Meloci.ru

Как снять передние тормозные диски ситроен с5

Проверка состояния, снятие и установка тормозных дисков Ситроен Ксантиа

Проверка состояния, снятие и установка тормозных дисков

Внимательно прочтите предупреждения, данные в начале разделов Замена колодок дисковых тормозных механизмов передних колес и Замена колодок дисковых тормозных механизмов задних колес. Замена дисков всегда производится в паре для обоих тормозных механизмов данной оси во избежание потери курсовой устойчивости автомобиля при торможении.

Диски передних тормозных механизмов

1. Подоприте противооткатными башмаками задние колеса, поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите соответствующее переднее колесо.
2. Медленно вращая диск, внимательно осмотрите его с обеих сторон. В случае необходимостиснимите тормозные колодки с целью обеспечения лучшего обзора внутренней стороныдиска (см. Замена колодок дисковых тормозных механизмов переднихколес). Наличие мелких царапин на рабочих контактирующих с колодками поверхностяхдиска вполне допустимо, однако, в случае выявления глубоких борозд, задиров ипрочих серьезных дефектов диск подлежит замене.

3. По наружному краю поверхностей диска обычно проходит побитая коррозией покрытая тормозной пылью полоса, которая в случае необходимости может быть зачищена при помощи скребка. Если же по периметру диска располагается буртик, образовавшийся в результате выработки материала, следует произвести измерение толщины диска при помощи микрометра. Размер снимается в нескольких точках по периметру диска как внутри области контакта с колодками, так и вне ее. Изношенный свыше допустимого предела диск (см. Спецификации) подлежит замене.

4. При наличии подозрений на наличие деформации следует произвести проверку бокового биения диска. Воспользуйтесь циферблатным измерителем плунжерного типа, который следует закрепить на неподвижном компоненте подвески, либо при помощи щупа лезвийного типа замерьте величину зазора между диском и расположенным к нему вплотную неподвижным объектом (например, анкерной скобой суппорта). Размер снимается в нескольких точках по периметру диска. В случае выявления превышающего допустимое значение биения (см. Спецификации), диск подлежит замене (предварительно удостоверьтесь, что причиной биения не является износ или ослабление преднатяга ступичных подшипников [см. Главу Текущее обслуживание или Ходовая часть и рулевое управление]). Попробуйте также снять диск и перевернуть его на ступице на 180°.

5. Осмотрите диск на наличие трещин вокруг болтовых отверстий и прочих признаков износа или механических повреждений. В случае необходимости произведите замену.

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Снимите тормозные колодки (см. Замена колодок дисковых тормозных механизмов передних колес).
3. Выверните два болта крепления анкерной скобы суппорта на ступичной сборке.Уберите суппорт в сторону и подвяжите его проволокой к элементу подвески. Проследите,чтобы не оказался натянут тормозной шланг.

4. Выверните два крепежных винта и снимите диск со ступичной сборки.

1. Удостоверьтесь в абсолютности чистоты сопрягаемых поверхностей тормозного диска и ступичной сборки, затем установите диск на свое штатное место. И затяните крепежные винты.
2. Установите на место суппорт и затяните болты его крепления с требуемым усилием.
3. Установите тормозные колодки (см. Замена колодок дисковых тормозных механизмов передних колес) и подсоедините отрицательный провод к батарее.

Диски задних тормозных механизмов

1. Взведите стояночный тормоз, подоприте противооткатными башмаками передние колеса, затем поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки.
2. Выполните процедуры, описанные в подразделе “Проверка состояния”, обращаясь в случае необходимости к материалам раздела Замена колодок дисковых тормозных механизмов задних колес.

1. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.
2. Снимите соответствующее заднее колесо.
3. Сбросьте давление в гидравлическом тракте подвески, отпустив спускной вентильрегулятора (см. Главу Единая гидравлическая система) и переведя рычагуправления в положение “Минимум”.
4. Снимите тормозные колодки (см. Замена колодок дисковых тормозных механизмов задних колес).
5. Заправьте на свое штатное место палец крепления колодок и наверните на негогайку, скрепив тем самым между собой две половины суппорта.
6. Выверните два болта крепления тормозного суппорта к продольному рычагу подвески.
7. Снимите суппорт с тормозного диска и подвяжите его в стороне к элементу подвескипри помощи проволоки. Проследите, чтобы не оказалась натянута тормозная линия.

При желании суппорт может быть закреплен при помощи верхнего болта после снятия диска.

8. Выверните крепежный винт и снимите диск со ступицы колеса.

1. Где требуется, выверните верхний болт и сдвиньте суппорт в сторону, обеспечив свободное пространство для установки диска.
2. Удостоверьтесь в абсолютности чистоты сопрягаемых поверхностей диска и ступицы.Установите диск на свое штатное место и затяните крепежный винт.
3. Смажьте резьбовую часть крепежных болтов, затем установите суппорт на местои затяните болты с требуемым усилием.
4. Отдайте крепежную гайку и извлеките палец крепления колодок, фиксирующий междусобой половины суппорта.
5. Установите на место колодки (см. Замена колодок дисковых тормозных механизмов задних колес).
6. Установите колесо.
7. Затяните спускной вентиль регулятора давления (см. Главу Единая гидравлическая система) и переведите рычаг управления подвеской в положение “Normal driving” (Нормальное движение).
8. Опустите автомобиль на землю и затяните колесные болты с требуемым усилием.

Колодки Citroen C4

Смотрите также

Износ тормозных колодок

    3 0 729

Очиститель тормозов

    4 2 18k

Неравномерный износ колодок

    27 1 21k

Скрипят колодки при торможении

    174 1 156k

Тормозит рывками

    70 0 77k

Колодки на Citroen C4, I -го и II-го поколения, а также к рестайлинговым моделям, будут отличаться в зависимости от года выпуска авто и размера тормозного диска. Основными поставщиками колодок для Citroen C4 является компания TRW и Bosch, именно они лежат в оригинальной коробке с лейбой «Citroen».

Передние колодки для Ситроен С4

Тормозные колодки на передние оси бывают трех видов. Первые два из которых полностью взаимозаменяемые, имеют одинаковые размеры, отличаются только наименованием артикула. Третий вид имеет разные размеры и устанавливается вместе с тормозной системой TRW/LUCAS. Более подробно о размерах колодок представлено в таблице ниже.

Артикул Длина, мм Ширина, мм Толщина, мм Цена, руб.
Размеры передних дисковых колодок для Ситроен С4 с диском 283 мм
1611140980
425471
137 57 19 3100
Размеры передних дисковых колодок для Ситроен С4 с диском 266 мм
425475 137 57 19 3000
Размеры передних дисковых колодок для Ситроен С4 с диском 302 мм
425488
1609987980
156.5 71.5 19 3500

Аналоги передних колодок на Citroen C4

Основной причиной, по которой водителя предпочитают покупать аналог, является высокая цена на оригинальные колодки. Список брендов, что пользуются наибольшим спросом представлен в таблице:

Производитель Артикул Цена, руб.
Передние колодки на Citroen C4 с диском 283 мм и 266 мм
Fenox BP43065 600
Francecar FCR210497 550
Bosch 0986494027 500
Передние колодки на Citroen C4 с диском 302 мм
NiBK PN0348W со встроенным датчиком износа 2300
FiT со встроенным датчиком износа FP1375E 1600
AТЕ 13046072022 2200

Задние колодки для Ситроен С4

На задние колёса Citroen C4 устанавливают колодки двух видов. Хотя размеры колодок разные, они устанавливаются на диск с одинаковыми габаритами. Следует отметить, то что на данной машине не предусмотрены барабанные колодки стояночного тормоза, эту роль исполняют дисковые тормоза. В таблице приведем номера оригинальных задних дисковых тормозных колодок с их размерами.

Артикул Длина, мм Ширина, мм Толщина, мм Цена, руб.
Размеры задних дисковых колодок для Ситроен С4
425467 87 52 17 2400
425476
425399
98 47 17 2400

Аналоги задних колодок для Citroen C4

Чаще всего главным фактором склоняемым водителей приобретать новые колодки от других производителей является соотношение цена/качество. Поэтому в целях экономии часто покупают более дешевые заменители. В таблице представлен список из наиболее популярных.

Производитель Артикул Цена, руб.
Размеры задних дисковых колодок для Ситроен С4
TRW GDB1330 1200
Remsa 026305 850
Brembo P85020 1300
Fenox BP43043 650
Zekkert BS1144 650
LYNXauto BD2211 700

Какие колодки лучше установить на Citroen C4? Так как оригинальные колодки практически ничем не отличаются от аналогов непосредственно поставщика TRW и Bosch, то многие рекомендуют им и отдать предпочтение. Причем, большинство водителей рекомендуют покупать именно Bosch ведь они менее пыльны.

Когда менять колодки на Ситроен С4 ?

По регламентам ТО Ситроен С4 тормозные колодки должны проверяться при каждом прохождении планового техобслуживания. Принято считать, что ресурс тормозных колодок Citroen C4 составляет 20 — 25 тыс км, то есть приблизительно к ТО 3 необходимо будет поменять колодки. Но стоит понимать, что данная цифра сильно зависит от стиля езды. И если отсутствует датчик износа, то попросту необходимо чаще проводить ревизию тормозной системы, чтобы вовремя заметить когда подошел срок замены, а не катать покуда колодки износятся до металлической основы.

Тормозные диски на Пежо 307

Тормозные диски – наиболее важный узел всей тормозной системы автомобиля. Они приходят в движение вместе с колесами и отвечают за торможение при соприкосновении с тормозными колодками. Замена тормозных дисков на Пежо 307, как и на других марках машин, должна происходить согласно степени их износа.

Если водитель чувствует неисправность во время езды, а на техническом обслуживании факт необходимости замены был подтвержден – нужно приобрести новые детали оригинального производства или их аналоги.

Какие передние тормозные диски можно поставить на Пежо 307

Опытные автомобилисты уверенны, что какими бы хорошими не были аналоги запчастей, всегда лучше выбирать именно оригинальные детали. Требования к данным изделиям формировались с учетом конструкции автомобиля.

Но часто случается так, что оригинальных тормозных дисков на Пежо 307 отыскать не удается: тогда на помощь приходят их аналоги. Какие именно устанавливать тормозные диск владелец Пежо решает сам – он выбирает среди оригинала или списка аналогов, представленного далее.

Оригинальные тормозные диски на Пежо 307: артикул, стоимость

Характеристики оригинальных деталей всегда продумывают до мелочей, ведь они используются при конвейерной сборке машины. У оригинальных тормозных дисков есть масса преимуществ:

  • сохранение изначальных конструктивных характеристик;
  • увеличение срока эксплуатации автомобиля;
  • уверенность в качестве.

Оригинальные тормозные диски на Пежо 307 проходят большое количество испытаний, после чего производитель устанавливает их на автомобиль и выпускает в продажу. Артикул тормозного переднего диска на Пежо 307 — 4246W8 от производителя PSA, который является изготовителем автомобилей Пежо и Ситроен. Стоимость такой детали стартует от 3 тысяч рублей.

В зависимости от наименования двигателя, года выпуска и типа Пежо 307 артикулы на задние и передние дисковые тормоза могут меняться.

Заменители: список с ценами и наименованиями

Современные марки типа Brembo, TRW и других производителей аналогов запчастей могут похвастаться отменным качеством, сравнимым с оригинальными изделиями. Если автомобилист длительное время не может отыскать оригинальный тормозной диск на Пежо 307, можно обратить внимание на ряд аналогов.

Производитель Артикул Стоимость
NK 660410 или 1606401480 От 1500 рублей
Ferodo F026A01084 От 1300 рублей
Delphi BS5250HB От 1700 рублей
SAT ST424983 От 1000 рублей
Brembo 09961910 От 2100 рублей
Bosch 0986478979 От 1900 рублей
TRW 78BD4698 От 3500 рублей

Цена указана за 1 тормозной диск, но чаще всего приходится менять обе запчасти. Хорошо показали себя диски TRW согласно отзывам автолюбителей: после замены автомобиль стал тормозить плавно и мягко.

Какие задние тормозные диски можно поставить на Пежо 307

Тормозная система Пежо 307 также требует замены задних тормозных дисков. По документации номинальный диаметр диска равен 247-249 мм, в зависимости от конфигурации двигателя.

При этом задние диски имеют толщину 9 мм, с возможностью ее уменьшения до 7 мм. Как и в случае с передними тормозами, при замене можно поставить оригинальные запчасти или их заменители.

Оригинальные задние тормозные диски: цена, артикул

Оригинальный задний диск имеет артикул 4246W9, производителем также будет PSA, а стоимость детали стартует от 3 тысяч рублей. Изготовитель автомобиля Пежо настаивает на покупке оригинальных деталей, это не только придает безопасности при вождении, но и значительно продлевает срок эксплуатации автомобиля.

Часть автомобилистов в отзывах отмечают, что при установке доступных моделей заменителей тормозных дисков случаются неполадки. Например, чувствуется вибрация при торможении. Возможно, это связано с неправильным выбором модели для Пежо 307. Чтобы таких проблем не возникало, рекомендуется выбирать оригинальные запчасти от PSA.

Аналоги: подборка названий с ценами

Не в каждом городе можно отыскать оригинальные детали от производителя, а ждать несколько месяцев доставку не всегда актуально. Поэтому некоторые водители прибегают к установке аналогов тормозных задних дисков.

Здесь представлены изделия от таких брендов как TRW, Brembo, Bosch и другие. Подробнее ознакомиться с ориентировочными ценами и артикулами можно в таблице.

Производитель Артикул Цена
Miles K010569 От 2600 рублей
TRW 18152047134 От 1400 рублей
Textar 92111703 От 1300 рублей
Delphi D663000 От 1000 рублей
Girling ADC3002 От 2500 рублей
SAT ST424934 От 1200 рублей
Bosch 6101420 От 2800 рублей
Valeo 297899 От 1800 рублей
Stellox 60203722SX От 750 рублей

Опытные автомобилисты советуют выбирать проверенные фирмы зарубежного производства. Как показали отзывы, китайские изготовители не всегда предлагают качественную альтернативу, поэтому лучше немного переплатить и получить долговечную деталь.

Как самостоятельно выполнить замену передних и задних тормозных дисков на Пежо 307

Замена передних и задних тормозных дисков может осуществляться самостоятельно. Для этого достаточно подготовить все необходимые инструменты и комплект новых запчастей.

Обычно в инструкции к Peugeot 307 указано, как правильно монтировать новые диски, но если инструкция отсутствует, стоит обратить внимание на такой алгоритм действий:

  • Извлечение диска. Первоначально нужно немного открутить болты колеса, поднять нужную часть авто и закрепить его на фиксаторах. Затем снять колесо, колодки.
  • Проверка. Аккуратно повернуть тормозной диск, чтобы проверить его износ: если он превышает допустимый предел и диск содержит трещины – деталь подлежит замене.
  • С помощью индикатора часового типа необходимо осуществить проверку биения диска. Нередко причиной повышенного биения становится разрушение подшипников, поэтому диск также подлежит замене.
  • Отверните болты крепления и снимите диск.
  • При замене правой детали понадобится заменить и левую запчасть.
  • Перед установкой с тормозного диска необходимо удалить слой защитного покрытия.
  • Диск устанавливают на ступицу колеса и закрепляют болтами.
  • Далее устанавливают тормозные колодки, закрепляют колеса и опускают машину.

Обязательным мероприятием является обкатка новых тормозных дисков. Новые детали должны притереться к колодкам, чтобы торможение было плавным и мягким.

Читать еще:  Как снять тормозной диск с вольво
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector