Meloci.ru

Тормозной диск передний поло седан как поменять

Как менять колодки передние “Поло- Седан”

Тормозная система является основой безопасности любого транспортного средства. Главной составляющей являются именно передние колодки. “Поло-Седан” — машина, которая пользуется спросом у автовладельцев. Рассмотри подробнее особенности подбора, замены, обслуживания в ней тормозных систем.

Предназначение

Работа передних колодок (“Поло-Седан”) основана на силе трения. В основе тормозной системы находятся фрикционные механизмы, которые установлены на колесах. Трущимися деталями являются тормозные барабаны либо диски, а также колодки. Осуществляется торможение автомобиля путем прижимания колодки к тормозному диску (либо барабану) с помощью гидравлического привода.

Данный процесс сопровождается превращением одного вида энергии в другую. При соприкосновении колодки с барабаном между деталями возникает трение, что вызывает их нагревание. “Фольксваген-Поло” благодаря переходу кинетической энергии в тепловую теряет скорость, останавливается.

Принцип действия

В “Фольксваген-Поло” тормозной механизм передних колес в движение приводится благодаря передвижению поршня рабочего цилиндра. Конструкция классическая, практически ничем не отличается от других транспортных средств.

Поршень прижимает передние тормозные колодки к диску. В “Поло-Седан” каждая колодка (внешняя и внутренняя) включает в себя фрикционную накладку и корпус.

Когда менять

Передние колодки “Поло-Седан” необходимо менять согласно рекомендациям, которые предлагаются заводом-изготовителем. Для данного транспортного средства рекомендуется их менять через 30 000 км пробега либо на четных ТО. Замена передних колодок “Поло-Седан” осуществляется также в случае их нерабочего состояния (при рассыпании, потрескивании, стертости).

Для того чтобы избежать неисправностей, которые могут вызвать разрушение других фрагментов тормозного механизма, желательно 2-3 раза в год осуществлять полную диагностику автомобиля.

В ее рамках проводится проверка работы всего механизма, а также ведется визуальный осмотр колодки, замер толщины фрикционных накладок (она не должна быть менее 2 мм).

Неисправные передние колодки “Поло-Седана” выдают себя специфическим скрежетом, уменьшением эффективности процесса остановки, ростом тормозного пути. Если обнаруживается хотя бы один из признаков, необходимо проводить диагностику. В противном случае и владелец автомобиля, и его пассажиры будут подвергаться опасности при езде.

Необходимо понимать, что замена осуществляется парами (на обоих передних колесах).

Выбор

“Фольксваген-Поло” достаточно популярный автомобиль, поэтому многие компании производят для него запасные детали, включая и тормозные колодки. Выбирая их, предпочтение желательно отдать оригинальным запчастям. Как менять передние колодки на “Поло-Седане”? Для начала необходимо подобрать определенные инструменты:

  • баллонный ключ;
  • домкрат;
  • упоры под колеса;
  • накидной ключ «на 12» либо шестигранный «на 7»;
  • шлицевая отвертка;
  • монтировка;
  • пассатижи;
  • медная либо алюминиевая проволока;
  • сухая чистая ветошь;
  • пластичная смазка.

Как узнать о необходимости замены

О значительном износе системы торможения сигнализирует неприятный металлический скрежет, возникающий в области передних колес в процессе остановки автомобиля “Фольксваген-Поло”.

Если присутствуют подобные симптомы, необходимо в срочном порядке провести замену тормозных передних колодок. Сложившуюся ситуацию нельзя оставлять “на потом”, так как это может стать причиной быстрого полного износа тормозных дисков автомобиля.

На этом транспортном средстве есть специальная система, которая оповещает о существенном износе установленных в авто тормозных колодок. Выполнены они в виде тонкой стальной полоски, присоединенной к основанию колодки, сделанной из металла. После сильного износа материала металлическая полоска в момент торможения начинает задевать тормозной диск, появляется неприятный характерный звук. Он оповещает своего “хозяина” о критическом состоянии установленных тормозных элементов.

В некоторых комплектациях есть автоматические системы, оповещающие о сильном износе тормозных колодок. Они функционируют на принципе быстрого замыкания установленного датчика с контактом на массу данного транспортного средства во время непосредственного торможения. Это происходит путем приближения датчика к диску тормозной системы, что изолирован от массы машины датчиком, он располагается на одной из имеющихся колодок. В салоне при этом будет гореть сигнальная лампа.

Как можно провести замену

Узнаем, как поменять колодки передние тормозные. “Поло-Седан” нужно поставить на горизонтальную ровную поверхность, поднять капот, открутить крышку бачка с тормозным веществом. Вооружившись баллонным ключом, нужно отвернуть все болты крепления колеса.

Домкратом поднимается кузов машины, откручивают болты крепления, снимают колесо. Руль выворачивается в сторону убранного колеса. Отвертку помещают между поршнем рабочего цилиндра и внутренней колодкой, вдавливают поршень, разводят колодки.

Читать еще:  Как менять тормозные диски с колодками на ваз 2114

Ключом «на 12» откручивается болт фиксации суппорта к направляющему пальцу, который расположен снизу. Далее вытаскивается направляющий палец.

Аналогичным образом отворачивается болт фиксации суппорта к верхнему пальцу. Извлекается наружная и внутренняя тормозная колодка, направляющие пальцы протираются чистой ветошью, затем смазываются пластичной смазкой. Далее устанавливаются новые колодки, проводится монтаж.

New&Pomos

Как поменять колодки Фольксваген Поло. Видео, инструкция по замене тормозных колодок Поло

Достаем внешнюю и внутреннюю колодку. Затем снимаем внутреннюю накладку, преодолевая сопротивление пружинного фиксатора в полости механизма.

Ни в коем случае не нажимать на педаль тормоза. В противном случае поршень вылетит из суппорта и придется ехать в сервис техобслуживания для обратной установки. Исследуем состояние тормозных дисков.

Если на поверхности имеются выемки, то их можно сточить, воспользовавшись услугами техсервиса. Толщина обоих дисков на передних колесах должна быть одинакова. Очистку дисков производить только спиртовым раствором.

Нельзя использовать минеральные масла и острый инструмент.

Замена колодок тормозных механизмов передних колес Volkswagen Polo седан

На устройствах также могут оставаться следы клея. Их тоже следует тщательно смыть тряпкой, смоченной в спирте. Анализируем состояние манжеты поршня тормозного цилиндра.

При наличии глубоких трещин элемент должен быть заменен. Для проверки хода поршня можно воспользоваться деревянным брусом: Механизм должен беспрепятственно работать в цилиндре. Если ход затруднен, то устройство можно отдавать в руки специалистов для ремонта. Осторожно, чтобы не допустить перекоса поршня и не повредить манжету, вжимаем поршень в тормозной цилиндр.

Устанавливаем в суппорт новые накладки и отпускаем поршень. Ставим обратно защитные колпачки на пальцы. Вновь подключаем штекер от датчика износа. Снимите суппорт вместе с тормозными колодками с направляющей колодок, проследив затем, чтобы не натягивался или не перекручивался тормозной шланг. Снимите наружную тормозную колодку.

Обратите внимание на маркировку наружной А и внутренней Б тормозных колодок. Новые колодки приобретайте с такой же маркировкой. При каждой замене тормозных колодок в обязательном порядке проверяйте состояние защитных пластмассовых втулок направляющих пальцев и перемещение суппорта относительно направляющей тормозных колодок. Сзади на VW Polo седан стоят барабанные тормоза. Однако после недавнего обновления Поло седан и появления более мощной версии с 1.

Замена передних колодок на Volkswagen Polo Если уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов и сцепления находится на отметке MAX, то перед установкой новых колодок шприцем или резиновой грушей откачиваем из бачка часть жидкости, чтобы при утапливании поршня в рабочий цилиндр тормозного механизма жидкость не вытекла из-под крышки бачка.

Для замены колодок на Поло седан понадобится минимальный набор инструментов, домкрат и подставка. Снимаем переднее колесо.

Вставив отвертку с широким лезвием в окно суппорта между тормозным диском и колодкой, разводим тормозные колодки и утапливаем немного поршень в цилиндр. Смотрим фото данного процесса.

Замена передних тормозных колодок Фольксваген Поло седан

При этом верхний палец можно и не откручивать. Поворачиваем суппорт вокруг верхнего направляющего пальца. Фиксируем суппорт в таком положении. Вынимаем наружную колодку из направляющей. Вынимаем внутреннюю колодку из направляющей.

Поддев отверткой снимаем нижнюю направляющую как поменять колодки на фольксваген поло седан. Аналогично снимаем верхнюю направляющую пластину. Очищаем направляющие пластины и посадочные места под них в направляющей колодок.

Если требуется заменить защитный чехол направляющего пальца, вынимаем направляющий палец из отверстия направляющей колодок и снимаем защитный чехол. Плоскогубцами зажимается конец троса ручника и тянется, держа рычаг привода.

Меняем передние тормозные колодки на автомобиле Фольксваген Поло седан

После снятия наконечника тросика, снимается вторая колодка. Задние тормоза разобраны, аналогично поступают и со вторым колесом.

До начала монтирования нового комплекта колодок чистят резьбу наконечника распорной планки и механизма храповика, после чего смазывают пластичной смазкой. Установка нового комплекта колодок проходит в обратном порядке.

По окончанию установки колодки регулируют, многократно нажимая педаль тормоза, а также переводя в крайние верхнее и нижнее положение рычаг ручника с нажатой кнопкой, чтобы исключить работу храповика. В процессе регулировки со стороны заднего тормозного механизма будут доноситься щелчки, а их прекращение станет сигналом окончания процедуры.

Читать еще:  Как понять изношенность тормозных дисков

После вытаскивания барабана иногда обнаруживается течь цилиндра.

В этом случае колодки заменяют только после ее устранения путем ремонта или замены вышедшей из строя запчасти.

Передние тормозные колодки для фольксваген поло седан / vw polo sedan 6ru698151 6ru698151B 1S0698151A

Передние тормозные колодки для фольксваген поло седан / vw polo sedan

На фольксваген поло седан могли устанавливаться два вида колодок, взависимости от комплектации vw polo sedan:

Первый вид колодок с оригинальным номером 6ru698151 или 6ru698151b (архивный номер 6ru968151a) , комплектация 1ze – 3000 руб. оригинал в наличии.
Для заказа нажмите на ссылку.

Данный вид передних колодок чаще всего устанавливался на фольксваген поло седан с 2012 года.

На данный момент первый вид оригинальных колодок на фольксваген поло седан производятся в Индии.

Подробные фото первого варианта комплекта колодок 6RU698151A:

На накладке данных колодок можно увидеть 6rf615109b, но данный номер не является оригинальным номером комплекта колодок.

Фотографии суппорта C54 для первого вида колодок 6RU698151A :

Второй вид колодок с оригинальным номером 6r0698151a, комплектация 1zg.

В нашем магазине всегда в наличии неоригинальные колодки ATE 1800рублей.
Артикул 13.0460-7111.2

В нижней таблице, вы сможете увидеть, стоимость данных колодок.

Чаще всего передние тормозные колодки для фольксваген поло седан / vw polo sedan такого типа применялись на фолькваген поло седан до 2012 года.

Фото данного комплекта колодок представлено в верхнем левом углу данной страницы.

Фотографии суппорта FS-III для второго вида колодок 1S0698 151A (архивный номер 6R0698151A) :

Комплектацию своего авто Вы сможете увидеть:
1. В сервисной книжке, в таблице pr-code.
2. В багажнике (возле ниши запасного колеса) присутствует вклейка с pr-кодами.

Для самостоятельного определения, вашей комплектации, вы должны увидеть pr-code 1zg или 1ze, чтобы понять какой вид колодок устанавливается на ваш фольксваген поло седан.

3. Позвонив нашим менеджерам, продиктовав vin-номер вашего авто.

На данный момент второй вид оригинальных колодок на фольксваген поло седан производятся в Италии.

Для второго вида комплекта передних колодок существуют взаимозаменяемые колодки от других моделей volkswagen. Возможно состав тормозных накладок в них изменен. Вы можете посмотреть стоимости по данным ссылкам:
6q0698151 устанавливались на комплектации поло хетчбек 2002-2011
1J0698151J устанавливались на комплектации vw golf4, vw bora, audi a3

Цены на запчасть 1S0698151A, аналоги и замены:

Производитель: Номер: Название: Срок поставки: Цена:
VAG 1S0698151A 1 КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ДЛЯ ДИСКОВЫ 1 – 4 дн. купить
1S0698151A 1S0698151A 1 комплект тормозных колодок для дисковы 5 – 7 дн. купить
VAG 1S0698151A 1 КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ДЛЯ ДИСКОВЫ 0 – 2 дн. купить
vag 1S0698151A 1 КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ДЛЯ ДИСКОВЫ 5 – 9 дн. купить
VAG 1S0698151A 1 КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ДЛЯ ДИСКОВЫ 0 – 2 дн. купить
VAG 1S0698151A 1 КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ДЛЯ ДИСКОВЫ 1 – 2 дн. купить
VAG 1S0698151A 1 КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ДЛЯ ДИСКОВЫ 1 – 3 дн. купить
VAG 1S0698151A 1 КОМПЛЕКТ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ДЛЯ ДИСКОВЫ 12 – 30 дн. купить

У нас всегда лучшие цены!

На данной странице показана актуальная цена для запчасти 1S0698151A.
Вы можете купить запчасть 1S0698151A, оформив заказ на сайте или позвонив нашим менеджерам.

Коллектив магазина автозапчастей Vag-Express.ru всегда предлагает вам только лучшие цены и оптимальные сроки поставки на запчасть 1S0698151A, а так же, на другие запчасти VAG для VolksWagen, Audi, Skoda, Seat, Porshe.

Если по запчасти 1S0698151A вам потребуется консультация, наши менеджеры с радостью ответят вам на все ваши вопросы.

Звоните и заказывайте запчасть 1S0698151A!

Как менять колодки передние «Поло- Седан»

Тормозная система является основой безопасности любого транспортного средства. Главной составляющей являются именно передние колодки. «Поло-Седан» — машина, которая пользуется спросом у автовладельцев. Рассмотри подробнее особенности подбора, замены, обслуживания в ней тормозных систем.

Предназначение

Работа передних колодок («Поло-Седан») основана на силе трения. В основе тормозной системы находятся фрикционные механизмы, которые установлены на колесах. Трущимися деталями являются тормозные барабаны либо диски, а также колодки. Осуществляется торможение автомобиля путем прижимания колодки к тормозному диску (либо барабану) с помощью гидравлического привода.

Читать еще:  Как снять задний тормозной диск мерседес 124

Данный процесс сопровождается превращением одного вида энергии в другую. При соприкосновении колодки с барабаном между деталями возникает трение, что вызывает их нагревание. «Фольксваген-Поло» благодаря переходу кинетической энергии в тепловую теряет скорость, останавливается.

Принцип действия

В «Фольксваген-Поло» тормозной механизм передних колес в движение приводится благодаря передвижению поршня рабочего цилиндра. Конструкция классическая, практически ничем не отличается от других транспортных средств.

Поршень прижимает передние тормозные колодки к диску. В «Поло-Седан» каждая колодка (внешняя и внутренняя) включает в себя фрикционную накладку и корпус.

Когда менять

Передние колодки «Поло-Седан» необходимо менять согласно рекомендациям, которые предлагаются заводом-изготовителем. Для данного транспортного средства рекомендуется их менять через 30 000 км пробега либо на четных ТО. Замена передних колодок «Поло-Седан» осуществляется также в случае их нерабочего состояния (при рассыпании, потрескивании, стертости).

Для того чтобы избежать неисправностей, которые могут вызвать разрушение других фрагментов тормозного механизма, желательно 2-3 раза в год осуществлять полную диагностику автомобиля.

В ее рамках проводится проверка работы всего механизма, а также ведется визуальный осмотр колодки, замер толщины фрикционных накладок (она не должна быть менее 2 мм).

Неисправные передние колодки «Поло-Седана» выдают себя специфическим скрежетом, уменьшением эффективности процесса остановки, ростом тормозного пути. Если обнаруживается хотя бы один из признаков, необходимо проводить диагностику. В противном случае и владелец автомобиля, и его пассажиры будут подвергаться опасности при езде.

Необходимо понимать, что замена осуществляется парами (на обоих передних колесах).

Выбор

«Фольксваген-Поло» достаточно популярный автомобиль, поэтому многие компании производят для него запасные детали, включая и тормозные колодки. Выбирая их, предпочтение желательно отдать оригинальным запчастям. Как менять передние колодки на «Поло-Седане»? Для начала необходимо подобрать определенные инструменты:

  • баллонный ключ;
  • домкрат;
  • упоры под колеса;
  • накидной ключ «на 12» либо шестигранный «на 7»;
  • шлицевая отвертка;
  • монтировка;
  • пассатижи;
  • медная либо алюминиевая проволока;
  • сухая чистая ветошь;
  • пластичная смазка.

Как узнать о необходимости замены

О значительном износе системы торможения сигнализирует неприятный металлический скрежет, возникающий в области передних колес в процессе остановки автомобиля «Фольксваген-Поло».

Если присутствуют подобные симптомы, необходимо в срочном порядке провести замену тормозных передних колодок. Сложившуюся ситуацию нельзя оставлять “на потом», так как это может стать причиной быстрого полного износа тормозных дисков автомобиля.

На этом транспортном средстве есть специальная система, которая оповещает о существенном износе установленных в авто тормозных колодок. Выполнены они в виде тонкой стальной полоски, присоединенной к основанию колодки, сделанной из металла. После сильного износа материала металлическая полоска в момент торможения начинает задевать тормозной диск, появляется неприятный характерный звук. Он оповещает своего “хозяина” о критическом состоянии установленных тормозных элементов.

В некоторых комплектациях есть автоматические системы, оповещающие о сильном износе тормозных колодок. Они функционируют на принципе быстрого замыкания установленного датчика с контактом на массу данного транспортного средства во время непосредственного торможения. Это происходит путем приближения датчика к диску тормозной системы, что изолирован от массы машины датчиком, он располагается на одной из имеющихся колодок. В салоне при этом будет гореть сигнальная лампа.

Как можно провести замену

Узнаем, как поменять колодки передние тормозные. «Поло-Седан» нужно поставить на горизонтальную ровную поверхность, поднять капот, открутить крышку бачка с тормозным веществом. Вооружившись баллонным ключом, нужно отвернуть все болты крепления колеса.

Домкратом поднимается кузов машины, откручивают болты крепления, снимают колесо. Руль выворачивается в сторону убранного колеса. Отвертку помещают между поршнем рабочего цилиндра и внутренней колодкой, вдавливают поршень, разводят колодки.

Ключом «на 12» откручивается болт фиксации суппорта к направляющему пальцу, который расположен снизу. Далее вытаскивается направляющий палец.

Аналогичным образом отворачивается болт фиксации суппорта к верхнему пальцу. Извлекается наружная и внутренняя тормозная колодка, направляющие пальцы протираются чистой ветошью, затем смазываются пластичной смазкой. Далее устанавливаются новые колодки, проводится монтаж.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector