Как снять передние тормозные диски на ман тга
Как снять передние тормозные диски на ман тга
Работаем ежедневно с 9 до 22:00
Автомобили немецкого бренда МАН пользуются популярностью среди водителей во всем мире, в том числе и в России. Это обусловлено относительно невысокой ценой грузовика, надежностью, экономичностью, широким и доступным ассортиментом запчастей для технического обслуживания. Поэтому, в случае поломки, произвести ремонт MAN можно достаточно оперативно. Причин же возникновения неисправностей огромное количество, вот только некоторые из них: ненадлежащее обслуживание, использование некачественного топлива, повышенные нагрузки, некачественное покрытие дорог, попадание грязи и пыли, перепад температур, несвоевременный мелкий ремонт, который перерастает в большие проблемы.
Ремонт грузовиков MAN в Санкт-Петербурге
Компания «МВРАвто» предоставляет полный спектр услуг по ремонту и техническому обслуживанию грузовых автомобилей MAN. Мы осуществляем ремонт грузовиков МАН любой серии: TGA (ТГА), TGS (ТГС), TGX (ТГХ), TGL (ТГЛ), TGM (ТГМ).
Работы начинаются с диагностики, выявления проблемы, оценки износа деталей узлов и агрегатов, затем составляется смета и производятся работы по устранению неисправности. На все услуги и приобретенные у нас запчасти мы даем гарантию автосервиса 180 дней без ограничения пробега. Сервисный центр оснащен всем необходимым оборудованием и инструментом, что позволяет оперативно произвести ремонтные работы и максимально сократить время простоя. Мы работаем как с юридическими лицами, так и с физическими.
Стоимость работ согласуется с заказчиком до начала ремонта. Цена нормочаса составляет – 1300 рублей. Действует постоянная акция: при покупке нашего масла замена – бесплатно. Ремонт коробки передач MAN стоит всего 16200 рублей. Для точного расчета просим Вас связаться с нашими сотрудниками любым удобным способом: по телефону, через форму заявки на сайте или по электронной почте. Для автопарков всегда действуют специальные условия и дополнительные скидки. Формы оплаты также удобны: наличный и безналичный расчет, оплата на карту, оформление в кредит.
Ремонт MAN в нашем автосервисе включает в себя:
- Компьютерная диагностика и ремонт электрики МАН
- Диагностика и ремонт двигателя (ремонт ГБЦ, замена коренных и шатунных вкладышей, замена гильз (перегильзовка), замена форсунок, переборка и замена привода топливного насоса)
- Замена и регулировка сцепления
- Ремонт коробки передач (ремонт КППMAN)
- Диагностика и ремонт подвески
- Ремонт тормозной системы (замена тормозных дисков, барабанов и колодок)
- Ремонт рулевого управления
- Ремонт заднего и переднего мостов
- Ремонт редуктора
- Ремонт пневматической системы
- Ремонт топливной и выпускной системы
- Ремонт системы охлаждения
- Установка и ремонт электрооборудования
- Отключение AdBlue
- Техническое обслуживание (замена масла и фильтров)
Наши специалисты уже многие годы производят ремонт МАН СПБ, что подтверждено многочисленными сертификатами и огромным числом довольных клиентов.
TGA (ТГА) одна из самых распространенных моделей грузовой линейки немецкого бренда. Единовременно мы можем разместить в ремзоне до 12 тягачей и самосвалов. Все производимые работы осуществляются в строгом соответствии с технической документацией завода-изготовителя и с применением как оригинальных, так и аналоговых запчастей. Удобное местоположение рядом с КАД, низкая цена нормочаса, постоянные акции и спецпредложения позволяют сделать уверенный выбор в пользу нашей компании. Ремонт МАН ТГА: цена, сроки и запись осуществляется по единому телефону в Санкт-Петербурге +7(812)953-82-60.
–> Дальнобой-mangruzovik.ru. Инструкции для ремонта спецтехники. –>
–>Приветствую Вас Гость | RSS
–> –>Меню сайта –>
–> –>Категории раздела –>
–> –>Наш опрос –>
–> –>Статистика –>
–>
| [07.02.2019] | [статьи по ремонту] |
| MAN распиновка FFR – PTM () | |
| [01.07.2018] | [статьи по ремонту] |
| Нормы расхода топлива автомобилей ISUZU () | |
| [16.02.2018] | [статьи по ремонту] |
| DOOSAN диагностические коды неисправности. () | |
| [15.02.2018] | [статьи по ремонту] |
| DAF XF95 система охлаждения двигателя. () | |
| [15.02.2018] | [статьи по ремонту] |
| DAF подключение комплекта громкой связи Parrot 3200 Ls Color/CK3000 и других. () | |
| [12.02.2018] | [статьи по ремонту] |
| GEHL Crawler Excavator GE802 элементы управления, индикации и предохранителей. () | |
| [11.02.2018] | [статьи по ремонту] |
| JCB диагностические коды неисправности -блинк коды () | |
| [11.02.2018] | [статьи по ремонту] |
| YANMAR диагностические коды неисправности () | |
| [11.02.2018] | [статьи по ремонту] |
| Sisu E – версии, предохранители и реле, описание. () | |
| [11.02.2018] | [статьи по ремонту] |
| Deutz диагностические коды неисправности () | |
| [30.12.2017] | [Информация для ремонта] |
| Электронно-механический тахограф 8400 руководство пользователя () | |
| [30.12.2017] | [Информация для ремонта] |
| Электрические схемы подключения и установка на автомобили тахографа 2400 () | |
| [30.12.2017] | [Информация для ремонта] |
| Stoneridge MK2 Программатор тахографа Руководство пользователя () | |
| [21.11.2017] | [Информация для ремонта] |
| Iveco электрическая схема подключения реле стеклоочестителя. () | |
| [24.10.2017] | [Информация для ремонта] |
| Peterbilt () | |
| [12.09.2017] | [Информация для ремонта] |
| Renault Распиновка контактов диагностического разъема () | |
| [12.09.2017] | [Информация для ремонта] |
| MAN диагностический разъем моделей E/F/L/M 2000, F/M/U 90 () | |
| [12.08.2017] | [Информация для ремонта] |
| IVECO STRALIS легенда к электрической схеме. () | |
| [07.07.2017] | [Информация для ремонта] |
| MAN TGA задний откидной борт (tailgate) (1) | |
| [02.07.2017] | [Информация для ремонта] |
| MAN TGA как читать электрические схемы (1) | |
| [08.09.2017] | [Webasto] |
| Thermo King () | |
| [01.09.2017] | [Webasto] |
| Проверка топливного насоса WEBASTO () | |
| [26.08.2017] | |
| Стояночный отопитель Webasto DW80- Горелка () | |
| [25.08.2017] | [Webasto] |
| VOLVO Стояночный отопитель Webasto DW80 Запальная свеча (1) | |
| [25.08.2017] | [Webasto] |
| VOLVO Стояночный отопитель Webasto DW80 Детектор горения () | |
| –>Главная » –>Файлы » Информация для ремонта |
| 23.05.2016, 16:44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Корзина сцепления служит минимум 300 тыс. км, но известны случаи, когда она доживала до капремонта двигателя, т. е. при втрое большем пробеге. Меняется при ремонте сцепления
Фильтр воздухоосушителя независимо от километража обновляется не реже, чем дважды за сезон: накануне зимы и по окончании периода холодов. Рекомендуется менять на каждом ТО
Поршень цилиндра может «ходить» и 1,5 млн. км. Подлежит замене только при капремонте двигателя и в исключительных случаях — при других неисправностях. Заводской брак в Европе встречается редко, даже России такого прецедента пока не было
Комплект передних тормозных колодок «ходит» долго, но при плохом обращении их можно угробить в первой же грязи. Минимальный срок службы в российских условиях — максимальный зависит от множества факторов и, в частности от умения пользоваться горным тормозом. Степень износа показывают датчики. Для седельного тягача в условиях РФ оптимальным считается пробег в 120 тыс. км
Передняя фара не создает проблем по вине завода-изготовителя. Эффективно освещает проезжую часть. Нуждается в замене разве что после повреждения в результате ДТП
Крыльчатый насос ГУР безотказен на протяжении довольно длительного срока, установленного заводом, ресурса нет. Подлежит списанию при неисправности. Срок службы нередко сокращается в моторном отсеке. В целом может работать и 10 лет
Элемент воздушного фильтра надо менять при каждом регламентном ТО, но не позже, чем через 50 тыс. км пробега. В условиях эксплуатации грузовика в запыленной местности рекомендуется сокращать интервал и по пробегу, и по времени
Подшипник ступицы заднего моста меняется редко: ресурс — 1 млн км. Деталь очень надежная и выходит из строя только Степень износа определяется замером зазора при диагностике заднего моста. В дополнительной смазке ненуждается
Подшипник ступицы передней подвески относится к деталям класса hub unit и имеет заводской ресурс 1 млн км. и движения по бездорожью меняется чаще, а точнее — по необходимости. Смазка в нем заложена на весь срок службы и в дополнительном уходе он не нуждается
Форсунка в сборе надежна как сейф в швейцарском банке. В фирменных сервис-центрах не помнят ни одного случая замены по износу. Клиенты обращались только с ржавчиной, что свидетельствует о наличии воды, т. е. о низком качестве российского дизтоплива. Меняется при ремонте топливной системы или всего силового агрегата
Ремкомплект подвески кабины востребован чаще других, особенно на машинах ранних выпусков. На тягачах, занятых в международных перевозках в Западной Европе, подвеска кабины выдерживает Но на внутренних перевозках, бывало, ее меняли через 10 тыс. км пробега. Дороги у нас такие. И водители тоже.
Стартер относится к числу очень качественных деталей. Гарантия — 1 год. Ломается при неграмотных попытках пуска двигателя в холодное время года, при отсутствии топлива и неисправностях в системе управления двигателем. Иногда отказывает после выхода из строя бендикса, но чаще что его просто сожгли. Деталь дорогостоящая и требует бережного отношения
Генератор на удивление живуч и пользуется спросом на старых машинах, находящихся в российской эксплуатации несколько лет. Владельцам новых MAN TGA (до трех лет) беспокоиться не о чем: деталь надежная. Определенного ресурса нет, зато есть заводская гарантия — 1 год
Турбокомпрессор в первую очередь связан с поршневой группой. Служит до 700 тыс. км. Когда двигатель изношен и давление в картере повышенное, начинает течь. Менять, не разобравшись в причине, специалисты не советуют: надо диагностировать весь узел. Выходит из строя, если после высокой нагрузки водитель сразу глушит двигатель, обеспечивая турбинке масляное голодание. Нужно, чтобы мотор перед этим поработал на холостых оборотах минимум пару минут
Наконечник рулевой тяги имеет большие пробеги, при отсутствии механических повреждений — Чаще всего гнется на строительной технике рельефа дорог. Проверяется при каждом ТО +74957397210 +74957397211
|
|
||||||
|
 |
 |
|
||||
|
||||||
Диск тормозной MAN TGA (передний) 22.5″
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
  |
|
108818, г. Москва, поселение Десеновское, поселок Ватутинки-1, адм. быт. произв. корпус гаража, комната 4 Тел.: +7 (495) 739-72-10/11
© 2002-2020 ООО «АвтопартУнивекс»   Загрузка...
Сохранить себе в:
Похожие публикации
detector |
