других))Берёшь картонную коробку размерами побольше фары, проделываешь отверстие под строительный фен, вставляешь его туда так чтобы он не касался горячими поверхностями картона)))) ставишь какой либо металический отсекатель дабы горячий воздух не сжёг фару.Закладываем собственно туда фару закрываем коробку.Фен у меня без дисплея поэтому скок температура точно до градуса сказать не могу(((но на глаз градусов 450-500 . Включаем .Минут 15-20 это чудо сооружение нагревается))Далее одев перчатки и вооружившись чем то на подобии широкой отвёртки начинаем отчленять .не получается ?подогреваем ещё .В результате довольно не сложно снимается .Правда немного деформируются края самого корпуса фары, НО НЕМНОГО и легко востанавливаютя просто руками.

отражатели не побежали?

Расклеить не составляет большого труда, НО ! нужен опыт ! можно на пальцах объяснить как это сделать, но не объяснишь чуйку которая приходит после н-цатой вещи запоротой.Снимал с родных без проблем.

без проблем?а есть фото как ты это делал?тут ещё нет ни одного человека который сказал бы что он без проблем снял стекло с фары на cruze

тут единицам удалось это сделать. я вчера курочил свою фару и так и сяк.так как она была уже распилена и мне было пофиг на коцки, хотел стекло отдельно очистить и оставить себе, мало ли.очистить от пластика и герметика оставшегося. я прогемороился час и то не срезал все. там ппц какой слой герма и он ножом не ахти как режется… теперь представь что ты будешь делать это с неразрезаной фарой, которую мало того что неудобно держать так еще и будешь трястись чтобы не коцануть ченить .

но если решишься то вот те несколько инфы

стекло вставляется в корпус фары как бы в канавку и эта канавка глубиной ровно с бортик вокруг фары + еще 0,5 мм герметика после края самого стекла, а по бокам где то 1,5-2 мм герметика и все это дело сидит как влитое. если греть сильно пластик то он начинает гнуться, скажу тебе что выгнуть его обратно как было тяжеловато + если ты начнешь греть участками и отгибать то есть риск сломать кусок, так как когда он разогрет то место где есть переход от горячего к пластичному очень легко ломается, можно не заметить и не расчитать, поэтому греть надо обязательно всю фару, чтобы было равномерно. пластику достаточно остыть в теч 30 секунд чтобы ты его уже не разогнул и не поломал. мое мнение — надо разогревать не до 250 градусов а до 300-400 . он не плавится и не течет, просто становится очень мягкий. а чем мягче тем поддатливей, но опять же минус в том что обратно будет тяжело загнуть + счистить герм не так просто.

но все реально наверное если захотеть сильно. как сказал человек выше — желаю удачи)

Источник: www.drive2.com

Шевроле Круз как снять фару

Внешние световые приборы автомобиля обеспечивают видимость в темное время суток, а также информируют других водителей о совершаемых маневрах. От их исправности зависит безопасность всех участников дорожного движения. Передвижение на автомобиле с неисправной системой освещения не только запрещено ПДД, но и противоречит здравому смыслу, поэтому перед продолжением поездки необходимо починить вышедшие из строя световые приборы.

Особенности замены фары на Шевроле Круз

Перед тем как заменить фару на Шевроле Круз, необходимо точно выяснить, в какой период автомобиль был выпущен, имеет ли устройство механической или ручной коррекции.

Артикулы

Для замены лучше выбирать фары известных производителей и не пытаться сэкономить, хотя соблазн довольно велик. Вот примерные цены фар для Круза на 2017 год с каталожными номерами:

• фара с ручной регулировкой компании DEPO 235-1110L-LD-E2 для автомобилей выпуска 2009-2012 г стоит около 5 000 рублей;
• фара с корректором той же компании DEPO с артикулом 235-1110LMLDEM2 для машин того же периода обойдётся в 4 200 руб.;
• китайская блок-фара с артикулом CVCRZ09-001-L неизвестного производителя с корректором оценивается в 2 900 рублей для машин выпуска после 2013 года;
• такая же фара без корректора стоит 2 500 рублей, артикул CVCRZ09-000-L ;
• кронштейн крепления фары может понадобиться, когда после неаккуратного демонтажа он сломался, цена крепления 1 200 рублей, артикул CVCRZ09-400-L .

Установка передних фар на Chevrolet Cruze

Автозапчасти и тюнинг для автомобилей из США вы найдете на нашем сайте …

Chevrolet Cruze снятие головной оптики

Показано на примере того как ставить оптику обратно.

Все артикулы указаны для левой фары, для правой такой же, но с литерой R вместо L. Головная оптика крепится на 4 шпильки к передней рамке кузова, но добраться к креплению можно только после полного или частичного демонтажа бампера.

Подготовка к замене

Независимо от сложности работ (от замены перегоревшей лампочки до полной переборки блок-фары Шевроле Круз) следует выполнить несколько операций, которые помогут избежать неожиданных проблем. В первую очередь нужно обесточить машину, отключив клемму аккумулятора. Затем необходимо проверить исправность предохранителей, защищающих проводку светового прибора, который подлежит ремонту.

Для справки! Блоки предохранителей размещены с левой стороны моторного отсека Шевроле Круз и в салоне машины, под ящиком для мелочей с левой стороны панели. На внутренней поверхности крышки монтажного блока приведена схема расположения предохранителей и реле.

Снятие фары

Поскольку без снятия переднего бампера к кронштейнам фары добраться невозможно, придётся заниматься и этим.

Шевроле Круз без переднего бампера.

Некоторые пытаются снимать бампер не полностью, а только открутив верхнее крепление и удалив четыре пистона на торце решётки радиатора. Тем не менее безопаснее и удобнее будет проводить работу при полностью снятом бампере. Алгоритм работы такой:

1. Открываем капот и отсоединяем минусовую клемму на аккумуляторе.
2. Снимаем передний бампер, частично или полностью.

Добраться до крепежных элементов фары намного проще со снятым бампером.

Торцовым ключом на 7 или головкой откручиваем крепление задней проушины в районе крыла.

Отворачиваем болт заднего крепления фары.

Откручиваем этим же ключом нижнее крепление в районе нижнего угла крыла.

Головкой «на 7» отворачиваем два нижних болта.

Выкручиваем болт переднего крепления со стороны радиаторной решётки.

Выкручиваем болт переднего крепления блок-фары.