Диагностическая карта что такое

Pavlushechka › Блог › Зачем нужна диагностическая карта для ОСАГО?

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет о том, как пройти технический осмотр и получить диагностическую карту для ОСАГО.

Зачем осматривать авто и получать карту техосмотра?

Проходите техосмотр — получаете диагностическую карту. Итог — вы уверены в технической исправности автомобиля. К тому же, без карты и осмотра, пусть и формального, невозможно сделать полис ОСАГО.

Где пройти техосмотр для ОСАГО?

Осматривайте железного коня в специальных пунктах техосмотра. Там специалисты с помощью различного оборудования (тестеров, измерителей, стетоскопов и т.д.) проверяют исправность машины, работу отдельных механизмов, а также наличие серьёзных перекосов в конструкции кузова.

Не путайте пункты техосмотра со станциями технического обслуживания. СТО — это, по сути, автосервис. Там поменяют покрышки, отремонтируют подвеску, покрасят кузов, привезут детали для ремонта со склада, но не проведут технический осмотр. Этим занимаются только специальные пункты.

Что проверяют при техническом осмотре?

В пункте техосмотра специалист проверяет:

1. гос. номер, аптечку, огнетушитель, ремни безопасности, знак аварийной остановки на соответствие нормативам;
2. уровень, качество технических жидкостей в машине, а также уровень вредных веществ в выхлопе.

1. зеркала, стекла на наличие повреждений;
2. сиденье водителя на соответствие ГОСТам.

1. наличие дверных замков, грязезащитных фартуков;
2. работу фар, габаритных огней, стоп-сигналов.

1. люфт руля, подвески;
2. работу тормозных дисков, колодок, «ручника», а также звукового сигнала, «дворников», «брызговиков».

Что подготовить для техосмотра?

Вымыть четырехколесного, прихватить с собой документы — права, техпаспорт и розовую карточку свидетельства. Если владелец автомобиля — жена, брат, сват или кто-то еще, возьмите на техосмотр генеральную доверенность.

А если я не поеду в пункт технического осмотра вообще?

Страховой агент не выдаст ОСАГО без диагностической карты. Без полиса не поставите машину на учет, а значит, не сможете ездить. Но если сильно хочется, цена такого удовольствия, например, в Свердловской области – 800 рублей. Это сумма штрафа, которую выпишет сотрудник ГИБДД, если остановит. Также дорожный инспектор снимет номера и вызовет эвакуатор. Придется раскошелиться еще на перевозку машины до штрафстоянки и пребывание там.

Грозит ли штраф за отсутствие техосмотра ОСАГО?

Штраф за просроченный техосмотр и его отсутствие отменили. Но не для всех.

500-800 рублей рискуют выложить из кармана владельцы грузовиков, где больше 8 пассажирских мест, авто для перевозки опасных грузов, а также автобусов и такси.

Сколько стоит сделать техосмотр для полиса ОСАГО?

Цена технического осмотра легковой машины в регионах составляет в среднем 800 рублей. Сумму придется выложить снова, если машина не прошла технический осмотр. Диагностическая карта окажется у вас на руках, когда автомобиль будет соответствовать ГОСТам.

Какой срок действия диагностической карты для полиса ОСАГО?

Раз в два года меняют карты на легковые машины 3-7 лет. Пометка о дате выпуска должна стоять в свидетельстве о регистрации или паспорте ТС.

Раз в год меняют карты:

1. для легковых авто старше 7 лет;
2. грузовых машин тяжелее 3.5 тонн;
3. автомобилей со спецсигналами;
4. машин, которые используют в автошколах.

Карта не нужна, если авто меньше 3 лет.

Когда проводить техосмотр машины для ОСАГО?

Периодичность техосмотра автомобиля для получения ОСАГО разная в зависимости от возраста авто. Если, например, машина 2010 года выпуска, проверяете машину ежегодно. Столько же действует карта. Проходите техосмотр, оформляйте страховку в один день – будет удобнее обновлять карту и полис.

Как оформить диагностическую карту онлайн?

Этот вопрос я комментировать откажусь. Но если Вас это очень интересует, пишите, я подробно расскажу Вам, как всё это делается. Номер карты техосмотра попадает в единую систему техосмотра (ЕАИСТО) ГИБДД. После этого невозможно доказать, что карту вы получили, не показав машину специалистам.

Как и где проходить технический осмотр, получать диагностическую карту — решайте сами. Но помните: вы делаете это не для страховой компании, а для собственной безопасности.

Источник: www.drive2.ru

Диагностическая карта автомобиля

Диагностическая карта для каждого транспортного средства представляет собой документ, формируемый по выводам, полученным в ходе его технического осмотра, включая все части, узлы и дополнительное оборудование. В тексте указывается итоговое решение о степени соответствия ТС действующим требованиям, касающимся безопасности транспортных средств.

С 2012 года диагностический бланк постепенно заменил действовавшие ранее талоны технического осмотра и стал выдаваться водителям при одновременном внесении в электронную информационную базу данных. Поэтому автовладельцам нет необходимости возить документ с собой постоянно.

Заполненный бланк служит для автомобиля разрешением на участие в дорожном передвижении по территории Российской Федерации и за пределами страны в соответствии с заключенными международными соглашениями. Необходима диагностическая карта для ОСАГО, без которого запрещено движение ТС. Страховой договор заключается только при документальном подтверждении факта соответствия автомобиля существующим требованиям и нормам.

Что такое диагностическая карта?

Карта на бумажном носителе со сведениями о проверке элементов и деталей автомобиля составляется проводящим осмотр оператором ТО, одновременно вносящим сведения в общую информационную базу (ЕАИСТО). Форма документа с идентификационным номером (21-значным), являющегося бланком строгой отчетности, в разных пунктах может различаться, государством регламентируется только содержание. Уникальный номер диагностической карты не повторяется, что позволяет выполнить проверку подлинности документа в организациях с доступом к федеральной системе ТО (сервисных центрах, страховых компаниях).

Один экземпляр документа передается владельцу автомобиля, второй – хранится в ПТО 3 года, а электронная версия сохраняется до 5 лет.

Заключение о возможности эксплуатации ТС сопровождается указанием срока его действия и периодом для обращения за выполнением очередного осмотра. При невозможности использования автомобиля из-за выявленных неисправностей владельцу предоставляется время для их устранения (до 20 дней).

Если меняется владелец автотранспортного средства в результате официальной сделки (продажи, дарения, наследования), диагностическая карта техосмотра является действительной до окончания периода, указанного в ней.

При порче или утере документа дубликат выдается по заявлению собственника ТС и при оплате госпошлины в день обращения оператором любого пункта ТО в соответствии с данными, хранящимися в электронной базе.

Диагностические сведения включают данные о:

• тестируемом автомобиле (номер регистрации, марка, категория, VIN и иные данные);
• технических характеристиках ТС (тип тормозной системы, марка шин, пробег);
• ПТС (серия, номер, дата и место выдачи);
• специалисте, производившем осмотр;
• результатах проверки элементов ТС;
• датах повторного ТО и очередной (следующей) проверки;
• выводах по пригодности ТС к эксплуатации.

Как выполняется проверка технического состояния ТС?

Диагностическую проверку можно выполнить на любой СТО, операторы которой работают на основании специальной лицензии, разделяемой по типам транспортных средств. На официальном сайте автостраховщиков страны (РСА) указаны координаты специализированных центров и сведения о лицензированных операторах ТО.

Аккредитованный центр должен кроме квалифицированного и сертифицированного персонала (с документальным подтверждением) иметь в наличии в полном объеме необходимое оборудование для диагностики систем автомобиля, включая подъемники и смотровые ямы. В пределах территории должно предусматриваться место для стоянки, рассчитанное для размещения ТС разных категорий, на въезде – дорога асфальтированная с полосой от 3 м и разметкой.

Одновременно с предоставлением исправного автомобиля необходимо предъявить документы:

• документ о регистрации автотранспортного средства (свидетельство) или паспорт ТС;
• документ, подтверждающий личность клиента (паспорт, удостоверение);
• доверенность от собственника, если клиент (водитель) не является владельцем ТС.

Между оператором и клиентом заключается типовое соглашение, после чего выполняется проверка:

• моторной части;
• тормозной системы;
• работоспособности рулевого управления;
• шин, дисков;
• выхлопа (на токсичность);
• элементов обзорности (зеркал, стекол);
• корректности функционирования светосигнальных приспособлений и устройств.

При несоответствии показателей требуемым нормам требуется проведение повторного ТО после того, как замечания устранены.

При отсутствии какого-либо из требуемых документов или при обнаружении расхождений между фактическими данными и перечисленными в документах, в проведении техосмотра может быть отказано.

Важно убедиться в наличии у оператора возможности выхода в общую систему ТО и получить подтверждение о внесении диагностических сведений в реестр. В противном случае электронный результат проверки не попадет в общую базу, страховая организация не получит подтверждения достоверности диагностической карты, и возникнут проблемы с оформлением страховки. В таком случае следует обратиться за получением карты в другой ПТО, а с оператора, выдавшего незарегистрированный документ, потребовать компенсацию через суд.

Стоимость и период действия карты

Документ о техническом осмотре автомобиля выдается на срок, зависящий от его возраста. Для ТС до 3 лет от даты выпуска указанная процедура не предусмотрена. По автомобилям 3-7-летнего возраста осмотр предусматривается раз в 2 года. Продолжительность действия карты проверки машин после 7 лет эксплуатации составляет 12 месяцев.

При постоянном прохождении планового технического обслуживания ТС на дилерских СТО бланк диагностики оформляется на них бесплатно. Для остальных категорий автовладельцев цены устанавливаются операторами самостоятельно исходя из региональных тарифов. Оплатив госпошлину, пройти диагностическую карту можно и в пунктах ГИБДД.

После 2014 года повторная процедура является платной, стоимость определяется в зависимости от количества обнаруженных при первой проверке недочетов.

Могут не совпадать периоды действия полиса страхования ОСАГО и диагностической карты. Страховой сертификат может выдаваться даже в конце срока ТО — в последний день действия карты. Препятствий для эксплуатации ТС нет, штрафы предъявляться не будут. Но в случае ДТП при недействующей карте виновной стороны СК не будет возмещать ущерб, все расходы будут отнесены на виновника. Оформить карту, указав прошедшую дату, не получится, так как единая федеральная база не допускает возможности подобных корректировок.

Как оформить страховку без диагностической карты?

Некоторыми страховыми компаниями в ряде случаев оформляются страховые договора при отсутствии подтверждения прохождения ТО с условием получения документа сразу после выдачи полиса.

Многие автовладельцы указанное условие игнорируют, подвергая именно себя значительным рискам. В случае ДТП, виновником которого окажется владелец страхового сертификата, ему придется возмещать ущерб в полном объеме, а страховая премия останется в распоряжении страховщика.

Транспортные средства, состоящие на учете в других государствах, также должны иметь страховое обеспечение. К таковым относятся международное страхование Green Card, специальный полис ОСАГО (при прохождении ТО в российском пункте) или некоторые программы иностранных СК, работающих на территории страны.

Если нет ни страховки, ни карты ТО

Если закончились сроки действия техосмотра и страховки, без которых запрещается движение транспортных средств, можно поступить следующим образом.

Одним из вариантов служит вызов эвакуатора. Но данный способ затратен в финансовом отношении.

Можно обратиться в страховую компанию для приобретения специального транзитного полиса сроком действия до 20 дней. В отведенный период следует переместить автомобиль до пункта технического обслуживания для оформления карты диагностики. В это же время следует устранить выявленные недостатки (при их наличии).

Если продолжительность ремонта превысила установленный срок, можно приобрести транзитный полис повторно. Эксплуатация ТС в отведенный период не приветствуется, маршрут должен пролегать от стоянки до сервиса.

Так как получить диагностическую карту техосмотра допустимо в любом населенном пункте страны (на бланке не указывается код региона), данная процедура отличается высокой степенью доступности и простоты.

Важность карты диагностики обусловлена тем, что без нее нельзя перемещаться на транспортном средстве (на законных основаниях), так как невозможно оформить обязательную страховку ОСАГО. Оформить бланк несложно, а его наличие придаст водителю уверенности и спокойствия за техническое состояние автомобиля.

Источник: www.insurance-liability.ru

Как получить диагностическую карту: ищем оптимальный способ

Добыть этот документ в нашей стране сегодня не проблема. Вообще! Но есть разные варианты — как по стоимости, так и по степени сложности. Рассмотрим несколько основных.

Способ первый — «белый»

Он достаточно простой и самый надежный: диагностическую карту оформляет вам автосервис одновременно с проведением планового техобслуживания автомобиля.

По действующим правилам, автомобилям в возрасте до трех лет техосмотр и соответственно диагностическая карта не нужны. Автомобили старше трех лет обязаны проходить ТО каждые два года, старше семи лет — каждый год. В машине должны быть исправный огнетушитель, аптечка, знак аварийной остановки и светоотражающий жилет. Некоторые сервисы, впрочем, этого не требуют — сей нюанс у них можно уточнить заранее.

Полная проверка проходит по шести десяткам параметров. Самые важные — тормозная система, рулевое управление, внешние световые приборы, стеклоочистители, стекла и зеркала, шины, отсутствие каких-либо течей. Словом, все, что прямо или косвенно влияет на безопасность. Если сервис работает по закону, то зимой не получится пройти техосмотр на летних шинах, а летом на зимних. Уровень шума выпускной системы он также проверит. А перегоревшая лампочка освещения заднего номерного знака считается неисправностью.

Если машина полностью исправна и соответствует нормативам, то все, что от вас потребуется, — оплатить 750–800 рублей. Задача сводится к тому, чтобы из множества вызывающих доверие сервисов выбрать тот, который вообще такую услугу предлагает. Практически все официальные дилеры делают это, но и серьезные неофициалы тоже. А многие из них действительно проверят состояние основных систем автомобиля — вам будет спокойнее на дороге.

Способ второй — «серый»

Многие сервисы, в том числе солидные, готовы изготовить и продать вам диагностическую карту, даже не глядя на автомобиль. И примерно за ту же сумму. Хлопот тут чуть меньше, и в отдельных случаях это самый удобный вариант из более-менее легальных. Например, если ваша машина стоит во дворе и ждет ремонта, а подошло время покупать новый полис ОСАГО. Некоторых водителей больше волнует, как быстрее купить полис, а не работоспособность тормозов, световых приборов, рулевого управления. Этот способ — для них!

Отдельная тема — почему в России выстроили систему техосмотра, в которой реальным состоянием ТС не озабочены ни ГИБДД, ни страховщики, ни операторы ТО, а только сознательные водители? И как это коррелируется с принятой в январе федеральной «Стратегией безопасности дорожного движения на 2018–2024 годы»?

Способ третий — «левый»

Диагностическая карта покупается в интернете с доставкой на дом. Предложений много, и для разных регионов. Тарифы стартуют от 400 рублей. От вас потребуются контактные данные и данные на машину.

Российский союз автостраховщиков (РСА) при этом заверяет, что на интернет-рынке много мошенничеств в сфере технического осмотра. Карты нередко продают организации, не имеющие соответствующей аккредитации.

Важно знать, что вся прелесть диагностической карты заключается не в том, какая на ней печать, а в ее внесении в электронную базу ЕАИСТО (Единая автоматизированная информационная система технического осмотра). Если этого по каким-то причинам не произошло, то карта считается нелегитимной.

По ней вам, может быть, даже продадут полис ОСАГО (утверждают, что некоторые страховщики до сих пор не проверяют карты по базе; зато другие, в частности, Ингосстрах, проверяют только по базе, а бумажку не смотрят). Но в случае ДТП страховая компания непременно откажет вам в каких-либо выплатах. Если вы готовы на такой риск, то вам и ОСАГО ни к чему, а значит, и диагностическая карта тоже.

• Операторов выдачи диагностических карт можно проверить на сайте РСА — уведомляет, что если оператора в этом списке нет, то и карты, выдаваемые им, — левые.

Источник: www.zr.ru